50's OFF-ROAD

Si , las aspas estan bien, pero no se yo si abra rajado el bloque del motor, porque la fuerza que hizo el hielo para rajar el cilindro tube que ser muy fuerte, entonces dudo mucho que solo haya roto el cilindro, pero hasta el finde semana no voy probar la moto bien, por el campo y tal, osea que ya o...

Os informo, para saber si la bomba esta rota quitarle la tapadera y da bomba y arrancamos la moto, y la bomba se tiene que mover
De momento parece que la cosa va bien, la bomba funciona.
Espero no fundirla.
1 saludo

Como iba diciendo apago la moto y quito el tornillo de la bomba de agua para vacear el circuito, pero cual es mi sorpresa que lo unico que sale es un poco de aireo vapor, (cuando lo normal esque salga el agua del radiado o del circuito entero) viendo que no sale agua quito el tapon del radiador y e...

eso t pasa por no exar anticongelante si eske yo no entiendo como podeis exar agua al circuito con lo mal que se kedan los cilindros por dentro todo askerosos kon eso marron EXA ANTICONGELANTE :lol: :lol: :lol: EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO Q...

eso t pasa por no exar anticongelante si eske yo no entiendo como podeis exar agua al circuito con lo mal que se kedan los cilindros por dentro todo askerosos kon eso marron EXA ANTICONGELANTE :lol: :lol: :lol: Por eso se llama anticongelante, para que no se te congele, pero eso no pregunto. Eso ma...

mrx, am6
P.D: ¿como puedo saber si la bomba de agua funciona?

Buenas¡¡ Os cuento lo sucedido, el ultimo temporal de frio y nieve le a pasado factura a mi moto, mejor dicho al circuito refrigerante. Yo como soy muy mio pues le echo agua al circuito refrigerante, siempre le e echado y hasta ahora nada, pero con los ultimos frios el agua se a congelado y me ha ra...

a mi me entraba por el cilindro, y se colaba dentro del motor.

Buenas;
HE desarmado el donde van los interruptores y no he visto nada raro, aunque tampoco e podido desarmar ,el interruptor de corta/larga, por completo, intentare comprobarlo con un tester haber que tal.

Buenas¡¡
He probado con distintas bombillas, con la que me venia la moto y otra de coche, la de coche es de 55w.(seguramente sea esto lo que a producido el fallo ,los 55w)
Y ninguna bombilla iba.
Probare a desarmar el interruptor haber que tal, ya os comentare.

Saludos y gracias

Es probable que se te haya roto el interruptor de la luz por un calenton en ella y que se haya quemado ese contacto,si es del tipo de la mia,los contacto para la luz trasera,luz de cuadro y foco son independientes entre si,pudiendo funcionar unos si y otros no.Si este es el caso pon la bombilla ori...

Recuerdo que un amigo llevaba los cambios como tu dices en una aprilia rs

Tengo un aRieju mrx y bueno le acople una bombilla de automovil siguiendo el manual, unos dias despues me e quedado sin luz en el foco delantero, la moto arranca y tengo luz en el marcador, pero el faro delantero no tiene. No llevo mas bombillas.

Alguna idea de lo que se me a podido romper/quemar?

Si van bien, pero lo que pasa que no tiene bajos y menos si es el de 80 con un 49...
Me voy a pillar un Top negro, cuando tenga pasta.

Mis amigos se han comprado unos suzuki de 400 de 4t y son unas makinas de quak´s, y corren mucho mucho unos 120-130 km. Los a costado 1900 y 1500, del 2006, los han comprado en distintos lugares http://farm2.static.flickr.com/1150/719131587_e9b45b32fe.jpg Aqui teneis una foto del cacharro, lo recomi...

Yo tengo en R el de 80, creo, de toda la vida, ni hq ni el grande homologado , y va de p*ta madre lo jodio es el ruido que esta guapo pero te duele la caveza de tanto ruido XD.

Rendimiento/precio esta bien

Corre mas por las ruedasm una de carretera tiene la rueda mas pequeña, y ade mas pesara menos, a la moto le cuesta menos momerla y tardara menos en dar una vuelta completa una rueda de carretera que de cross, estas ultimas son mas grandes..

La e dejado de casa completamente, y en vez de ponerle el 11 de pillon lleva el 13, la moto va guay, tiene fuerza (relativo claro) y tal lo unico que no estira nada.
¿donde lleva los topes el tubo de casa de la mrx?

No tenia fuerza por que el R sera para largas....

Salu2 y besots XD

Y a cuanto se pone ese bicho?

Con hilos asi, da gusto darse una vuelta por aqui, estas hecho una makina¡¡¡¡

SAludos¡¡

Si la culata, no sabia muy bien como se llamaba, valla, menos mal que no era un 65, porque con lo que reindia......... La culata del rectificado si que estaba torneada, pero está hecha una mi*rda. La e dejado otra vez de casa, el otro dia le quite el aceite del motor y me salio de color CAFE CON LEC...

http://s3.subirimagenes.com:81/fotos/pr ... 009021.jpg
la foto de la caja del piston¡¡ Mas vale tarde que nunca XD

Haber si me ayudais, le puedo poner la tapadera del cilindro del 49 , sin tocar, al cilindro rectificado?

Eso si hace mucho ruido, que te guste mas o menos pero despues de darte una vuelta intensa acabas con dolos de cabeza jajaja, ya no recordaba la ultima vuelta que di jajaja puff cuadno me quite el casco iva sordo, ahora recuerdo por que quiero cambiar de tubo , quitando que el sonido que saque sea m...

lo pone en la caja, esta tarde las subo que los tengo en la cochera.

YO lo tengo y bueno para lo que cuesta y el cambio que le da a la moto, es un tubo de putisima madre. Tambien decir que no e provado otro. Pero estoy muy contento, lo que mas me j*der es la fama que le dan por estos lares, envidia? desconocimiento? Lo que mas me gusta , que digan que suena mal XD po...

Oki muchas gracias¡¡¡¡

Que va, los 49 rectificados suelen quedarse en 52cc.. xD, pero bueno, en los talleres te dicen que es un 65 para que sueltes billetes sin pensártelo. Supongo que sería carburación... de todas formas eso de rectificado a 65 cc.. pff jajaj no coments :S PD: tiene un cilindro de 49 cc suficiente pared...

Pues eso queria saber si hai alguna manera de hacerlos artesanalmente o si los venden en tiendas, ya que e perdido uno...........
Saludoss

Le puse el tubo de casa y bueno eso es un tapon del 15, ahora le e quitao el cilindro y le e lijao los transfers, y bueno ya lo montare XD, haber si le saco el seguro y ya os digo mas cosas.

Haber que no me aclaro, yo tambien se lo quiero hacer, como se lo teneis puesto en serie o paralelo, osea cilindro, 1º radiado y despues 2º radiador (serie) o del cilindro a los 2 radiadores a la vez( paralelo) Yo pienso que seria mejor que pasara primero por un radiador y despues con otro. Bueno ya...

Chorra de eso no creo, tengo fuerza de sobra
Yo, la moto pues........... poco a poco
Bueno si en vez fuerza, es el seguro mejor que mejor XD