50's OFF-ROAD

Hoola si la verdad esque buen preparado tas montado y el yasuni r3 como te va te hace tapon o algo? Y mejor que un 28 porque o le buscas un 30 que es el que te recomiendan el manual yo creo que con eso y un rotor te llegara alos 25 cv... un saludo y suerte con el proyecto

roman43 escribió:a mi tambien me paso eso, pedi un mvt dd a radical y me llego en la misma caja que tu pero bueno como estaba el rotor bobina y cdi bien no le di importancia

Okss eso es lo que queria saber si era comun que se enviara asin xD gracias por resolverme la duda

no tengo ni idea de porque habra sido pero,yo iba donde lo comprastes y les preguntaria porque si viene en esa caja es porque lo habran devuelto y se habran confundido de caja o algo raro. se ven marcas de los tornillos o cables pelados o como cortados despues de pelarlos?o viene todo perfecto sin ...

y del rotor **digital direct** que me decis, es normal que al comprarlo nuevo me llegara en la **caja del premium**, cuando el digital direct viene en un maletin de madera... sabeis de alguien mas que le llege asin o solo en mi caso???

bueno señores aqui os traigo unas fotitos de los manual del cilindro, para quien le pueda servir, al igual que tanta veces me sirvieron de ayuda vuestras aportaciones.... un saludo. CILINDRO: http://oi47.**** AVISO: EN 50sOFFROAD SE PUEDEN SUBIR FOTOS COMO ARCHIVOS ADJUNTOS EN LOS MENSAJES, AL IGUAL...

mbig escribió:de todas formas lo veo muy difícil que te enganche la pierna...
pd: buena prepa te estas montando

Muchas gracias aver si ya le tengo listo a finales de la semana y ago unos videos del rodaje.. un saludo

Las motos de carretera tienen el motor mas adelantado que las de offroad, el motor esta tapado con el carenado y la tuerca del cigüeñal no te coge la pierna, esta el carenado enmedio. Por eso no hace falta la tapa en las de carretera, solo si llevas carenado. Si no lo llevas ponla con agujeros o co...

Tu prueba a quitarle la tapa del encendido, y si tienes un accidente veras que risa te hace... el rotor gira a muchas rpm, si te coje el rotor la pierna o alguna parte del cuerpo olvidate... tenlo en cuenta, yo le haria agujeros. Lo veo una tonteria dado que el rotor en este caso lo que rota esta p...

lo del post creo que te refieres al de manuales,no te dije nada de mi post del xtreme,el de mi moto acabo de resucitarlo despues de un grave accidente y si,tenia un xtreme a c46 para montar,pero igual me paso a algo mas gordo.... el post donde tienen que ir las fotos de los manuales es este :arrow:...

gracias por el aporte!!molaba que fueran escaneadas para poder imprimirse,pero aun asi estan dpm lo de engrasar las juntas es costumbre,por norma siempre se engrasan,asi se evitan fugas y usar pasta de juntas pd:un gran gesto que lo subas,pero si es en el post que hay para manuales mejor eeeh :lol:...

no entiendo porque poneengrasar la junta de culata.estan de lujo las instrucciones.las del mvt en frances no tanto jaja. jajjaa ya ves cualquiera entiende el munual del rotor yo solo e sacao que hay que abujerear la tapadera donde va (yo la quitare directamente xD) y que se cala a 0.40mm para carre...

vaya pepino te as montado =) ya nos contara con que escape te va mejor.... un saludo

gracias por el aporte!!molaba que fueran escaneadas para poder imprimirse,pero aun asi estan dpm lo de engrasar las juntas es costumbre,por norma siempre se engrasan,asi se evitan fugas y usar pasta de juntas pd:un gran gesto que lo subas,pero si es en el post que hay para manuales mejor eeeh :lol:...

bueno señores aqui os traigo unas fotitos de los manuales tanto como del rotor como del cilindro, para quien le pueda servir.... postata: es normal que el rotor MVT DIGITAL DIRECT me venga en la caja del MVT PREMIUM ??? un saludo CILINDRO: http://oi47.**** AVISO: EN 50sOFFROAD SE PUEDEN SUBIR FOTOS ...

kmr_one escribió:no esta de mas que los subas al post que he creado para esto,si no encuentras el post dimelo y te lo facilito
pd:otro xtreme mas....hay legion!!

okk sin problema ^^ pero entonces lo borro de aqui y lo paso al tuyo o tmbien lo dejo aqui?

CeS_JuDoKa escribió:Te sigo, yo llevo algo parecido xd

y como te va la bestia as tenido oportunidad de probarla con una que llevase un prorace3 o xl ?

Esta noche cuando me ponga con el ordenador subiré fotos de los manuales del rotor mvt digital direct (que vienen en frances xD) y del cilindro airsal Xtreme

Diazgpr-90 escribió:Yo llevo 15-44 y va bien aunque quizas pida un 46 de plato para apurar bien la 6º y que acelere mas rapido

Se Suele levantar en primera con ese desarrollo ?

Hola Antonio yo tambien soy de sevilla y tengo una gpr, bienvenido :B si tienes alguna duda de algo aqui estoy para lo que sea. ¿ Eres de la capital o algun pueblo ? yo soy de los palacio. Un saudo. Muchas gracias :) que de alegria me da saber que tengo vecinos por aqui y encima con una gpr y un pr...

Gilera r0tor escribió:Bienvenido!
Muy buena preparación aun que pienso que seria mejor que montaras un 30pwk.
un saludo

Muchas gracias, en principio probare con el 28 y si veo que va mal no lo dudare en pedir un 30 koso

Hola Antonio, el 28 no tiene por que ir pequeño, yo llevo praccticamente el mismo cilindro que tu y llevo un 28 vhts y me va muy bien. Con la otra que vas hacer la dejas de serie ? Un saludo. Muchas gracias por resolverme la duda yo en principio opino igual, ya lo veremos cuando este montada que ca...

hola buenas, me propongo a preparar por segunda vez mi derbi gpr despues de tenerla un par de años en el garaje, dado que mi primer trucaje se me gripo ( kit metrakit prorace xL) y despues de tanto tiempo me he decidido a ponerla al dia, creo que ya tengo todas las piezas necesarias pero me interesa...

hola buenas me llamo antonio, soy de sevilla y he tenido motos desde bien pequeño pero no ordenador hasta hace un par de años, ahora tengos dos derbi gpr una malossi y la otra caja madrid las tengo desde los 15 años ahora tengo 20 xD actualmente las tenia dejada de la mano de dios en el garaje pues ...