50's OFF-ROAD

yo vi esa maleza y no precisamente era de fuera de españa el de kiwi verdad? no queria decir nombres pero si yo no entender. wtf? si yo llevaba la biela rebajada y los problemas que tuve fueron que el piston me lo agujereaba tanto con un encendido polini como con un pvl como con el de serie. de tod...

me lo traes a mi que llevo 4 simoninis preparados xD

vaya, cualquier tonteria si te la tienen que hacer con un cnc de estos buenos buenos ya se pasan de 40€

mi madre ya no saben lo que inventar el parmakit como el "prototipo" y ahora empiezan los de tcr .. ya decia adri paginas atras que eeste cilindro se iva a quedar anticuado cuando otras casas empezaran con ese mismo dm y con una distibucion mucho mas acojonante :) mmm barikit tiene carrera 46, bari...

no que va ese el chaval es una persona normal que de hecho cuando gripo el cilindro me lo dejo para llevarselo al tornero y adaptarlo correctamente, ete es uno que en un principio se tnia que hacer boca de 32mm, para qu quedase sin scalon tue que comer la lumbrera de escape un poco hacia abajo y se ...

borjaRJ escribió:Mejor que tire la moto a casa dios......
Un cilindro no se pasa de grados por que no coincida en el PMI como bien dice kiwi

¿Un top alu dices que es no?

un top c44 de hierro

para nada acojonado, solo que a mi no me gusta acabar mal con nadie y estaba cabreado porque pasaba de mi y ahora ya me ha hecho caso. pro lo que os digo no ha salido nada mal, la lumbrera de escape quedaalgo mas baja que el pistonen el pmi y por eso dice que esta pasado de grados y ahora me pregunt...

el tio me ha llamado hoy todo enfadado diciendome de que como me piye bla bloa bla y bueno os explico como esta el tema. le prepare un motor y dice que la lumbrera de escape queda por debajo de el piston en el pmi y que por eso esta pasado de grados y que si quiero el dinero que se lo cambie por un ...

En derbi se puede meter c50... jejejje Claro que si,tu lo sabe yo ice uno :P del momento ya tengo preparado un cigueñal a prueba de bomba para AM6 :lol: a la izquierda el carera 46 normal,a la derecha uno mio con rodamiento de 20mm biela mas larga de motocross y piston de 125cc motocross tambien ht...

oidme, y ahora que lo pienso, bueno, es un c46 en un cigueñal diseñado para c39, no creo que eso sea lo mas adecuado para tener altos, no tiene que tener ninguna inercia, no seria mas facil decir lo que antes dije pero sin cambiar de cubicaje, me refiero a hacer que el piston entrase 1,5mm o los que...

la culata de serie no le vale, tendria que comer todo el hueco que tiene para la junta porque la junta que llev ayo lo prove en su dia con un top negro a montarlo y el agua se comunicaba. pero te gastarias un paston, porque si naie se ha fijado no se en la culata de serie, pero en la culata del top ...

se quita el material del carter por su parte central donde pasa la biela, no hace falta quitar donde van las palas de cigue, se vende junto al kit 2 medias lunas de calamina para soldar y dejar que no toque con el cigueñal y ya esta. si un c46 solo hay que comer 1mm por la parta de arriba no todo el...

sakale el mapeao a tu parma .. que esta tarde si puedo xD le sako el pro al suandy i ago el mapeado em ara que me fijo xD jaja el que lo gripe que kiera un poco mas de cubikaje xD .. algun que otro MM se le puede dar mas de piston xD i ahora otra cosiya .. si sakaran un cigueñal c 48 o c 50 ese cil...

pues alomejor es mas pekeña pero si te enseño una foto de mi prorace dm50 y esa foto parece algo mas grande la mia :B pon una foto del tuyo y comparamos sakale el mapeao a tu parma .. que esta tarde si puedo xD le sako el pro al suandy i ago el mapeado em ara que me fijo xD jaja el que lo gripe que...

Apri, la pua de ese tubarro es que no me deja espacio para la pata de cabra, mea culpa... :mrgreen: Por cierto, tu padre no tendrá algo interesante de Cobra por ahí no...? :M 8) pues vaya con la patita.... mas kisiera mi padre tener algo :roll: :lol: :lol: :lol: :lol: kiwi si encuentras una cobra o...

Bueno...ya me estáis tirando mucho de la lengua :oops: Tengo una caja de láminas adaptable y ando tras un cilindro de nikasil, por lo que no me importaría ponerle un bufanda artesanal. Kiwi, el modelo es Cobra TT, pero no sé, dudo bastante que encuentres su escape bufanda original, y si por algún c...

claro, tenrias que dejarla luego de 30mm interior con la dremel, cosas que x los lados es facil pero por el tabique no conseguiras, pero bueno, algo apañado si que se puede dejar. lo de las rayas es que te entra agua en el cilindro, esta agua no solo hace que no se quede la pelicula entre pisto y ca...

esta claro que es un foro y se puede dar cada uno su opinion pero para decir tonterias mejor que no digais nada,y tu motor adri tanta clase no te creas que tiene que si no llega a ser por uno que yo me conozco ese motor no ubiese andao en la vida. Sino comprendes una broma entre kiwi y yo , te mete...

Lo cachondo es que por fuera le quitas lo de "Farmakit" y parece un cilindro de serie . Por cierto si , ya estan bautizados como Farmakit , alivio sintomatico del stress ocasional :lol: adrii en que moto vas a montar el Farmakit si te lo compras??? en la avispilla¿¿? :o :o adri es una persona elega...

y no hay ninguna ordenanza que prohiba colocar estas cuerdas haciendo responsable al amo de ese terreno? aun que siendo en el monte igual no tiene dueño..

luego dicen que hay crisis.. mas crisis tendria que haber

hombre.. esta claro, de todas maneras sigo pensando que estos motores no estan hechos para tanto cubicaje, ya veremos cuanto dura la fiebre 110cc y volvemos a lo de toda la vida dejandolo como un kit para malotes barriobajeros :) perdon? hablo el que llevaba un simonini...y un agp c43...recuerdo qu...

hombre.. esta claro, de todas maneras sigo pensando que estos motores no estan hechos para tanto cubicaje, ya veremos cuanto dura la fiebre 110cc y volvemos a lo de toda la vida dejandolo como un kit para malotes barriobajeros

mi madre muchos bolsillos anticrisis veo por aqui ..... yo simplemente con tenerlo en mi mano y verlo en directo me conformaria..... :roll: :roll: :roll: :roll: si alguien en galicia se lo va pillar y no le importa que se lo manosee un poco que avise :oops: :oops: :M yi ocn solo que me vendan uno m...

siempre puteando a los pobres que usamos minarelli, mas facil seria boca de 36mm exterior y vender una reductora a 28 por si algun gitanico reshulon se lo quiere montar con un tun

joselitroo, ya hacia que no me pasaba. con respecto al escape juan siempre esta trabajando con motores figamos mas avanados, con su caja de laminas y tal.. en este motor regula la admision al carter el piston no? pero bueno, es un manitas, seguro que tambien puede hacertelo. pero bien, si no puedes ...

garmen de trigo, me alegro que te hayan pasado la itv. y ahora cual es tu proximo reto?

fotos de la boca de escape porfavorr

la verad es que el de derbi se ve mejor, el de minarelli parece que va a tener una banda de potencia mas reducida con el escape con menos area y la admision que tambien tiene diferencia de llas lumbreras de los lados y la de atras, pero parece que las de los lados no tengan diferencia como en derbi....

emilzm escribió:que es estoo?¿

es eso, el mismo transfer que se ve que el molde para el llega hasta la falda, nada mas, no es la centralita de inyeccion ni la valvula anti lag del turbo xD