50's OFF-ROAD

tema del reten solucionado =)

no habra fotos por ahi que salga el numerito?para que lo tiras?que primo jajaja si tu si eso urga con el dedito en la llaga xDD lo tire pues porque pedi un juego de retenes completos y como su nombre indica pues creia que eran completos pero vamos la cosa esque no estaban tiraos tan solos en el sue...

Creo que llendo a una tienda de retenes no tendras problemas, yo siempre compro los retenes sobre medida, los retenes la 1º medida es el interior del reten, osea el diametro del ejel la 2º medida es el exterior del reten o diametro del alojamiento donde se va a colocar y la 3º medida es el grueso d...

Creo que llendo a una tienda de retenes no tendras problemas, yo siempre compro los retenes sobre medida, los retenes la 1º medida es el interior del reten, osea el diametro del ejel la 2º medida es el exterior del reten o diametro del alojamiento donde se va a colocar y la 3º medida es el grueso d...

bueno señores con el motor hay un pequeño gran problema que manda huevos pufff y el problema es que ""falta el reten del eje de balance"" dado que dicho reten no te vienen en el kit de retenes completo y el viejo ya lo tire total, que ido al consecionario oficial derbi para ver si lo vendian suelto ...

te sigo aver lo que sale de ahy de esa pedazo moto xD el metrakit xl lo tengo yo y quede muy satisfecho con el andaba una pasada y bastante duro, ahora me pasado al airsal xtreme...
suerte y un saludos!!!

Dj_Pedriyo escribió:

bleach escribió:Esta claro que as echo bien no cambiándole. ... yo lo que aria es aguantar con el r3 y ahorrar hasta que salga el r4 y pillarmelo xD
Saludos

Pues ya esta a la venta.. y por lo que vale , el que lo compre es para matarlo..

Ohhhh donde y por cuanto xD

Esta claro que as echo bien no cambiándole. ... yo lo que aria es aguantar con el r3 y ahorrar hasta que salga el r4 y pillarmelo xD
Saludos

El jueves he quedado con el chaval. No es que vaya a probarlo, me enseñará como suena en su moto (de paso veo si tiene poros y pierde aceite) y el estado del tubo, y si lo veo bien se lo cambio por el mio. Entonces faltará probarlo en mi moto, y en caso de que vaya mal pues lo venderé y compraré ot...

Y cuando tienes pensado quedar para probarlo?

te sigo, vaya envidia me as provocado pufff.... aver que reactor sale de ahy xDD
un saludo =)

que pasa que es una gozada de carburador no? yo esque de dellorto siempre e conocido tan solo los 21 y no eran muy buenos que se diga jajajaja, siempre e utilizado keihin original, mikuni y ya de ultimas oko que tampoco son muy bueno pero no tengo quejas de ellos =(

aver deseame suerte y esperemos que si xD en trokel esta por eso unos 200 y ya sabemos que radical tiene muy buenos precios... de toas manera como te digo esto seria para un mes o dos que ahorre un poquito =)
postata: sabes de alguien que lo aya tenido puesto?

si si la cosa tiene wasa xDD aver los hay pero por 200 leros xDD mañana ablare con angel aver a cuanto me sale de diferencia recpecto a un koso y si no se me va de presupuesto xS de todas manera seria para dentro de un mes ahora me quedao seco

bueno señores el motor va por muy buen camino creo que lo tendre ya montado este finde, pero me comento stefano que los embragues que tengo no aguantaran asin que mañana le enviare unos newfern con muelles malossi y me recomendo que si cambiaba el carburador que lo isiera por un dellorto 30 vhsh, qu...

eso pruebalo y nos cuenta si hay diferencia y que tal fue la experiencia y asin me resuelves ami la duda que como te vaya mejor cambio tmbien mi r3 por uno de esos o por un bidalot o r4 xD
saludos y animo ^^

Hasta ahora con el de serie, estube buscando uno mas grande pero viendo que no se calienta ya no busque mas, ya viste la temperatura que tubimos en sevilla hace 10 dias y no pasa de 70º, si tu radiador esta bien no tendras problemas :B eso yo tengo el de serie que esta nuevo, pero aparte tengo otro...

Diazgpr-90 escribió:Como ya te dije yo llevo el 28 VHTS que también me lo preparo Stefano con la caja de laminas top v-force y me va muy bien, si tienes un 28 no te compliques en buscar otro que te puede dar mas problemas

Tienes un MP

oye diaz tu con que radiador llevas montado al motor?

yo tengo,tm24,28 mrd II,30 oko y 32 koso y del 28 al 30 poca diferencia notas...sobretodo porque como te dije,pocas cajas de laminas hay diseñadas para carburadores de mas de 28mm...la top 8P es para 29 con algo mm creo las top esa es las que tengo yo las 8 petalos , pero vamos lo que me as dado a ...

yo tengo,tm24,28 mrd II,30 oko y 32 koso y del 28 al 30 poca diferencia notas...sobretodo porque como te dije,pocas cajas de laminas hay diseñadas para carburadores de mas de 28mm...la top 8P es para 29 con algo mm creo las top esa es las que tengo yo las 8 petalos , pero vamos lo que me as dado a ...

para el 30 si hay toberas pero para el 32 tienes que cojer una y meterle dremel porque el molde del carburador es distinto al pwk de 19 a 30mm,es mas grande en todo,yo lo tengo y comparado con el resto es bastante mas gordo,eso y que no hay cajas de laminas diseñadas para 32mm para que veas las dif...

bueno señores perdon por mi ausencia pero esque me surgieron unos problemillas familiares xS pero bueno aqui estoy de nuevo ^^ la cosa esque ya se me acabaron las vacaciones y estoy sin tiempo libre, por lo tanto gracias a vuestra recomendaciones mande a stefano el motor el miercoles pasado, para qu...

kmr_one escribió:a que juan vas a mandar el cilindro? JBD ya no prepara motores ni cilindros desde hace tiempo,mandaselo a stefano que es el que se lo hizo a diaz y parece que te gusto el resultado

pues vaya fastidio lo bueno de juan esque al ser de huelva me pillaba aqui al lado y se lo hubiese entregado en mano xS

Victorin14 escribió:te sigo en este proyecto y en el de otro foro jaja
una cosa llevas un am6 en una gpr malossi?

Jajaja ok mi motor es el original el de am6 en la gpr es mi paisano diazgpr
XD

Mal encarado tampoco esta, te has pasado un poco en un transfer lateral pero nada del otro mundo. Lo que si te recomiendo es abrir el transfer trasero porque como veras es enano. Comunica con los 3 transfer traseros y es mas pequeño que el de un SP ( que solo comunica con 1 ). Mi consejo es que lo ...

Hola makina!! como ya te han dicho puedes encarar el cilindro al carter sin problema, si tienes una dremel a mano lo haras seguro, a parte el transfer trasero de los airsal o brk como el mio vienen muy pequeños, yo lo agrande, te paso unas fotos para que lo veas, luego las quito para no ensuciar tu...

Mal encarado tampoco esta, te has pasado un poco en un transfer lateral pero nada del otro mundo. Lo que si te recomiendo es abrir el transfer trasero porque como veras es enano. Comunica con los 3 transfer traseros y es mas pequeño que el de un SP ( que solo comunica con 1 ). Mi consejo es que lo ...

es cosa mia o hicistes un agujero en la admision? si tiene un pequeño orificio que comunica con el conducto del esparrago pero al poner este se tapa completamente asin que no tiene importancia, por lo visto es algo comun ala hora de tocar los carter derbi ya e visto varias fotos con el mismo orificio

portamx escribió:Llevamos casi la misma prepa tio! Menos el rotor y alguna cosilla más... a ver como queda esa gpr te sigo!

por ahora ma pasado algo similar que ati al encarar xD

bueno señores hoy queme la dremel electrica xD y me pase ala neumatica y creo que me pasado un poquitin, tocara rellenar con masilla o preparar cilindro cosa que no tengo ni idea... pero lo peor esque se me echa el tiempo encima y me vienen despues de feria epoca de examenes y por eso acabo de envia...