50's OFF-ROAD

Buenas a todos, quería preguntarnos sobre que botas me pillo, no e llevado nunca y estoy cansado de joderme las zapatillas, son para hacer cross en circuito, saltos grandes y algo de enduro, llevo una kx 250. Me quiero dejar entre 100-200. Por sí me podíais decir alguna marca que os a ido bien. Llev...

Mira haber en ?, conozco uno con una mrt que se compró el suyo hay

Buenas, antes de nada pedir perdón por si no lo e puesto en el sitio indicado, no encontraba donde ponerlo, sólo encontraba enduro, bueno pues, haber yo le hecho agua hasta arriba en el radiador, al arrancarla no hecha, lo empieza a hacer a los 100-200 metros me empieza a a chorrear por el sobradero...

Si lo quieres por arriba y de alta preparación optaría por un scr rl, mk pro trower o algo así y el tk carr, luego ya hay más de los giris pero es otro royo, el scr y el tk los encontrarás facil

Vale jajajaja, pues bueno, esta misma noche e acabado de montar el top hierro c44, con el 24 mikuni, y escape r2(se que hay que cambiarlo) pero no hay perras y hasta que salgas uno bien de precio... Le pondré unas laminas de 0,35 carbono y un desarroyo corto, que aquí esta llenó de cuestas, también ...

j*der tiooo, pepinisima esta factory está entre mis tres mejores yr50 si señor, las invertidas le dan un toque de muerte a nuestras motos, la tuya está impecable, nada que ver con la mía y 3 años de perrerías, el doble radiador te dio mucho dolor de cabeza? Sólo le cambiaría el gurda Barros delanter...

Buenass, ya no me acordaba de este post, si quereis que cuente como esta ahora la moto y lo lleva, decirmelo y seguire con el post, es mas que nada por no hablar solo,
Entonces si me decis que al menos alguien lo leera de lujo!!! Saludoss tios

vale raiden, el sag era la distancia que recorren las barras con el peso de la moto y con el peso de la moto y el mio no? Si es asi esta tarde lo miro. Tenia pemsado abrir las horquillas completas y hecjarles un ojos y cambiarle lod retene. Luego mido el grosor de las horquillas

Si tiene miedo yo yo que hice fue quitarle la chapa al r2 de homologacion, pero que mas te da poner el rl que spr3 si ninguno esta homologado?

Si Jonny las suspensiones son ambas originales, del modelo yr125, que hicieron algún modelo especial, nunca e visto ninguna igual pero bueno, no te entiendo con eso de las billetes, una cosa, es que no entiendo muy bien el foro y no se me suben las foto cuando quiere, necesito algo de ayuda

Gracias de antemano, haber si me podéis ayudar grachee

Buenas tengo una factory yr 50 con la suspensión delantera y trasera del modelo yr125, por que hicieron un modelo especias, bueno a lo que iba, la suspensión delantera es una invertida, ni tiene marca, es bastante gorda y la verda es que no baja casi nada, es como llevar un palo delate, por el campo...

Ya, si todo lo que me has decho es mas o menos lo que voy a hacer, la motoesta carburada pero para altas, lo jodido es que escape por arriba por la derecha que no sean de serie hay pocos, por no decir uno o dos, el piston de dos segmntos ya, sera lo suguiente, si no cojo otro cil, y los desarrollos ...

Escucha, tengo una factory yr 50 igual que la tuya, la llevo com 21 oko, 70 airsal filtro de serie y tubod e serie, ee y perfecta, la e provado cin el metrakit prorace, con el jazen 70, con em r2, y me quedo con ek de serie que aun que no estire tanto como los demas oara campo en bajas va de outis, ...

Sera la campana del embrage, que tienes un yr? Jajaja

Jajaja, nose tio no veo que la gente hable jajaj, es como si hablara solo ajjaj, una cosa a tu rieju rr las chaspas de atras son de gas gas?

na tio, yo si fuera tu cojia una lija de papel finisima, le daba bien a todo, le pillaba un piston de dos segmentos para que te tirara a bajas, una buena mezcka de aceite un bbuen rodaje y a darle gass

pillate un airsal 70 2segmentos, un 19 dell, el escape de serie o un yasuni o alguna mi*rda que te de bajas

si te patinas los embrages abrelos y mira haber si estan gastados, si no lo estan cambia los muelles y ya, y si te sige pasando seguramente estara jodido el motor, antes de repararlo te diria que comprases otro por milanun

Pues bueno haber, lleva un 70 airsal monosegmento, un 21 oko, laminas mk,tubo serie, y deserollos de medias, chicha bien en altas, pero le falta bajas, ahora me estoy mirando algun escape por la derecha por arriba pero casi no hay nada, y paso de pillar nada nuevo, asi que me hare algun apaño. tengo...

Buenas, al fin vuelvo, hice un tema hace unos mesesd e mi factory desert yr50, y no lo continue por que no sabia XD, bueno a lo que iba, me mola bastante esto pero no entiendo lo de subir fotos y ver mi tema una vez que lo e cerrado y todo esto, yo quiero hacer un tema de mi factory que ni e visto n...

Esta tarde mira haber, y lo de encontrar mi post una vez que no este en la por tada que?

Esta tarde mira haber

NO ME DEJA ENVIAR FOTOS JODERRRRR

j*der no me deja subir las fotos, le doy una y otravez a enviar y nada, o a lo de agregar y nada tampoco

y a

Lo de la cr ya lo sabia de hecho me compre las pastas de la cr, lo que la de atras no encajaba muy bien(las blancas) y ahora estoy pintando el colin para cambialo que lo tengo machacado ya. Mirar

E intentado poner fotos pero no me deja, me djce que se han subido pero no las veo, y como puedo encontrar mi post una vez que ya no este en la principal

Se me a olvidado decir lo de los tubos, su primer tubo fue el jazen el cromado wue sonaba a ojalatilla, luego el yasuni hmr2 luego el metrakit prorace y ahora un artesanal, pero le acabare dejando el metra, lo de tubo por abajo para trialeras me lo habeis dicho por ai jaja, ya se wue no es lo mas ap...

Buenas, perdonad por mi sequedad pero es que no sabia si quiera si esto lo iba a leer alguien entonces no lo he puesto todo, pues haber antes donde dije 1300km queria decir 13000 jaja, continuo con la historia, con solo esos cambios(21 y 70) y el motor totalmente de serieduro hasta los 20000 pico mi...