50's OFF-ROAD

nico99vr escribió:mira en ?. es buena pagina

Si lo dices por mi mensaje, puede se que no haya salirdo por el color. Habia puesto www.radical-rpm.com
Un saludo!

si no das con el problema llevala al mecanico aver,tampoco te agobies con las averias yo de novato las que eran muy dificiles iba al taller asi hasta que cada vez sabes mas cosas. pues hecha el aceite revuelto con la gasolina mejor aver,vaya quie no le entre aceite eh. Si no consigo con ello es lo ...

hechas aceite revuelto en la gasolina? soplaste el carburador o solo quitastes la cuba y vistes que como la boya brillaba ya das por supuesto que esta limpio? pon otra bujia,el capuchon esta muy abierto y queda holguero en la bujia? puedes tener algun cable que va a la llave rozando el chasis o alg...

Juuanma97 escribió:La llave que dices es una torx de esas raras, monta una BR9ES y comprueba las laminas y si no es mira la boya

Para quitarlo, personalmente, que metodo me recomiendas?

Te estoy editando el tamaño del texto porque sale demasiado grande y queda muy descuadrado en el foro. No pienses que se cambia solo :wink: Lo del tornillo puedes o comprar unas llaves allen con ese puntito hecho un agujero en la llave o limarlo del tornillo con una dremel o con un taladro con una ...

Revisa el pistón y las láminas a ver... ¿Llevas un carburador OKO o Keihin?¿Si vas en 6ª con gas a fondo empieza a ahogarse antes? Podrías tener bajo el nivel de la boya y cuando vas un rato consumiendo de forma continua, el carburador se queda seco y por eso tiende a apagarse. Tendrás que doblar l...

Buenas a todos, para empezar deciros que tengo una derbi drd racing, con un turbokit por arriba. Hace tiempo empezó a pararse, y a fallar en altos(Se quedaba como sin chispa, es decir, tendía a pararse), la moto se carburó, se cambió bujía, se limpiaron filtros... y último de todo se cambió el ence...

sergio_vlc88 escribió:Y la proporcion de gasolina aceite me podriais decir cual es?

En las motos de serie se suele hacer al 2'5% es decir, unos 25ml de aceite por litro de gasolina, y si es trucada o tiene alto rendimiento aunque este de serie se suele hacer al 3% aunque eso ya depende de ti.
Un saludo

Elixio escribió:¿Eso no debería ser al revés?

Eso eso, fallo mio jajaja

Yo llevo en mi drd un turbokit por arriva, y todo bien carburado, y con una corona de 48 dientes me cojia los 100, comprovado con coche, margenes de error aparte jajajaja. Eso si ahora la he cambiado y le he puesto la corona de serie (de 45 creo recordar) y no pasa de 85, como mucho 90 en bajada....

Diego DRD escribió:Mañana le saco unas fotos y te las paso

Graciaas bro! Como va la niña? Ya lo tienes todo?

Diego DRD escribió:Es la cosa mas util y hecha por cuatro duros y con 2 rodamientos que tenia por casa yorgi98

Sisi, pero yo me refiero a como la subes en el soporte, que yo mismo hize uno con un cubo y dos trozos de madera, pero para subirla... puffff

En mi post de la firma tienes las fotos al final, el problema es que se queda un hueco entre el guardabarros y la careta y la tengo puesta con bridas pero queria ponerla con los tornillos Vale ya te entiendo. La careta lleva como cuatro gomas por así decirlo que son como esta: https://www.google.es...

Diego DRD escribió:Que te refieres a la 1 foto?
yorgi98

Sii a la foto 1. En poner cualquier cosa debajo del motor que se quede la rueda de atras levantada.

Ya te digo, tiene buenos guardaspaldas. Una cosa, como eres capaz de subir y bajar la moto al caballete? Yo esque solo con lodo lo que pesa, medio no puedo.

Diego DRD escribió:Gracias yorgi98, las horquillas son de una HM

Estan dpm jajaja! Yo tengo las marzochi orginales, que tambien van muy bien

http://i57.**** AVISO: EN 50sOFFROAD SE PUEDEN SUBIR FOTOS COMO ARCHIVOS ADJUNTOS EN LOS MENSAJES, AL IGUAL QUE CUANDO ESCRIBIMOS UN EMAIL EN GMAIL O OUTLOOK. NO ES NECESARIO SUBIR LAS FOTOS A SERVIDORES EXTERNOS *****.com/2evx5vk.jpg asi se encuentra la enana a espera de un trasplante Mui guapa! E...

Juuanma97 escribió:Ya si eso lo se pero lo que quiero hacer, es ponerla bien. Enganchadola con tornillos y que no haya hueco con el guardabarros

Puedes pasar algunas fotos para ver como la tienes

ostras, malossi! estamos en 2014 señores jajajaj el bidalot 88 creo que es c45 a dmt 50. El kit 94cc es dmt 50 a c48. Son buenos, pero caros, muy caros. Mk es mk, se ha quedado estancado igual que malossi, pero bueno. El prorace es mi debilidad, y a carrera larga babassssssss Llamameé antiguo, pero...

Hola chavales, bueno os comento ya he hecho el pedido y al final la cosa queda asi cigueñal mk pro race con cilindro mk pro race también, junto con unos rodamientos de altas vueltas que ya e puesto en los carteres lo resto ya le tongo todo carburador dellorto 26 vhst y el escape mk. más a delante c...

Yo la tengo puesta con los cuatro enganches que lleva. Eso me pasaba amí, pero tiene un tornillo de estrella creo recordar debajo de la careta (Si el bifaro es el original), que con este se ilumina mas arriba o abajo.

ostras, malossi! estamos en 2014 señores jajajaj el bidalot 88 creo que es c45 a dmt 50. El kit 94cc es dmt 50 a c48. Son buenos, pero caros, muy caros. Mk es mk, se ha quedado estancado igual que malossi, pero bueno. El prorace es mi debilidad, y a carrera larga babassssssss Llamameé antiguo, pero...

Diego DRD escribió:Estaría bien cigueñal mk pro race (carrera normal que ahora mismo no me acuerdo cula es) con el malossi 80 mhr team

Eso estaria muy fuerte!

Para mi, personalemte, lo mejor en trucaje de derbi drd es malossi. Claro, eso sí, prepara billetes jajaja.

Ami me ha pasado justamente lo mismo y era el encendido, nose, descarta otras cosas antes de cambiar nada....

Aahh y se me olvidaba, bujia nueva...

¿Que cosas le has hecho exactamente por ahora? Un saludo Limpieza de carburador y filtro del aire. Carburacion. Revisarle el encendido y los pickups( me dijo el mecanico que estaban bien). Por ahora eso... Un saludo Voy a limpiar el filtro del deposito porque me he quedado un par de veces sin gasol...

Buenas, vengo para comentaros que me sige pasando. Le voy a limpiar el filtro del deposito de gasolina, a cambiar el carburador por otro igual y a ponerle otro tubo... Alguna recomendacion o cosa que mirar?

la carrera como te a dicho victor es lo que sube y baja el piston, para darle mas carrera se suele cambiar el cigüeñal, dmt es el diametro del piston cuando aumentas el diametro aumentas la cilindrada del motor, igual que cuando aumentas la carrera tambien aumentas la cilindrada del motor los cilin...