50's OFF-ROAD

PedroHJ05 escribió:Pon foto porfaa !! Un saludo

Adri96-gpr50 escribió:Pero solo enrollado por encima??o tocando la chispa(cobre con cobre)

Adri96-gpr50 escribió:Andaría menos pero tendría mucha mas fuerza.otra cosa,un diente mas en la corona,no es lo mismo que un diente mas en el piñón.para mi mas o menos un diente mas en el piñón equivale como a dos o tres dientes en la corona.(repito que es mi opinión).

Adri96-gpr50 escribió:Si no llevas la moto trucada dudo mucho que suba las cuestas.si las sube, las subirá en primera y picando embrague.(hablo por experiencia como dije anteriormente y el mio era un 14)

PedroHJ05 escribió:Ponle 15. Yo llevo 15-50 y la moto va perfecta. Ahora si vives en un sitio con muchas cuestas vas a tener que picar embrague, pero en carretera normal vas a subir a la sexta sin problemas.

KinoDRD escribió:Exacto, respondí deprisa, si te pasas de desarrollo, probablemente la moto no ''pueda'' con la Sexta marcha, prueba y experimenta, pero es fácil que te pase algo así.

un saludo

Juuanma97 escribió:La rueda trasera de la xtreme antigua el rodamiento es 12x32x10 6201 y la delantera es igual

ByFrank escribió:Yo sé lo cambie y me pasaba lo mismo, me apañe una llave de cortar y abrir gasolina se la puse al depósito y listo, un saludo y gas!!

ryder1985 escribió:Por unos 7 € tienes la junta la boya los tornillos y la cuba metalica vale la pena la de plastico es un asco

Cabriix escribió:

Raul_zulu escribió:

Cabriix escribió:Yo cuando usaba dellorto phbg como es de plastico la cuba y aveces perdia gasolina lo que hacia era poner pasta de junta o fabricar una junta con papel de junta.

Ahh pero que tipo de pastas le ponias?

pasta de junta de toda la vida la de nural 28

Elixio escribió:Venden la junta de la cuba del carburador suelta en tiendas... vale 1 euro... y el kit completo 5 euros

Cabriix escribió:Yo cuando usaba dellorto phbg como es de plastico la cuba y aveces perdia gasolina lo que hacia era poner pasta de junta o fabricar una junta con papel de junta.