50's OFF-ROAD

Bueno, por lo menos si algun dia petas la suspension tendras otra de recambio

Esta mas o menos bien, pero tio cambia el tubo de escape aunk sea por un yasuni que no veas el tapon que llevas ai jejeje

En el manual de instrucciones de la moto seguramente que lo ponga :wink: edito Aceite de la horca (aconsejada): aceite para horca F.A. 5W o bien F.A. 20W; Así como alternativa FORK 5W o FORK 20W. Si se desea disponer de un comportamiento intermediario entre los que son ofrecidos por: F.A. 5W y F.A. ...

Al final baje al mecanico y me lo saco con la neumatica jajaja Ahora no puedo sacar los cojinetes del cigue ni calentando.. :S habias abierto antes algun motor? pd: si los rodas no tienes miedo de que se jodan coje una buena maza de hierro , una llabe de vaso que entre justo en el cojinete por la p...

Y donde quieres poner un turbo tu??? jejej

Pero que rodamientos quieres lubricar? Porque como sean los del cigüeñal lo veo vastante dificil. Mas que nada porque en el carter hay una sobrepresión respecto a la atmosferica, y por lo tanto la bomba tendra que vencer esas presiones y aparte se te juntara el aceite de la mezcla con el que le esta...

Supongo que sera un sobrante. que como va ese sp??

El ruido metalico que escuchas posiblemente sea el segmento, es como un trrr lo hace cuando el motor esta bajando de vueltas? es normal eso

Aqui la panza, parece que tenia fuga y han soldado, veremos si fuja o no cuando lo limpie con la sosa.


Y ese motor de cagiva mito?? jeje esta wapa la moto pero le faltan unos arreglos jejeje

am6 sin duda... de acuerdo que derbi de serie rinde mas por todo eso, y que la caja de cambios es mejor, y que es un motor mas moderno, de acuerdo, pero las posibilidades de un am6 para prepareaciones, la cantidad de repuestos.... ademas de que me gusta mas como motor, mejor acabado... es un motor ...

Hombre mirar videos sobre la cbr 250.. nose que sube mas de vueltas jeje

http://www.youtube.com/watch?v=hNCpMYNUszU

melo_rrt escribió:

DRD_DeviL escribió:Porque parece que llevas un gp2... ???? Ahora entiendo porqué les ponen las pegatinas "FR" a los Seat Leon XDDDDD Shurmanohhhh como lo partehhh

yaves.... donde un yasuni de toda la vida con su chapita de yasuni y su silencioso....

Ya ves que bonito

Alomejor te has quedado sin bateria..

claro, tienes que tapar la entrada del aceite del carburador

Aqui hos pongo otra cercana a la de trokelgp, esta en carretera de barcelona a la altura de cerdanyola del valles. La tienda tiene todo tipos de piezas, ruedas, cascos, monos, chaquetas, trucajes 50, tuning, tienen de todoo jeje.

Prueva a echar unas gotas de aceite dentro de la funda del cable del accelerador y si sigue quedandose pillado cambia la funda.

Para llenar el aceite quita el tornillo que hay en la parte de los embragues y vas echando hasta que salga aceite. Eso es el minimo de aceite, entonces pones el tornillos y le echas un poquitin mas de aceite y ya esta. Cuando anules la bomba de aceite quita el tubo que va del deposito de aceite porq...

http://clubcagivamito.mforos.com/
ahy tienes mas info..

Y aqui tienes una buena preparacion de una cagiva mito, aunque es muy dificil llegar a conseguir esas piezas.

http://clubcagivamito.mforos.com/119934 ... rada-2009/

Por lo que veo no tienes mucha idea de motos, te recomiendo que no toques nada de los engranajes. Quita los tubos del aceite y si quieres el cable del accelerador tambien, pero no abras la tapa d los embragues.

Yo cuando le hice la mezcla por separado a la moto deje la bomba montada con el cable del accelerador y todo (bueno menos los tubos) y cuando le quite el trucaje la volvi a poner en funcionamento y funciona perfect

esta el kit sp de cagiva pero es vastante de encontrar alguno de segunda mano.. Este se compone de llantas marchesini, rotor, cilindro, carburador y tubo. y luego ya pues trucajes de tubo jollymoto corsa si la quieres pa circuito, lleva a preparar el cilindro.. nose jeje

Hombre en recambio original lo malo es que tarda mucho en llegar y es muy caro. Lo bueno es buscar en ebay.it y en ebay.co.uk que tienen un monton de piezas y mucho mas baratas. Yo tengo la cagiva mito del 2007 black edition y la verda es que estoi encantado con la moto, haciendole cambio de piston ...

Si esque estan locos para todo jajaja

Eso mi paso a mi una vez, fue porque puse mal la tapa donde se ponen los tornillos con los muelles. Seguro que lo has puesto diente con diente y por eso la tapa queda mas para fuera y no deja entrar la leva, abre la tapa del embrague quita los muelles y giralo un poco ya entenderas lo que te digo cu...

Mi moto (cagiva mito) en invierno siempre esta a 60ºC y en el verano cuando hay atascos se sube a 70-75ºC pero andas un poco y ya baja a 60

Que haces con ese tubiyo tioo donde esta ese scr rl??
Ese dyna ta fino ee pensava que seria d esos con colores contones jeje

Salu2

Te saca vastante humo la moto? es possible que tengas la junta de la culata rota y pase por hay el refrigerante.

Yo tngo la moto en sant julia del fou al lao de cardedeu pero lo malo es que es sm.. de aqui un tiempo mirare de cojerme una enduro 125 ya la dejaria en casa de mis abuelos, yo vivo en cerdanyola del valles Pero hasta que no venda la derbi no hay sitio para la 125..

xcarlitux, ya que le has puesto un radiador podrias utilizar la energia del motor para hacer mover un generador y obtener energia electrica! jaja los profes te pondrian buena nota

En los motores derbi tambien se pueden usar barillas para separar los 2 carters hos pongo unas fotos asi lo entendereis mejor: En esos 2 abujeros ponemos 2 barillas un poco largas, creo que son de m8: http://img8.imageshack.us/img8/1093/motormoto2552008214sn7.jpg Cuando tengamos las 2 barillas apret...