50's OFF-ROAD

yo dejaria el de agua, los digitales al llover y caerles agua se joden, yo tengo el de agua y le cae agua barro y de todo y no le pasa nada

pues si cres que se a metido agua en el bloque sacala yaa de ya, porque luego va a ser peor, yo desmonte la culata primero y no vacie el agua del cilindro entonces pillo el piston abajo y entro agua al motor por suerte mi mecanico la saco entera y no le ha pasado nada

un top negro con un 24 y un jazen o yasuni hm por arriba

si por ejemplo le metes un 70 no le vas a sacar el mismo rendimiento con un tubo de 70cc o 80cc que con el turbokit de 50cc
y respecto al tipo de cilindro eso tienes que ver como vas a utilizar la moto

yo de carburar no entiendo mucho, pero lo mejor si no te quieres complicar mas y quieres que la moto este bien, llevala a un taller de confianza y que carburen ellos, yo la mia la lleve y me la han dejado de lujo, eso si por tu zona nose lo que cobraran a mi me han cobrado 20 euros

yo llevo un 19 dellorto y no e anulado la bomba
eso si como dice el compañero puedes arriesgarte a que se le vaya la olla a la bomba y gripas
pero a mi de momento no me ha pasado nada

Si es una pregunta relacionada con tu moto esta bien que lo pongas aqui, mejor asi que llenar el foro de post con cualquier chorrada por que después el que use el buscador se volverá loco buscando :B Respecto a lo de que si vale sirve el escape de derbi para una rieju es difícil, si no te topa en n...

buenas se que lo que voy a preguntar no tiene nada que ver con el post de presentacion de la rieju pero es por no abrir otro solo quiero saber si el yasuni hm por arriba el que llevo yo a mi derbi le vale a una rieju mrx como la de la foto muchas gracias y lo siento por las molestias de haberpuesto ...

si no te quieres complicar llevalo a un taller, yo como no entendia mucho en esos tiempos pues lo lleve a un taller pero ahora para quitar los topes creo que con un punzon y un partillo jajaj
pero no me hagas mucho caso busca por hay algun video o algo

buenas
yo tengo ese escape y te digo que lleva topes de seguro
mira de seguro lleva uno en la boca del cilindro y ya no se si lleva mas

si hace como que se ahoga y luego ya solo arranca con el aire subido o empujando
es carburacion 100% te va gorda creo
a la mia le pasaba la lleve a un mecanico porque yo no tengo mucha experiencia en carburar y me la dejo de lujo ahora arranca a la priemera

tambien le puedes meter un 24 y algun escape por abajo y te ira bien

Buenas! 1-quitas el filtro primero 2- de las dos abrazaderas que hay en la derecha de la imagen, que estan en la tobera, desaprietas la de la izquierda 3-quitas los manguitos de la gasolina y del aceite (si esque tienes mezcla automatica) quedate de donde has quitado los manguitos para no equivocart...

la mia se estiraba en algunos partes, haber si me entiendes que tenia una posicion donde se quedaba mas estirada, y empezo a doblarse el enganche de la cadena, se me doblaron unos 2 o 3 y estaba hasta los coj... de ir todos los dais al taller a comprar enchanches entonces me compre una cadena y ahor...

playboynoez escribió:Muchas gracias por contestar duko ami me dijo que tenia el cilindro de serie pero nose.. Alomejor se equivocó mejor jaja

lleva el mismo cilindro que yo
pero a lo mejor lleva uno de 50cc porque de mk de hierro hay de 50 y de 70

vale gracias
y escape para el airsal con el jbd 70/80, jazen o yasuni hm me iria bien ??

derbiX-treme escribió:airsal/barikit sin culatín.

Más que hablado...

entre los dos cual serie el mejor
airsal o barikit?

Buenas quiero pedirme un equipo motor para mi derbi estaba pensando en un top negro- http://www.radical-rpm.com/catalogo/details/355/162/motor-derbi-euro2-antes-de-2006/equipos-de-motor-cilindros/top-performances/top-74cc-2.html Airsal 80cc, 1 segmente o 2 http://www.radical-rpm.com/catalogo/details...

es que si la boquilla no es plana que por lo que veo no lo es
no tiene que entrar entera se queda fuera un poco
vamos eso creo porque yo veo que la boquilla es como la de un yasuni hm igual que tengo yo y no entra entera

Si solo llevas el tubo y si con mezcla separada quieres decir que la haga la moto la mezcla pues puedes comprare un 19 o 21 mm dellorto que la mezcla la hacen la moto y si la quieres hacer tu manual un 21 oko compralo por internet te sale mas barato lo montas tu que es facil y luego la llevas a carb...

buenas si cambias el tubo y esta homologado viene con topes que tienes que quitarlos si no los quitas te limita la moto a 50 después también esta tema de carburación, motor y desarrollos depende de que tipo de desarrollos le has puesto si le has puesto para que acelere mas rápido pues lógicamente lu...

Yasuni hm es el que tengo y va muy bien o el prorace por arriba el nuevo

ostras tu amigo todo lo que le a puesto
mi amigo le a puesto un escape un 19 y el variador y le pilla 80
antes le cogia 55
y si pone el carburador de serie un 12 le va a correr lo mismo porque el problema era el variador que no tenia recorrido pero con el 19 tiene mas fuerza

buenas
esta guapa la beta
si le vas a poner un top negro es
metele mejor un 24 de carburador

Buen aportee, en cuanto tenga tiempo me pongo a leerlo entero
un saludo

17 euros??? pero bueno que es de oro el segmento
jajaj eso tiene que valer 6 o 7 euros

puff pues yo ya tendria que cambiarlos porque mi pata se baja con el dedo meñique xD

buenas
creo que es la compresion del cilindro o la carburacion
que te lo afirmen los compañeros que entienden mas

pues que te hara mal la mezcla
carbura!

Careta pues como las de la drd la bifaro
http://fotos.wiju.es/autos/50/b8e1973d7 ... 175703.jpg
despues manillar dyna racing
quitarle los intermitentes o ponerselos mas pequeños