50's OFF-ROAD

Muy buenas compañero. El desarrollo que mejor suele ir es 12/48 pero todo es probar.. yo lo puse en mi drd y tenia demasiada fuerza y subia demasiado de vueltas puse un 14/48 y me iba muy bien.

http://50soffroad.net/web/foro_offroad/ ... 92#p762892 dejo este enlace por aqui por si alguien me puede hechar una mano. Gracias de antemano.

Buenasss, la chaveta está bien un pelin desgastada pero no se mueve el volante magnetico. Ya no sé que mas hacerla.... ME ESTOY DESESPERANDO!! jajajajja
La acabo de dar unas patadas, sale llamarada pero no arranca. Muchas gracias por todas las ayudas que me estais dando!!

Lo del calado entonces esta bien, porque esta como ahi pone. Y la bujía fuera del motor si que da chispa. Al final me vuelvo loco... jajajajja

De todas formas el calado si me le podeis explicar bien os lo agradezco lo hice como en la foto de arriba. Esque en los coches tienes que poner el primer cilindro en explotar segun el orden de encendido en compresion y meter el disribuidor con la pipa apuntando hacia ese cilindro que eso si lo se ha...

si el calado del encendido parece correcto las marcas coinciden y volvi a colocar el volante magnetico y habia chispa. Al Hechar gasolina en el hueco de la bujia salian unos fogonazos increibles por el hueco de escape ya que no tengo puesto el tubo de escape para tener mas hueco a la hora de meter m...

Bueno chicos, acabo de hacerlo todo. Todo parece estar correcto y sigue sin arrancar, ni a pata ni a empujon. Al introducir gasolina en el agujero de la bujía saltan llamaradas y hace el ruido de arrancar pero no lo hace. ¿Más ideas?
Muchas gracias!!

vale muchas gracias por los consejos haber si puedo sacarlo ahora y os cuento si a surgido efecto algo espero poder contaros a lo largo del dia =)

lo que queria es que si podias me dijerais si el encendido de serie lleva algun tipo de calado al ir enchavetado.

bueno pues tendre que hacer eso no queria abrir el motor ni desmontar cilindro otra vez pero antes que j*der el cilindro pues me tocara desmontar e intentar sacarlo por si acaso. Pero me cago en la caja de laminas jajaja mira que no lo habia visto nunca que se quitara un tornillo de ella. Muchas gra...

A se me olvidaba las juntas son nuevas todas asique no creo que esten mal y ademas de la junta selle el cilindro con una fina capa de silicona para juntas bien esparcida.

Muy buenas! Si de lo que has dicho e probado todo... El encendido es el de serie y al parecer no lleva calado ya que va enchavetado o si que lleva? . Que el tornillo halla salido o no.. ni idea porque el aceite le saque hace tiempo y no sabia que estaba eso asi me di cuenta despues de meter aceite n...

Muy buenas! Necesito que alguno me heche una mano para volver a resucitar mi derbi drd despues de 5 años parada por averia. La moto esta montada entera con cilindro y piston nuevo de serie, al desmontarla buscando el problema encontre que la caja de laminas estaba rota y faltaba un tornillo por lo ...

Hola muy buenas. Soy nuevo por aqui tengo una derbi drd racing SM y necesito una pequeña ayudita para hacerla resucitar. soy estudiante de mecanica y no encuentro el fallo. un saludo!