50's OFF-ROAD

aqui tienes un tutorial de como restaurar el circuito de frenos
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un amigo me decia que era tirar el dinero, el mismo amigo que se gasto 600€ en un samsung s4 para en un par de meses pegarle un golpe y joderle la pantalla

no hace falta que cambies la pinza, si quieres puedes reconstruirla como dice kmr, con esa pinza vas sobrado, el freno delantero tambien es bastante potente, el de mi chester (comparte la parte ciclo con la gpr) tiene un tacto muy bueno y solo con tocarlo ya te clava los amortiguadores en estas moto...

la verdad esque estoy muy contento con ella, pero os cuento un poco... la valvula de escape me abria a las 8k rpm pero en un segundo o asi se cerraba, creia que era de la bateria que esta casi muerta, pero hoy que tenia dia libre la e desmontado, limpiado, probado y ajustado (se parten mucho por est...

yo hace tiempo que me compre uno de estos http://www.ebay.es/itm/Termometro-de-Acuario-digital-con-Display-LCD-para-Terrario-/271079371045 porque el de serie se me volvio loco al ponerle el rotor no lo e llegado a montar porque rompi ese motor y ahora llevo uno con el encendido de serie, hasta que t...

españoles, franco a muerto

la ficha tecnica si que hace falta, pero no hace falta que este pasada la itv, pero si te paran sin itv obiamente te denuncian como dicen por ahi arriba te dan el permiso de circulacion a tu nombre, y en este pone *valido si acompaña itv en vigor* otra cosa es que no quieras comprar una moto sin itv...

esto es cada 4 años como el mundial jaja
contar conmigo para el 2014

ok gracias

virado_gpr escribió:Aunque yo en la mía monto br10es y perfecto.

yo llevo esa, pero me parecia mucho un 10 de grado termico, por eso preguntava

alguien sabe que grado de bujia lleva el rotax 123?

este tema del cosumo es muy relativo, una buena puesta a punto es lo mas importante, tambien tienes que ponerte un cilindro de distribucion baja, como te an dicho antes tipo top negro o mk hierro (nose si estaran disponibles para derbi) estos cilindros al tener la distribucion baja aprovechan mas ca...

yo tengo un chesterfield y una vez pase la itv con un escape de serie de motorhispania rx50 de las viejas, la ultima vez la pase con un yasuni homologado nose de que moto y ni me miraron si estaba homologado, yo creo que con un escape que acople y no aga ruido bastara, pero como se pongan cabrones p...

cuidado con los gsi que tiran mucho...

estas motos cuesta mas darle de beber y hacer el mantenimiento que lo que vale comprarla
una 125 aun se puede mantener y puedes encontrar piezas de segunda mano, pero una 250...
motos-capricho
aun asi me molaria acerme con una

ahora solo me falta la rs 250 :twisted: si algun dia me toca la loteria... :| http://i990.photobucket.com/albums/af24/tuerkastornillos/IMG_20131206_123343.jpg http://i990.photobucket.com/albums/af24/tuerkastornillos/IMG_20131206_123247.jpg http://i990.photobucket.com/albums/af24/tuerkastornillos/IMG...

al final me decidi y ya la tengo en casa
esta nueva y va muy bien, muy fina y estable
solo me falta carburar los altos que me va un poco fina, y estos motores si van finos enseguida gripan
luego cuelgo fotos

Si te refieres a los del eje de balance ..., venden metalicos por 30 euros en los karts se suelen cambiar http://www.kpsracing.es/BBDD/imagenes/276.jpg sobre el cilindro si no haces agujeros nuevos para los esparragos no el rotor cual es? si es selettra creo que si estos? jajaa e leido que son de n...

y otra preguntilla, el rotax 122 lleva los engranages de plastico, cosa que no me mola ni un pelo, el 123 tambien los lleva de plastico?

y el cilindro de 122 para el 123 no creo que sirva no? supongo que seran diferentes los carters el encendido e leido yo en algunos foros que es muy pesado y rompen mucho, pero de todas formas estoy buscando un rotor digital para mi am6, si le compro la galleta tengo entendido que tamien sirve para e...

gracias por las respuestas
segun e leido en wikipedia el 123 sacava 34cv y el 122 sacava 30cv, pero por los foros lo poco que e conseguido leer comparandolos decian que el 122 corria mas con menos consumo
pero bueno es una moto-capricho el consumo de ambas es elevado

hola compañeros me a salido una ofertilla de una chesterfield de 125 con rotax 123 (las ultimas chester salian ya con rotax 122) queria saber si hay algun entendido que pueda aconsejarme de este motor e escuchado ablar mucho del 122 pero del 123 nada tengo entendido que es menos potente (es el model...

yo le puse una arandela soldada al escape y la moto ni corria ni acia ruido, desarrollo cortito y arreglado tope del carburador... yo le puse varias tuercas pequeñas al cable del acelerador para que no acabara de subir la campana, abra cosas mejores pero es lo que tenia a mano en ese momento, me toc...

Bimota 500 V-Due,si fuera facil meter inyeccion a un 2T no habria llevado a bimota a la quiebra...aun asi,quiero una :lol: se la historia de esta moto, una lastima que no saliera bien, tambien me gustaria tener una :cry: como aficionado a las motos, me gustan mas las dos tiempos, pero tener una gra...

lo suyo es desmontar el chasis y dejarlo pelado para pintar, pero como tu dices es cuestion de el tiempo que tengas
pero vamos... que me gusta como la estas restaurando

buen trabajo te esta quedando muy bien
aunque a mi no me gusta lo del chasis de carbono, pero para gustos colores
di que si guardatela que de estas quedan pocas, el otro dia able con el anterior dueño de mi chester y me dava 500€ por ella jajaja
se arrepiente de avermela vendido

la inyeccion directa da muchos problemas para lo que se gana,empezando porque ya tienes la punta de un inyector en la camara de combustion llenandose de carbonilla,temperatura elevada,corto espacio de inyeccion,sobrepresion del inyector para la inyeccion ya que en indirecta en el colector hay vacio...

yo hace unos meses que busco un rotor y por menos de 120€ no encuentro ninguno, encima analogicos

por mi zona una moto durmiendo en la calle no dura mas de dos noches, ya puedes ponerte 3 pitones y 5 pinzas que vienen dos changos en la 4L y se la llevan en menos que canta un gallo

suelda los soportes del motor, adelantaras

kmr_one escribió: Jajaja pues admira esto...motor derbi con parmakit e inyeccion!

pero eso parece inyeccion indirecta, asi no avanzamos mucho...
inyeccion directa cambiaria la cosa, sobretodo el consumo