50's OFF-ROAD

nose donde ira este post, pero en enseñanos tu moto seguro que no
supongo que en asfalto

esta interesante este proyecto
as probado a darle caña con la refrigeracion liquida?

muy buen curro espero que funcione bien

con €€€€ todo se puede, pero... los € cuestan mucho de ganar (por lo menos a la mayoria nos cuesta), y hay otras cosas que pagar aparte de la moto
pero bueno... el parmakit a c50 lo e dicho por decir, repito que el motor cuadradete tiene que ir muuy bien

muy buen post, siempre es bueno conservar informacion de este tipo Me estas haciendo caso llorar al ver todo esto, como ya he dicho siento nostalgia por estas motos, pues me pillaron de pleno en mis comienzos con las motos en el 92 tenia 14 años y fui a presenciar muchas carreras de estas motos incl...

el motor cuadrado me gusta mucho porque es muy equilibrado, pero podrias ganar algo mas adaptando un parmakit dmt55 a c50, pero claro los € no crecen en los arboles jaja ya sabes lo que dicen, burro grande ande o no ande :lol: pero repito, este motor cuadrado me gusta mucho y no tiene que decepciona...

30cv para un 98cc es una pasada, son 306cv/L

casi ná
con la puesta a punto seguro que le ganas algo mas de punta, que no es poca

gran trabajo tienes en la gpr

al dilatarse-contrerse se deforma, alomejor a simple vista no se aprecia, pero seguramente no te asentara bien la culata y carter o se abra deformado la camisa
ojala no se haya deformado, pero es muy posible

si que encaja, pero yo le aria rosca nueva, no vas a tirar una tapa porque tiene una rosca pasada

cuenta conmigo, pero para las fotos haciamos otro post exclusivo sin comentar solo fotos

muchos dicen que el top negro es solo bajos y fuerza pero un colega mio de mi pueblo con la misma moto que yo,un top negro,un 24 mikuni,metrakit sp,y desarrollos 14/44 es capaz de hacerme frente durante un rato hasta que el par decide que tiene que entrar en accion xD. en realidad... decimos que es...

lleva el rotax 123, la verdad es que va bastante bien, pero como es la unica rs125 que e cogido pues no se si podria ir mejor, aver si algun dia de estos me busco un 17

y para lo de la leva que se sube eso es porque se deforma por abajo el carter o la leva no me acuerdo ahora y se hace como una rampa que hace que se suba la leva al pisar el embrague,da igual que tengas el muelle puesto ese que dicen. hay que darle gracias al sr. minarelli por diseñar la mi*rda de ...

kmr_one escribió:,aqui cada uno tira "pa" su casa,siempre la moto de uno es lo mejor

la chester es la mejor moto...
no es porque yo tenga 2

Yamari escribió:14/34???????? y con semejante desarrollo, te estira bien todas las marchas? Y, ¿Acelera bien?

es motor de ns1, el desarrollo interior sera diferente al minarelli o derbi
yo en mi rotax llevo 15-39 y se me queda muy corto, encambio para am6 es un desarrollo muuuy largo

yo le puse arandelas aa los muelles a un motor que tuve y me iva perfecto, con el problema de que se subia un poco la leva, pero como llevava el muelle que dice exilio no se me llegava a salir

1992-1997: Modelo GS (Futura y Chester) El modelo GS con motor Rotax 123 con carbudador de 34mm. (Dell Orto VHSB 34): Hasta 1997 La primera RS 125, fue construida en 1992. El motor Rotax 123 está disponible en diferentes versiones. Se diferencian por un canal adicional en el cilindro entre la caja ...

tienes razon con la torica, pero lo malo esque duran 2 dias, enseguida se queman y deforman, almenos en am6

purgar si sabes es muy facil y rapido
yo le pongo un manguito trasparente al purgador, asi ves si salen burbujas o si sale solo liquido, porque las burbujas se quedan en el manguito
si dejan de salir burbujas y no tiene presion, algun reten roto o fuga

yo hacia lo de la pasta de junta, hasta que en este foro me aconsejaron encintar el escape con teflon, es mas barato y rapido
ambas opciones son buenas

yo tengo cilindro y escape de serie de chester de 28 peeeero.... eso lo guardo para las itv

La macal que tu dices es una marca de motos portuguesa, ya extinta, que desapareció sin dejar rastro (almenos con lo que he investigado yo) A mi hay un modelo de esa marca que me trae loco y me gustaría tener... La Macal Husqvarna Trofeu http://cybermotorcycle.com/gallery/macal/images/Macal_1996_RS...

una macal estuve yo apunto de tener, pero al final el vendedor se arrepintio supongo que diras la macal trofeu http://2.bp.blogspot.com/_xo0ehFtNLR4/SRdcURqfXjI/AAAAAAAAAFE/gvcahmAxZxs/s400/Imagen+081.jpg una moto de carretera de 80 y pokos kg con ruedas que parecian de variant y minarelli am5, sali...

poder... puedes circular, tambien te puedes abrir la cabeza

yo nose que preguntas son estas

rs50 chester
Marchas 1º 2º 3º 4º 5º 6º 210km/h de jps - 9m/s (soltandola desde un puente)
cilindro: ToP RhosHa habierto transfers
rotor: de motosierra (sin cuerda para aligerar)
carburador: 28 mOKO con chicles boomer
escape: yasuni pro race artesanal
Desarollo piñon/corona: 10/50

tanto el rosa como el negro son duros como piedras, pero con carburacion fina enseguida gripan, como todos

KinoDRD escribió:No se como andará la Rs125 de precio de piezas en despiece igual no es mala idea hacerse con un cableado y probar.

un saludo[/b][/color]

la gente quiere sacar 3000€ vendiendo a piezas su rs gripada

el top negro no es malo, simplemente es de distribucion baja, con buenos bajos y resistente hace años en mi epoca de joven :lol: , top tenia dos cilindros, el rosa que da mas altos y el negro que da mas bajos ninguno es mejor que el otro, cada uno tiene su utilidad, si querias bajos-medios y "bajo c...