50's OFF-ROAD

Si quieres que no te consuma, un 24 sin dudarlo, que siempre consume menos que un 28, y pnerle menos caqrburador a un pro es limitarlo mucho

Preguntaselo, porque esta viene de taiwan y pone KRD, y no se si seran otras siglas, o es que como esta de moda fabricar ahora por ahi, kundo a buscado algo fuera, y a parte el fabricante vende por su cuenta...

Adri_nº8 escribió:Asi ?? Kundo tiene bombas de freno ??

No lo se, lo pregunto..

Nuevas noticias!!!

Me ha llegado la bomba de freno. Esta tarde os hago fotos que me he dejado la maquina en el taller.


Una cosa. KRD comercializa bombas de freno??? porque en esta pone KRD...

Tranquilo tio, si no lo he dicho por ti, lo he dicho por si viene algun listillo

el proyecto y la moto muy wapa, pero no abra jente que se cabre por que as puesto una varia en una paguina de off road, como la jente en cuanto lo ponen se lo cierran por eso lo digo, pero amos que ami ni me va ni me biene LA diferencia entre los demás y yo es que tengo y he tenido permiso del dueñ...

NOTICIAS!!! Aunque no son de la moto...

Ya solo me queda para terminar la carrera media asignatura y el proyecto!

Hoy me han dado la nota del parcial y estoy aprobado, asi que ya solo me queda examinarme de la otra mitad en junio!



PRONTO SOY INGENIERO!!!!!!!!!!!

Yo se que la mia delantera es de Honda, porque lo pone en la horquilla (a mi me la regalaron ya suelta), pero no se de que Honda es exactamente.

Creo que es de una scoopy, que es la mas parecida que he encontrado, por eso no tengo trasera de 3 radios

El motor que montare tiene para de arranque

rafalillo, puedes preguntarle de que moto es la llanta trasera??? y si es de 17''

Antes no habia los neumaticos de ahora por ejemplo...

Yo llevare neumaticos michelin pilot sporty, que tienen codigo de velocidad hasta 180Km/h creo...

No subestimeis a las variant. Os digo que una variant con horquillas en condiciones es mucho mas estable que un scooter, y fijate los scooters de competicion que hay...

Novedades del domingo... Como hay que hacer todo desde cero ,y ya tenia adaptada la direccion... pues me he puesto a adaptarla de nuevo. Antes no me quedó como yo quería, asi que a cortar y a soldar de nuevo. Para centrar el eje, no hay mas que meter las barras en la tija y ya sola toma la posicion....

TRanquilos que aun queda para el carter ejjeje. Tendréis videos para aburriros

CLaro que pondré tambien elproceso del motor. Todo todo no lo enseñaré, sobretodo lo que es respecto a la preparacion del carter, pero vamos, que lo que es la adaptacion se enseñará sin problemas

Pues de star 3 van a quedar los carters exteriores, los piñones internos y parte de la tapa de arranque...

No creo que lo pula, si, puede quedar bien, pero es mucho trabajo.


El motor es otro que no tiene nada que ver con el que está puesto.
El que está puesto es un motor de empujón, y el que pondré es un star 3, que ya tengo soldado

El amortiguador de direccion no toca en nada. Puedes girar bien sin problemas. Y de cromar... creo que va a ser que no... no me veo lijando el chasis hasta dejarlo en el metal por completo... Yo voy a lo práctico. Por mi como si la dejo asi jejeje, lo importante es que sea efectiva y que el motor co...

El amortiguador de direccion trae ya en cada cogida una rotula, que permite girar en dos planos, digamos que puede girar y a parte bascular

Yo tengo permiso para postear esto

Seguimos con el proyecto!!!! Para sanear las soldaduras, y poder soldar sin derretir la barra, compré esta mañana electrodos de 1,6mm http://img156.imageshack.us/img156/4885/soldaduradelchasisdia20jz7.jpg Aquí comparando electrodos de 3,5, 2,5 y el de 1,6 http://img145.imageshack.us/img145/9522/sold...

No voy a contradecir lo que tu as dicho, simplemente lo pongo en duda que una variant se ponga a la altura de una Senda Pro Race, Pero muy en duda. Aun asi me parece muy bien tu proyecto. Pues te digo que tal y como estaba que era una mi*rda de preparacion, solo estaba bien puesta a punto, en acele...

No no, a ver, el motor que veis simplemente esta puesto ahora para que se sujete el basculante. Si os fijais ni lleva carburador ni escape ni nada... Este era el antiguo motor de aire que tenia con un 60 metrakit, el 28, el pvl, la polea fija y el escape tjt, que con el carter de serie y el cilindro...

NOVEDADES PARA HOY!!! Pues sigo con el chasis. Hoy he comprado los retenes de la horquilla y aceite de la suspensión en sae variable 20/30, el mas viscoso que he encontrado, para poner duritas estas horquillas que siempre han pecado de ser flojas... Mañana compraré electrodos de 1,5mm para sanear la...

cerrado.

En el caso de que venga abierto yo no garantizo nada, porque ponte que falte una arandela por ejemplo...

Seria el mismo precio que cambiar el cigüeñal, ya que el trabajo es el mismo. 100€.

A ver, creo que mas de uno no sabe ni lo que voy a hacer... Imagiranos que la moto es de circuito, por tanto, ni careta con luces, ni intermitentes, ni nada similar. A mi la estetica que me gusta es tipo "racing" nada de enmasillar todo... A parte como dije, quiero que se vea que es una va...

Mas de uno sabeis cosas, pero bueno, todo a su tiempo. Centremonos en el chasis ahora jejeje


Por cierto, acepto sugerencias de estetica, pero siempre partiendo de la base de que la moto es una variant, no una TZR automatica... no se si me entendeis

tranquilos tranquilos, que las fotos son de hoy! asi que no os puedo enseñar mas.

A parte tengo el taller lleno de motores, y como me lie con la variant todos los dias los motores me los va a tener que ir haciendo el perro jejejej

El proyecto hay que entregarlo en junio, pero quiero tener terminada la moto en abril, mas o menos, para despues liarme a redactar...