50's OFF-ROAD

ajjs escribió:Holaa tengo exactamente la mismita moto que tu, solo que la mia esta matriculada a finales del 2005 y me salio algo mas cara que la tuya jejeje

pero mi moto es el modelo del 2007, como vas a tener una igual pero matriculada en 2005 si en ese año habia otro modelo de beta?

KinoDRD escribió:Entonces está mucho mejor de lo que parece, me alegro mucho! y a dejarla estupenda en seguida ya nos irás enseñando la evolución.

Un saludo

la moto lo que no tenia era cariño, pero eso se lo estoy dando ya

cuando me la lleve para el taller y la revise bien pensé lo mismo, pero estáis todos muy equivocados, os digo por que :B -los retenes de las horquillas no están malos yo pensaba que si pero lo que tenia era barro -el motor ya lo desmonte y estaba completamente nuevo y limpio solo tenia malo un rodam...

Esta bien la motillo, solo que le des un poco de cariño y un lavado y soluciones los problemas la dejas nuevas jejeje, ese modelo me encanta, pero esa careta puff, me gusta muchisimo mas la de serie, pero para gustos colores. Un saludo estoy enamorado de esta moto, la careta fue lo primero que le q...

hola a todos, hace unos meses compre una beta rrt 2007 a un amigo de mi pueblo con un athena 70cc carburador 24, escape zem por arriba y careta bifaro acerbi, tenia muchas ganas de una beta y esta me la dejaba mi amigo por 400 euros por ser para mi. decidí comprarla y me la lleve a mi taller y valla...

Para subir las fotos: 1: Entras a http://www.**** AVISO: EN 50sOFFROAD SE PUEDEN SUBIR FOTOS COMO ARCHIVOS ADJUNTOS EN LOS MENSAJES, AL IGUAL QUE CUANDO ESCRIBIMOS UN EMAIL EN GMAIL O OUTLOOK. NO ES NECESARIO SUBIR LAS FOTOS A SERVIDORES EXTERNOS *****.com 2: Seleccionas la foto 3: Haces click en c...

como se suben las imágenes directas al blog para hacer un post sobre mi moto?

gracias

wilortzr escribió:buen trabajo! animo!

gracias

pues esta mañana e montado el motor entero, se lo e puesto a la moto y e casi montado la moto entera y le e puesto los rodamientos sin quitar caja de cambios, sin calentar y enfriar carters y sin martillazos jaja

ponte fotos mejor luego. lo de la caja de cambios no pasa nada por tener la marcha metida si vas a tener que sacarlo todo y se van a mover los piñones en altura :lol: hechale fotos a como van las arandelas y la caja de cambios que luego te pones nervioso si algo no combina y la lias. después cuando...

sobre el tema de los cambios... yo desmonte el motor con una velocidad metida, pero la caja de cambio no la desmonte, quite los rodamientos sin que se cayera nada de la caja de cambios, lo único que e echo a sido girar el eje primario y secundario para ver como giraba, entonces ahora no debe de pasa...

ya te e contestado al mensaje privado, si a alguien mas le a molestado mis mensajes, lo siento, no volverá a ocurrir.

bueno, pues esta tarde me e liado con el motor y a salido todo muy bien 8) , pero tengo dos dudas... :? hace tiempo vi en un blog que para desmontar el motor am6 tenia que estar el motor en punto muerto, y yo el mio lo e desmontado con una velocidad metida, pero no e desmontado la caja de cambios, a...

Te has pasado por la sección manuales? Antes de abrir un post debes buscar en el foro, además dispone de buscador. http://50soffroad.net/web/foro_offroad/viewtopic.php?f=15&t=25244 Aqui te dejo el mio, pero la proxima vez directamente ni contestaré, por favor usad el buscador. perdón tío... :-- es ...

con una pistola aflojando nunca pasa nada,para apretar le das 2 tirillos y yasta porque como las pistolas hacen mucha fuerza se trasrroscan las tuercas en nada. a mi el mio lo unico que me dio algo de porculo fue que para cerrar el motor el pasador donde va una horquilla no entraba por el agujero d...

este de am6 es el mas completo que hay creo. http://www.50soffroad.net/web/manuales-montar-accesorios-moto/58-reparacion-moto/68-ciguenal-minarelli-am6.html para quitar las tuercas te sale mejor ir a un taller y a pistola te quiten las dos del cigueñal,eje balance,y maza de embragues. sino pues con...

Mas sencillo yo diría que el Am6 porque la caja de cambios no se desarma tan fácilmente. Aun así se llevan poco, si tienes cuidado en el Derbi tampoco se te sale la caja de cambios, yo lo abrí y no se me desmontó. Manuales: Am6(fotos perdidas): http://50soffroad.net/web/foro_offroad/viewtopic.php?f...

hola buenas, pues tengo 2 motos una beta rrt con motor minarelli am6 y una derbi drd pro con motor derbi euro 3, entonces, mi problema es que tengo que cambiarle a los dos motores los rodamientos y retenes y no tengo mucha idea de desmontarlos y montarlos, entonces mi pregunta es, ¿alguien me puede ...

Es una tienda de p*ta madre yo compro ahi cosas ademas el foro anuncia a radical como ves arriba de la pagina, son de fiar aunque las fotos sean raras y todas iguales de los productos. Gente de fiar y los llamas si tienes algun problema y perfecto. Yo se que algun dia la trucaras asi que guardate e...

radical-rpm.com :B Y lo de que n la trucaras nunca, yo también decía eso hasta hace dos meses.. es mas odiaba que estuvieran trucadas no me gustaba, pero al final, te aburre de serie, y la trucas, créeme :lol: en esa pagina los estoy mirando... pero no me convence mucho nose... :? :? no creo que lo...

me ayuda alguien? en que pagina online puedo pedir los rodamientos para beta y derbi? radical-rpm.com :B Y lo de que n la trucaras nunca, yo también decía eso hasta hace dos meses.. es mas odiaba que estuvieran trucadas no me gustaba, pero al final, te aburre de serie, y la trucas, créeme :lol: en ...

me ayuda alguien? en que pagina online puedo pedir los rodamientos para beta y derbi?

bueno una cosita mas, el eje del cigueñal original de derbi senda 2007 motor euro 3 también es de 17mm? o de 20mm?

bueno pues ya lo tengo claro, los c3 tn9 de 17mm...

gracias a todos

tambien tienes que pensar si en un futuro la trucaras,aunque yo llevaba los c3 con el top rosa y me iban perfectamente. ahora monte los c4 y se nota que el cigueñal gira mas liberado. estoy totalmente seguro de que no la trucare nunca, la compre de segunda mano y me venia con un athena aluminio 70c...

Rockman14 escribió:No es cuestion de cuanto más caro mejor....

c3 o c4 significa que tienen una tolerancia X para determinadas rpm. Para un motor de casa es mucho mejor c3, las c4 estarán casi siempre fuera de su rango optimo de tolerancia.

yo tenia pensado los skf c3 tn9, me los recomiendas? o mejor c3 normales?

[quote="Rockman14"]No es cuestion de cuanto más caro mejor.... c3 o c4 significa que tienen una tolerancia X para determinadas rpm. Para un motor de casa es mucho mejor c3, las c4 estarán casi siempre fuera de su rango optimo de tolerancia.[/quote yo tenia pensado los skf c3 tn9, me los recomiendas?...

ajjs escribió:el cigueñal de casa es de ejes de 17

es lo que pensava pero no estaba seguro, gracias

Bienvenido tio!! estaba leyendo y leo de repente que la mejor es la beta rrt 8) aupa betas, ellas mandan! :M Un saludi :) gracias :D :D las betas son las mejores, no veas loque me costo conseguirla... la mia es naranja del 2007, aqui en mi pueblo ay muchas betas y una de ellas es exactamente igual ...

c4 tn9 :B c4 tn9 para motor entero de casa? yo abia pensado en un c3 tn9 o un c4 Para un motor entero de casa aguntan cualquiera pero en estas cosas no se debe escatimar, total no llega ni a 10e de diferencia. El otro dia lei un post donde ponia la diferencia entre unos y otros intenta buscarlo :B ...