50's OFF-ROAD

120 no va a pillar a no ser que prepares muu bien ese rosa jaja si te pilla 100 reales puedes estar contento. Javi a mi me ronda los 120, de marcador se pasa un poco pero hay que tener en cuenta que los marcadores son inexactos y el mio no está preparado, solo rectificado bastante porque tenía un b...

Si te ha llenado la rueda puede ser que sea el sobrante del motor. A mí me pasó eso, y como dices se manchó toda la rueda de aceite y casi toco suelo.. Revísalo, puede que las manchas de aceite en la patilla sea salpicadura al haberse manchado la cadena

Entonces la solución esta en cambiar el plato, con un 50 te puede ir bien con el 14 de piñon

A que te refieres con que no pasa de 100, a que no puede con la sexta marcha (le viene larga) o que va bien de revoluciones pero no pasa de 100? Yo llevo 13/50 y bastante bien, con lo que llevo se coge unos 120, es cierto que con tu carburador tendrá menos punta, sera por eso

Lo de la aguja no te podría decir porque no lo se jajaja, lo de las equivalencia de chiclés hay una imagen en internet, si puedo te la paso por mp

Yo doy mi opinión, cilindro yo te recomiendo el barikit dmt 47,6 creo que era, de hierro 7transfers, en radical lo encuentras bien de precio, puedes elegir uno o dos segmentos, yo tenía el dos segmentos y le he hecho ''perrerias'' por asi decirlo, en cuanto a fiabilidad va sobrado y lo montaria con ...

Alguien sabe algo? Por internet no he encontrado nada seguro..

Buenas francisco, decirte que he estado unas 4 horas (sin cachondeos) leyendo tu post casi al completo, y poco que decir, impresionante, el mejor que he leido tio.. Saludoss!

Si, al cambiar escape y transmision te tocará carburar. Aqui en el foro hay muy buenos manuales de carburación, prueba a mirartelos a ver si sacas algo, saludoss

Buenas, primero para subir las fotos necesitas reducirlas de tamaño, ya sea recortandolas, en el paint, o si tienes iphone te las mandas por correo a ti mismo y te da la opción de cambiarle el tamaño. Si quieres que la moto pierda fuerza o gane estirada tendras que cambiar el plato/corona por uno ma...

Por cierto, alguien sabe la cantidad de aceite en cada barra y sae??

Queda muy guapo ese termometro ahí, yo lo tengo montado en la rieju pero de esos sin luces, de 2€ de ebay vamos... Jajaja
Y lo del grifo perdiendo en off ya es serio eso eh, te esta pidiendo una renovación si o si

Sigue asi, lo de las suspensiones un buen detalle que se nota, yo tengo que hacer lo mismo, solo te faltaba pegarle una pintadita a lo gris y como nuevas :d saludos Si mas adelante tendré que pegarle un pintaillo, ya cuando me ponga con el tema de la pintura, saludoss lo de las pegatas esta muy bie...

Puede que se te haya atrancado la llave de la gasolina. Quita el tubito y abre la llave para ver si sale gasolina correctamente

Dejo por aqui algo mas, debido al poco tiempo que tengo ahora mismo no estoy avanzando nada, cuando tengo un hueco voy haciendole algo. Os dejo unas fotillos de lo ordenaito que tengo el sitio y de las barras de suspensión despues de restaurarlas un poco. Saludoss

Buenas elixio, me gustan mucho esos tubos? Donde los has apañado?

He visto motos con la horquilla empringada entera en aceite y seguía amortiguando, De todas formas cámbialo porque supongo que irá aumentando la pérdida de aceite

No creo que se le rompa nada cogiendola, si ha dicho que es poco no pasa nada, la puede coger hasta que la arregle

Yo llevo los top y perfectos, los newfren de 5 discos también van muy bien según dicen

Si es poco no pasa nada, ya si aumenta pues deberias cambiarlos

Entonces ni de broma lo cambio lo que busco son bajos y que la moto responda bien, muchas gracias javi

Queda guapo en carbono. Cada dia me gusta mas la aerox con poca cosa van muy bien. Un saludo. Gracias javi, la verdad es que yo estoy deseando de montarla y probarla, pero el tiempo me lo impide...jeje No te sabría decir, porque no sé cuanta diferencia hay entre esos dos... respecto al escape, pare...

Me cambian este escape por un c16. ¿Cómo lo veis para la preparación que llevaré? recuerdo: Cilindro athena 70cc alu, 21 dellorto, embrague y variador de serie (lo cambiaré si decido quedarmela) rodillos por confirmar. No está en tan buen estado como este pero podría dejarlo mas o menos igual. Es un...

Usa el tts, yo antes lo usaba y nunca tuve ningún problema de agarrones ni nada de eso, pero si es verdad que prefiero motul o putoline

14 €??? lo veo excesivo para el aceite que es, que personalmente ni lo conozco. Yo compro motul 710 a 9€ y el castrol está al mismo precio.También he probado el putoline (11€/L)
Creo que en radical está mas barato incluso, prueba a mirar otros aceites que no sean ese que usas, saludoss!

Buenass, perdonad por no tocar esto mucho, pero es que no he avanzado prácticamente nada con esto de los exámenes, cuando los acabe ya me pondré a darle fuerte con la limpieza y pintura. Os dejo un adelanto que me ha dado tiempo a hacer hoy, con el vinilo de carbono ya se queda mejor eso

No hay yasuni r2 por arriba, será el ml o hm seguramente

Hombre ya a esa velocidad y con los desarrollos la gasolina va corriendo por el tubo considerablemente...jajaja, como has dicho alegremente pues te he puesto ese ejemplo, pero a ese carburador le he llegado a sacar la media en 5L con el cilindro anterior, el Barikit 74cc de 7 transfers yendo a 70km/...

Yo solo te puedo hablar bien de él, llevándolo bien carburado (que a mi no me ha costado tanto trabajo como dicen) consume relativamente poco. Con mi prepa la media puede estar en unos 7/8L a los 100km, y siempre entre 80 y 90km/h

yo no se concretamente en tu zona donde vives como se comportará la guardia civil o policía, pero aquí no tienen ni pajolera idea ni tampoco se fijan en lo que lleves montado en la moto. El yasuni R es un escape homologado, como bien podrás ver debajo, tiene una chapita con una serie de números. La ...