50's OFF-ROAD

¿Que cigueñal me recomendais de que carrera, para este nuevo 86 italkit que han sacado a la venta?

Pues no pasa absolutamente nada, casi ningún cilindro a c39 hay que pulir ni nada, se puede hacer y saca algo más de rendimiento, pero lo de encarar y eso va más pa temas de carreras largas que toca el cigue o el piston, cilindros que no entran en el cartel, cosas así jefe, si vas a montar un top r...

¿Que pasa si no limas, pules y encaras los carter, y lo montas tal y como viene de fabrica?

RyZMoust escribió:No te se decir pero yo juraria que el top .
aun asi si uno tiene un poco mas de altos lo pierde abajo .
El gilardo en bajo y medio regimen seguramente que ande mas.
Aun asi yo acabo de montar un tpr 86 y es una autentica pasada .

Buenas. ¿cuantos km/h te pilla? ¿con que escape lo montas?

No te se decir pero yo juraria que el top . aun asi si uno tiene un poco mas de altos lo pierde abajo . El gilardo en bajo y medio regimen seguramente que ande mas. Aun asi yo acabo de montar un tpr 86 y es una autentica pasada . A si? Yo tambien le voy a montar uno, ¿con que escape lo llevas? el r...

Puede dañar el motor llevar un scr corse 70/80cc en un 86 italkit?

Tambien queria saber si con este kit te vienen los rodamientos del cigueñal en radical-rpm?

Franpanigale escribió:Pues yo creo que el cigue para la aceleración da "casi" igual. Hombre supongo que el mejor para ese cilindro sera el propio malossi, también creo que leí un polini que iba aligerado en radical rpm

Que le puedo pillar un barikit o carenzi?

¿Seria posible adaptar un kit malossi 80cc de una aprilia rs para ponerlo en un am6?

¿Que cigueñal me recomendais, con carrera corta, para tener la maxima aceleracion posible? GRACIAS!

¿Que buen cigueñal de carrera corta le puedo poner al malossi 80cc?