50's OFF-ROAD

muy bonita, el problema del embrague es que el accionador se sube y jode le reten, yo le puse un muelle aguantandolo hacia abajo

si, no hay mucho mas, un suplemento

Un acierto esl escape por arriba, los carter de am6 son así rugosos

mas bajo de 100 lo dudo, de ahi para arriba vete probando, y con la posicion de la aguja

buff cuanto trabajo por delante....pero con paciencia y gasolina quedara nuevo

No se que piñon llevaras, pero puedes poner uno de 11 dientes

muy bueno, bien detallado!

XRace escribió:Yo le pondria una careta ktm, un dyna racing, y un portamatriculas
y de preparacion un buen escape por arriba y un top negro con un 24, y a hacer enduro jaja

no hay mas que decir,lo demas esta preciosa ya

Con un guardabarros de cross, una careta acerbis bifaro y un manillar alto feten!

esta bonita pero esa careta.......buff cualquier otra le quedaria mejor

revisa tension cable y de paso el aceite del embrague

revisa tension cable y de paso el aceite del embrague

pues a mi el acerbis me ha durado varios años, y bien trucada....ni un led fundido

yo tambien montaria la italkit, o la mitica vl6, muchas veces por bien que lo recortes no acaban de ajustar perfectas las laminas

buen cambio! aun rosa me gusta mas la dt que la aerox

ahora ponla en forma

si es del 2004 te sirve seguro, ya veras que cambio!

bloqueo manillar, cadena a un sitio fijo y el cepo en la pinza, y rezar porque si te la quieren llevar te la llevan. Pide algo de motor a gritos

queda bonito el color, diferente!tenias que haberlo pintado con 2k en poliuretano, es mucho mas resistente a la abrasion el dos componentes

yo en tu caso cogeria una 125 2t,la marca pues.....yo tengo una ktm 125 exc 07 y para empezar sobra por todos lados, eso si, es nerviosa de delante pero tambien muy ligera y manejable

buff con lo que valen mejor vete a una tienda de rotulacion y que te las hagan a medida, eso si, pegatina gruesa

por poder puedes rodar pero no tardes en ponerlo, siempre ira mejor la cadena

yasuni cross para bajos bajos pero ira algo capado el top negro, un yasuni hm te dara algo mas de medios y altos sin perder muchos bajos

preciosa motillo, de ahi saldra algun marc marquez jeje

esa horquilla es un peligro volverla a montar a parte te entrara suciedad por ese bollo y no te duraran los retenes un asalto

mtx no te vuelvas loco, hasta que salga por el tornillo, luego un chorrin mas porsiaca y a rodar

una vez arrancada la moto y con cierta temperatura es normal que se te pare, enriqueces la mezcla una barbaridad,tambien dependera de como tengas el tornillo del aire

pirelli scorpion mx extra delante y atras; buen agarre en barro y pistas, en asfalto no me puedo quejar dentro de lo que cabe, eso si no duran mucho y no son especialmente baratas

igual es un am5....eso o el piñon de sexta esta hecho polvo

300e pago yo robo a mano armada pero es eso o quitar la moto, unque tengo coxe me d apena...

que chulada de moto, que pena no poder tener una para dejarla feten

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