50's OFF-ROAD

A mi me partia mucho el del embrague y lo solucioné cambiando la funda y hechandole un poco de grasa de teflon (la de la cadena) dentro de la funda. Ahora va fino fino y lleva meses sin partir...

Salut!

Que cosa más rara... Podrías decir que moto llevas, ayudaría bastante... Por lo demás, lo único que se me ocurre es que desmontes la bomba y eches un vistazo a ver que pasa...

Salut!

Tremendo!

Que fino que va el compadre...

Mi firma, pues foto y 5 minutos de potosop...

Que leñazo mas bonito, queda muy artistico xD Se hizo pupita??

Salut!

Yo creo que te vale, (es igual que el de serie de mi moto)...

kiwi_g0 escribió:
her-vil castellon

Kiwi, tienes la dirección??
O mas o menos por donde esta?

Yo la pasé con el tubo de casa con el tope, un piño de 11 y el carburador 19... Dio 45 justos xD (También hay que decir que el xaval se porto bién y no estiró nada las marchas...)

Salut!!

Igual es que te entra aire por algun sitio...

Ohh, que perlita! Esto debería ser un articulo... Y deberían haber más como este.

Gracias!

Lo siento tio, no tengo ni idea... Lo de que luzcan poco al ralentí a mi también me pasa, pero claro mi moto no lleva bateria... Aunque por eso no deverian de ponerte ninguna pega.
A ver si se pasa alguien que tenga más idea.

Salut!

limitador de rpm... En ? lo venden vale 35€ EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS. Pero una idea mas sencilla es decir, no dejo la moto..Ni que te ob...

Es verdad que esta en proceso...

Cambia todo que ese eje esta bastante gastadillo... A mi el kit original me costo 16 €, así que vale la pena, una vez puestos cambiarlo todo y así ya te quedas tranquilo del todo...
(Este retén es un de los puntos más flojillos de los AM6)

Salut!!!

tienes que quitar la tapa de los embragues sacar la bomba y comprar una nueva que vale 10€ más o menos :B :B la tengo desmontada, le voy a exar unas fotillos a ver que opinais de komo esta... Cambia la bomba de agua y sus retenes y a correr de nuevo eso tendre que hacer pero alomejor solo kon cambi...

Pues la bolita puede ser la que va debajo del tambor del cambio o la que va entre las dos barillitas del embrague... (I si, es imprescindible...)

Salut!!

La unica cosa medianamente util que podrias hacer con la latita es cortarla y ponerla al rededor del botecito del amortiguador (si tienes).

Salut!!!

Apuesto por mala carburación...

Salut!

xD

Yo te recomiendo aunque sea unas botas de montaña que sujeten un poco el tobillo, porque la tipica patinada en una curva que metes el pie, con zapatillas te puedes hacer pupita... Ademas la bota es más dura y siempre te llevas alguna pedrada en el pie. El resto pues o xandal o unos baqueros viejunos...

Aivalaostia! Yo creo que eso es donde entra la aguja (chimenea se llamaba no?). Mira si en la parte de abajo esta roscado por dentro, si esta roscado, te falta un xicle... No creo que eso sea el xicle, porque con ese agujeraco-delcopon no creo que haga venturi ni na... A ver si se resuelve el mister...

Por favor, cambia el titulo del post eso de haber* duele en el alma. A ver.

Salut!!!

Juer... Llevo todo el verano partiendome la cabeza para que suene menos, todo el dia acojonado por si me paraban y ahora va un listo que quiere hacer ruido... La verdad es que te agradeceria (yo y mas de uno, creo) que no hagas el mongui, despues a la minima se nos hechan al cuello por dos o tres qu...

entra en el foro manuales y busca el de cambio de aceite; pero de todas formas si, es como dices. Hay que echar hasta que empieza a rebosar por el agujero de la tapa del carter :B EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETE...

Asegurate que le llegue gasolina al carburador, que no tengas ninguna entrada de aire en la tobera.. Pilla carrerilla, abre el aire, mete segunda y empuja como un maldito!!!

Salut!

Yo no tengo mucha idea, pero como veo que la gente no se anima... A ver, lo que quieres hacer tu es cargar la batería en la misma moto, o cargarla directamente de la red eléctrica? Si lo quieres cargar en la moto, no tengo ni idea, supongo que tendrás que mirar que el cableado te valga. Si lo quiere...

Sip! Se quedan muy juntas y se van separando con cuidadin, a mi me quedo un hueco muy justo para meter el disco pero al final entro... Ya nos contaras que tal...

Salut!!!

Amo a vé! No es la misma pinza que mi moto (si pusieras unas fotillos de perfil seria feten..) Pero creo que el procedimiento general es este: (empiezo por donde estas tu) 1. Separar los pistones a mas no poder (y por la gloria de tu madre NO tokes la maneta del freno) 2. Poner las pastillas nuevas ...