50's OFF-ROAD

Podra ser que tengas el nivel de la bolla del carburador mal regulado? prueba a meter un poquito mas de paso ( muy poco mas) y haber si se soluciona, porque a mi me paso algo similar y se soluciono, pero no te pases al doblar la chapita de la bolla porque entonces te tirara gasolina en parado! Un sa...

Y si as puesto todo nuevo yo le aria un rodaje de MINIMO 3 o 4 depositos antes de provarla a tope!

Muy buenas!! Se que esto de la carburacion es un mundo entonces por eso no pido datos exactos, la verdad que con esos ejemplos que dais me sirve mucho para hacerme una idea de por donde empezar a tirar, aunque la verda que me da algo de royo ponerme a experimentar con el mikuni en un rodaje, nose si...

Muy buenas 50teross!! Despues de la ultima broma (tremendo rail de arriba a abajo) y acabar admitiendo que el cilindro murio.. me calente y compre un airsal del trinque que llegara en seguida... jejej El caso es que tengo un mikuni apalancao desde que lo compre ya que venia con unos chiclés que apen...

Si que puedes hacerlo sin desmontar el cambio, pero fijate que al hacerlo tengas la parte de el embrague apòyando contra la mesa o sujetandolo con algo porque de lo contrario te salen los piñones de golpe.. Yo lo hice antes de ayer para cambiar los rodamientos y lo que hice fue sujetar el cambio con...

Muy buena explicacion si señor.. llevaba unos dias planteandome este mismo tema y lo as explicado de lujo al igual que el antiguo post sobre los tipos de carreras.. de verdad muchas gracias!!

Seguramente pruebe con otro piston.. haber si aun le queda algo de vida, porque esque el cilindro esta nuevo..(excepto por esto) pero la culata como la veis? yo creo que esos puntos que tiene que alguno es hacia afuera con forma de garfio debo de quitarlo para que no se generen puntos excesivamente ...

Buenas vaya putada, si todo esta bien como dices, yo lo que veo raro es la bujia que esta la culata picoteada, parece incompleta. Salio entera es que ese color tan marron podria ser del electrodo. Saludoss!! Creo que te refieres a la culalta de la ultima foto verdad? esa no es la de el gripaje en c...

puede que sea el pasador del cierre del segmento mira si estan es una ptada Los pasadores estan en ambas ranuras del segmento, pero gracias por la idea, no sabia que eso se podia salir!! es raro que te gripe tan seguido yo diria que se te a salido o partido un seger del bulon porque la raya la a ec...

Como te comentan,si llevas filtro y la jaula de agujas del pistón está bien no queda otra que la del pie de biela,se ha escapado alguna de ahí y la ha liado parda. Primero como comentas,cambia cigüeñal y rodamientos/retenes ya que estás. En las fotos de ve el rallón bastante largo,pero no sé cómo s...

Nono el airsal nuevo que ves en la ultima foto es el que tengo montado ahora mismo desde el verano pasado y el que me gripo la semana pasada,, Yo tambien pense en el rodamiento de abajo, por eso me decidi a abirlo, pero el caso es que la biela no tiene NADA de olgura ( pero no se si tiene que ver). ...

Muy buenas a todos!! Puess nada el otro dia, siguiendo con mi tradicion de mala suerte, se me fue el cilindro ahora que empieza a hacer bueno.. El titulo ya lo dice todo pero os comento como fue. Sucedio el sabado pasado, estaba yo bien lejos de casa dandole agusto cuando empieza brrrr y vieniendose...

es un mundo esto de la carburacion,, a mi me pasa algo similar con un €3 que e estado montando entero de serie. Yo no se como es un chicle de 45 en un 21 dellorto, pero si es igual que en un oko me parece exceso.. Y como veo que yo no voy a poder solucionarte el tema espero que alguien de por aqui t...

As mirado las laminas que esten perfectas?

Sino yo tiraria a bajar el chicle de bajas o provar otra aguja, pero eske yo nunca tuve un dellorto y no te se decir,,

Pd: Comprovaste el estado del cilindro alguna vez desde que compraste la moto?

yo no sy un experto n el tema ni mucho menos pero diria qe puede que el filtro sea el problema. Me parece que el r3 ye mucho escape, provaste a quitar el filtro de kart y provar sin el, o con uno de espuma? Si ya as provado todas las posibilidades de ese carburador intenta que alguien te deje otro p...

Porcierto, me interesa saber donde conseguis esos tornillos para hacer una reduccion del manguito que va a la culata!!

un saludoo y gracias de antemano!!

Buenas!! A mi me paso lo mismo con el tornillo del termostato, el tema es el paso que tiene la rosca, que no te valdra cualquier tornillo. Yo lo consegui en una tienda de suministros de fontaneria y de gas ya que en ese gremio es un paso mas comun, si tienes una por ay cerca seguro que te pueden ayu...

Muy buenas!! A mi me paso algo parecido con unas llantas de sm que iva a comprar y traian el disco de 300cc, la solucion que encontre era suplementar la pinza con una pletina casera hecha curiosamente, pero el tema es que no se si te pasara itv siendo como son... Al final no las puse por lo que no t...

y la primera tobera ( la de la caja de laminas) que la pones sin acodar? yo esque sino me toca directamente con el escape y no me gusta nada...

yo es la tobera que tengo, y esa era mi idea en princio pero con el oko lo veo dificil macho me falta espacio por todos laos.. si al final encuentras como ponerlo comenta aqui porfa! Suerte con el tema!!

Muy buenas!! E estado lellendo el tema y me a surgido una duda.. Como haces para pasar el escape por arriba con un 28?? El caso es que yo tengo un scr pero al poner la tobera acodada me queda el escape tocando con el carburador y por eso no lo pongo ya que la otra opcion seria ir sin filtro y aun si...

Tio eso lo tocas con la mano sin apretrar y te dice lo mojado que esta...
Mi opinion es que no hace falta que te quites de andar con la moto si llueve pero ojito si te moja mucho,, ya ves lo que dice tuercas y rockman.. agua y gasolina.. mal royo!!

A mi no me parece necesario, yo no nunca lo e hecho vaya a no ser que se salpique con barro y tal... de todos modos procuro que no quede muy expuesto en la moto para que no coja mucha agua al andar y al lavarla respetando el espacio que necesita para coger aire vaya. Pero si se te moja mucho pues lo...

sii la verda que deberia de haberme fijao mejor tio buscando ya encontre otro tema con el mismo problema..

Disculpen las molestias!!!!

Muy buenass!!l loo primero las gracias por el manual que esta de lujo!! Y te queria comentar... estoy un poco atascado montando la pata de arranque en el euro dos, no consigo hacer que devuelva. Si pudieras explicar brevemente donde tiene que hacer tope el muelle te lo agradeceria un monton! jajaja ...

POR FIN SOLUCIONADO¡¡¡

algo estaba tupido, y era el conducto donde va el chicle de bajas,, le pegue un fregao a todo y ahora hasta parece un carburador nuevo¡¡

gracias x la ayuda chavales¡¡

Buenos dias¡¡ Hoy na mas levantarme me e puesto al lio buscando cualquier posible fuga en la tobera o donde quiera que sea, el caso esque yo no veo ninguna entrada de aire desde el carburador en adelante... y sigue haciendo lo mismo, no es que se acelere brutalmente, pero si va subiendo las revoluci...

Pues es lo que pense,, que seria algun tubo de estos que llevo tapados en la tobera y tal pero lo mire tod a fondo y yo no vi ninguna fuga, pero no lo descarto ya que de ultimas me deskicie un poco y decidi dejarlo para mañana..

yamari para ti es un sintoma claro de fuga?
gracias tronn

que es el eje de balance ese? recomiendas su sustitucion cn trucajes y tal¿ na va kedate pila pepina esa senda vaya¡¡¡ 1° es un post del 2011,fijate en las fechas 2° esto es un foro,no el whats app,escribe bien na tienes razon eske me salio arriba en lo de foros vistos y creia que seguiais con el t...

buenas noches colegas¡¡¡ Estoy negro ahora mismo con este tema.... el caso es que pongo el 130, monto, arranco, ajusto un poco el tema aire y ralenti y todo bien, pego unos manguitazos y todo bien, me pongo a andar un poco y al principio todo bien hasta que de esto como cuando se queda sin gasolina ...