50's OFF-ROAD

en la parte derecha del motor tendras un tornillo allen y al lado pone "oil minim". Abre ese tornillo y si sale aceite significa que el nivel lo tienes bien.

mira el nivel de aceite de la caja de cambios, porque puede ser que te este consumiendo ese aceite

Se te ha roto el reten del cigueñal, el del lado de los embragues. Yo le cambie hace tres meses por el mismo problema y solucionado.

Hola buenas. Tengo una beta rrt y queria saber de donde tengo que cojer electricidad para alimentar el marcador de tenperatura Koso. Gracias y un saludo.

se te ha roto el reten de la bomba de agua. cuando lo cambies saca el aceite viejo y en vez de aceite echa gasolina y arrancalo y luego saca la gasolina y echa aceite nuevo hasta el nivel. un saludo

abajo, en la punta del cable, tendras un prisionero. tienes que tirar al cable con unos alicates y mientras estas tirando suelta un poco el tornillo del prisionero tensa un poco el cable y otra vez aprieta el tornillo del prisionero.

La botella dentro tiene un casquillo y el piston otro por fuera, y hay hay que meter el piston en la barra y no hay sitio para el tornillo de banco. Los dos casquillos son abiertos (son con un corte). Gracias. Aver si pasa alguien que los haya montado.

Hola buenas. El otro dia empece a cambiar los retenes de las paioli doradas. Desmonte la horquilla de la moto, le sote el tornillo de ALEN de abajo, saque el aceite, y desmonte la barra....... La barra tiene 2 casquillos y una randela, bien, pues... COMO METEIS UN CASQUILLO DENTRO DE OTRO ??? no hay...

Pues la aprilia sx del año 2007 tienen motor euro3, y el top rosa solo hay para am6

Lo del embrague es normal. Eso pasa en todos los am6, no puedes arrancar con la marcha puesta.

Solo tienes una posicion para poner. Tienes que poner la chaveta en el cigueñal, y luego encajar la chaveta en el canal del plato magnetico.

Ya que tenia que cambiar rodamientos les he hecho unas muescas con el dremel y luego los he sacado con un extractor normal (el extractor enganchado de las muescas)

Yo he hecho muchas comprar y nunca he tenido ningun problema

A mi tambien me parece que es algun jazen

Cojo sitio con el italkit. Aber si subes pronto algun onboard jajaja

ya lo he conseguido sacar. Gracias por las respuestas, un saludo.

Creo que no me has entendido bien. El problema es que el rodamiento esta en el cigueñal, no en el carter

hola buenas. Ayer abrí el motor de la beta y cuando saque el cigueñal el rodamiento del lado del encendido quedo en el cigueñal, y queria preguntar como sacar el rodamiento. Gracias y un saludo.

Parece que ha quedau muy bien. Yo tambien quiero pintar el chasis de mi beta pero tengo una duda. Con la pintura no se ha tapau el numero de bastidor?

Se te ha aflojado la tuerca del piñón primario. Antes de apretar dale un poco de fijador de tornillos y problema solucionado

Yo no le pondria ninguno de los dos. Yo le ponrdria un rdc 80/90. Pero para elegir uno de los dos elegiría el yasuni r4.

con esa bujia tiene que arrancar igual igual, pero yo le pondria una bujia de grado 8. Lo mejor una br8es

Muchas gracias por las respuestas

Hola buenas. Tengo una beta rrt con un top rosa preparado by JBD y tengo que comprar un escape. He estado buscando informacion sobre el rdc 70/80 pero solo he encontrado informacion del rdc 80/90. Bueno, la cosa es que estoy en dudas entre el rdc 70/80 y el yasuni r3. Que escape seria lo idoneo para...

aluminio es muy dificil para soldar. no la lleves a cualquiera, que te va hacer una chapuza. A mi se me partio dos veces y alfinal la vendi por eso

te recomiendo que no pongas bobina top, se queman rapido, y lo del carburador yo pondria dellorto vhst 28

Limpia bien el carburador

Muchisimas gracias por las respuestas

Pero el numero tambien esta oxidado

Hola buenas. El chasis de mi beta rrt esta un poco oxidado y queria pintarlo. Pero si la pinto, el numero de bastidor se borrara y tendre que llevar a troquelar. Donde troquelean el numero de bastidor? Quedaria bien? Sabeis cuanto cobran? Gracias y un saludo