50's OFF-ROAD

Hola buenas, el caos es que tengo una smx con la suspension paioli convencional, y me venden unas barras de paioli con eje adelantado, y no estoy seguro (por eso os pregunto) pero casi juraría que son mas largas y más duras, pero del mismo diametro (36) si alguien me lo puede confirmar le estaría mu...

COño todavía sigue esto por aqui? os comento... El amigo que me iba a tornear todo se ha quedado sin trabajo, a si que de momento toca esperar (se supone que le volverán a llamar... esperamos) y yo no me conecté porque casi me daba mala hostia ver todo esto parado, además por los exámenes y demás no...

El cilindro de serie bien comprimido y puesto a punto claro que alcanza 10000 Y sin comprimir también, en la mia puedes apurar el cambio hasta 10.000 sin que deje de empujar, aunque a aprtir de ahí si que ya no empuja. Os gustaría un video para ver como va ahora y comparar cuando acabe de preparar ...

No os penseis que he dejado esto de lado, pero ahora con los estudios a penas tengo tiempo, y esto irá más despacio. Espero en breves colgar fotos de la "dremel" y sus accesorios, montar la caja de láminas con la rampa encarada, y el cilindro con la base preparada, para ver si gané algo, y saber des...

Si tu mismo te respondes, restos de humedad hacen que marque mal los impulsos electricos... las smx despues de lavarlas el punto muerto va medio iluminado en cualquier marcha, y el testigo de aceite encendido...

Macho, en primer lugar, aprender a utilizar signos de puntuación, porque jode bastante tener que leer con comas imaginarias. En segundo lugar, se tarda más en sacar una foto a la moto en la que se aprecie el manillar, y subirla al foro, que lo que tardas tu en comprarte una llave allen, aflojar los ...

No pasa nada, pero a ver si os atreveis a decirme que puedo tocar en la distribución!!!!!

Ivanmalagutti muchas gracias por la explicación, en relacióna esto, comentar tambien que los transfers lejos de acabar en pico (excepto el enfrentado a la lumbrera de escape, que tiene una rampa muy uniforme y se afila bastante en el transfer), tienen una parte de unos 5mm que son planos, imagino q...

Flaming muchas gracias, se hace lo que se puede, llevo bastante tiempo leyendo foros, manuales y demás, y soy muy curioso a si que además de "aprender" lo que pone, intento saber porqué sucede :) Ivanmalagutti muchas gracias por la explicación, en relacióna esto, comentar tambien que los transfers l...

Acabo de ver la foto, tiene boosters y el transfer enfrentado a la lumbrera de escape tabicado.... tiene buena pinta, pero no hay mapeado. DUDA:Como sabreis, cuando la mezcla nueva entra al cilindro, hace un efecto hélice para eliminar los gases quemados, ¿al abrir nuevos transfers, o agrandar los y...

pues hablando de que la caja de laminas ideal es el 90% del area del carburador aqui os pongo las areas de los carburadores mas corrientes en preparaciones: 19: area carburador: 283.529388 mm2 caja de laminas optima: 255.176450 mm2 21: area carburador: 346.361389 mm2 caja de laminas optima: 311.725...

Pues intento conseguir de todo un poco valla, a penas tiene bajos y medios, por lo que me gustaría al menos no perder los que tiene, pero tambien soy consciente de que en estos motores tan pequeños la forma de sacar potencia es con revoluciones, y eso me hará perder par, a si que oye.... lo que se ...

Pues intento conseguir de todo un poco valla, a penas tiene bajos y medios, por lo que me gustaría al menos no perder los que tiene, pero tambien soy consciente de que en estos motores tan pequeños la forma de sacar potencia es con revoluciones, y eso me hará perder par, a si que oye.... lo que se p...

En lo que yo voy ha hacer, pues al ser el primer cilindro no se cuanto lo notaré, espero que aunque solo sea por aumentar la compresión note un cambio medianamente significativo. Si lo hiciese un preparador profesional, creo que el cambio podría ser batante grande, pues el cilindro de serie estara t...

Os subo el mapeado del cilindro de serie sin tocar nada. Si quereis comentar que os parece, y cosas que se le pueden hacer, aquí soys bienvenidos

S i loq ue se mide es la distancia hastaque el piston llega al pms, y en carrera larga o carrera normal siempre va atardar lo mismo, no entiendo porque se produce esta diferencia entre carrera larga y carrera normal.

Alguien sabe lo de lq teoría dle 90% del diametro del carburador con estas cajas de láminas? o no creeis que eso sirva para nada?

Es el 113, y la verdad es que eos no se me había ocurrido, pero así a priori se me ocurren dos posibles problemas.

Aunque lo prepare, la cilindrada es la misma, no podría ser que perdiese totalmente bajos y medios? aunque si el 112 biene así....

Sabeis cual es el area de esas cajas de láminas?

Sabeis si cumplen la norma del 90% del area del carburador, o por contra pensais que esa regla no funciona?

Eso es solamente el principio, no voy a dejarlo en eso, pero bueno, voy poniendo fotos de lo que voy haciendo. Fíjate que no solo afile transfers, además espero acabar puliendo esos conductos, a ver si consigo que los gases entren en la cámara de combustión un poco más rápido. Ya me dejaron el exten...

Muchas gracias por responder, en principio creo que profundizaré un poco más con la dremel, quitando posibles imperfecciones de la pared del transfer, y acabaré a mano con una lija, dejandolo finito. Los transfers, además de afilarlos, he recortado los tabiques, y he comido la pared que da hacia den...

CRITICAS CONSTRUCTIVAS PORFAVOR

DUDAS:

Pulir la caja de láminas por dentro?
Recorté mucho las faldas del cilindro?
Qué os parece poner así la caja de láminas? mejor poner los topes que trae? abrirlos un poco hasta el máximo del carter?

FOTOOOOSSS

hola a todos :D Veo que el apatado de sm esta un poco parado en plan de neumaticos, dureza de suspensiones, frenos,, vamos cosillas de sm :mrgreen: Aqui este post que pienso que a mas de uno le interesaria,, el plan ''frenado delantero''. llevo bastante tiempo buscando kits para mi moto, discos flo...

di que si, aver si le demuestras a la gentre que al 50 tambien se le puede sacar sugo xd, lo que al ser el cilindor de 50,la distribucion debe de estar algo mas baja que en un 70 ( como valor orientativo se dice 185/125), yo no limaria sin ton ni son, comprate un goigniometro y lo haces todo bien,l...

Me gusta :M Me Gusta :M Pero estos post sin fotos no molan nada! Ademas yo quiero ver como lo dejas! Esto que no quede en un "Si ago esto, si ago lo otro..." Azlo! :wink: La caja de láminas ya tiene el tope encarado y las laminas de carbono con la pletina recortada, y el cilindro ya tiene la base p...

el codo de 90º de dremel no te entrará, yo uso una fresa en forma de "T" Tengo fresas como las que comentas, ya me había fijado en ellas, imaigno que empezarás a comer con ellas hasta subirla lo deseado, y despues pasas a comer por dentro de la boca de escape (metiendo la dremel por donde encajaría...

si lo haces bien y acompañado de un buen tubo, etc, puede llegar a sacar casi 14cv en c.39 (suponiendo que de serie tenga 8cv, no se si son reales o que...) Pd: yo quería hacerlo en un barikit dmt 42mm y a c.44 pero me lie en otras cosas, quizas algún dia lo retome. Pd2: como ya hen dicho, lo más i...

y no podrias montar un cigu c.42 o c.43 ? interesante post :B Al solo preparar el cilindro, y sustituir algunas otras piezas, en una tarde monto y desmonto, y el cilindro lo preparo poco a poco, fines de semana, y así solo me quedaría sin moto mientras aligerase el encendido, además ni cuento con m...

Espero poder poneros fotos de la caja de láminas con el reductor encarado al tamaño de la tobera, y la base del cilindro con las faldas recortadas y afiladas, y tabique también afilado, espero que me digais cualquier creítica que tengais, eso sí, constructivas jeje. Que os parece chaveta para adelan...