50's OFF-ROAD

ahora lo are y te digo como se llama y os metéis aber si os gusta

felipe ese guardabarros no sabrás de donde era es que me parece muy majo

el problema es que ami las rr no me gustan por eso mismo que dices por que tienen mucho espacio entre el asiento y el motor

gracias lo are como vosotros decís y ya os contare

muchas gracias por vuestro consejo una pregunta ¿vosotros que ariais quitarle el trucaje y dejarla de serie y cuando lleve 15000 km ponerle el trucaje o en octubre que ya me abre sacado el carne ?

no creo que un gripazo porque sino la moto no andaría

bale ya entiendo bueno si lo encuentras y no te importa ponerlo aquí para que lo veamos te lo agradeceria. si queréis ver el post de mi moto es este: derbi senda sr no arranca a patada y a empujón si ¿por que? me gustaría que dijerais que foto de mi moto os gusta mas había en no se que año una tirad...

¿a que te refieres con eso espinflo ?

lo are como me as dicho muchas gracias ya os contare

Muchas gracias ya te he entendido ¿tienes algún post para ver tu moto preparación y eso?

Los tubos del e2 y el e3 si que valdrán ¿no?

¿como sabes que es un euro 3? ¿la tuya cuanto pilla?

jope ¿y es seguro que fuese el euro 3 hay alguna posibilidad de que no lo sea siendo que sea el de la moto cuando salio nueva ? ¿y eso de que tiene otro tipo de refrigeración como es en el euro 2 y en el euro 3?

diegodr dices que son parecidos ¿no? ¿cual corre mas? ¿como se sabe que motor es? y las piezas por ejemplo el cilindro del euro2 valdría para el euro 3 o al revés ?

mi hermano que entiende bastante me dijo que es el mismo motor pero que uno tiene unas normas que cumplir y otro otras

¿como sabes que es euro 3? me han dicho que el motor euro 3 esta mas capado que el euro 2 ¿es verdad?

esta es la pagina

http://motos.coches.net/ocasion/derbi/s ... 684411.htm


de la venta aun no le e preguntado por que me lo estoy pensando

¿oye tu entiendes mucho de motos? y por curiosidad ¿tu a cuanto la as metido? ¿y 950 es un buen precio? eso os lo pregunto a los 2

mirar quería compradme una derbi senda drd pro del año 2006 y quería preguntaros lo que opináis sobre esa moto es de 49cc pero esta trucada a 75cc con un kit completo(cilindro,pistón,carburador y escape) con ese trucaje solo ha andado 1000 km y tiene 12000 quería saber que opináis de esa moto y el t...

eipok gracias por tu respuesta probare ha hacer lo que me dices del cilindro ¿si fuera la junta de la culata saldría aire y se podría comprobar con el dedo?

la verdad eso también lo e echo pero gracias por vuestras respuestas

a mi eso también me pasaba en la derbi que yo la llamo suder como es un híbrido

yo también bueno hay os dejo las fotos 1 fue la amarilla luego la roja luego la blanca de carretera y luego de cross espero vuestra opinión

¿cuantos años tienes? si se puede saber

muy molona una pregunta ¿que tal te va el motor? ¿entran bien las marchas?

lo siento es que al estar acostumbrado pues eso me a pasado

también cuando voy con ella en 4 o 5 y me toca reducir aprieto el embrague y espero 10 segundos a que frene un poco sola para que no pegue tirón entonces cuando hago eso se ahoga y casi se cala

¿que problema tiene el doi?

lo de limpiar el filtro y el carburador ya lo he hecho

antes me arrancaba a la 1 o a la 2 después de estar una semana parada o por hay , un día me fui con mi padre y iba algo deprisa a unos 110 por camino y de repente se me ahogo le cambiamos la bujía y nada solo me arrancaba a empujón y a los 2 minutos se ahogaba reducía 2 marchas y ya iba pero al rato...

es una suzuki rmx con motor derbi trucado a 80 cc con carburador 18 mikuni embragues pro racer y escape scr corse hand made el caso es que no arranca a patada y le doi y le doi y nada y si le doy mucho por el tuno de escape sale como un petardeo pero sin llamas y sin nada solo aire y con empujón si ...