50's OFF-ROAD

si no te corre prisa, con 600e tienes de sobra para el motor y la suspension, todo es esperar a la ganga de turno. lo primero, el malossi mhr team 2 no te vale con un ciguenial pro race. el tema del preparado, precios mas o menos bien son estos (para que te hagas una idea). -cilindro entre 80-100e....

que zona del chasis es la ultima foto?que no la reconozco... por el resto,esta rebentadita,estuvo mucho a la intemperie seguro....pero nada del otro mundo,lo unico preocupante y para cambiar ya son las horquillas,que ademas del oxido estaran clavadas seguro estuvo 4 años en la intemperie, las horqu...

Esta bastante rebentada jaja, el oxido ese que tiene en el chasis ¿puede afectar algo? http://imageshack.us/a/img803/9390/dsc0086az.jpg http://imageshack.us/a/img89/880/dsc0085gg.jpg http://imageshack.us/a/img832/1525/dsc0084zk.jpg http://imageshack.us/a/img197/7922/dsc0083.jpg http://imageshack.us/...

Te tocará cambiar carter, pero en circuito es más importante y le das más uso al delantero que al trasero... Sabeis si se puede poner freno de disco en el carter, de mi NRG, que tiene freno de tambor? que yo sepa no se puede Entonces crees que seria mejor comprarme un carter con freno de disco, o m...

Sabeis si se puede poner freno de disco en el carter, de mi NRG, que tiene freno de tambor?

esto es enseñanos tu moto,lo que tu buscas es trucajes o averias y puesta a punto o almenos pon unas fotitos de la moto y una historia de ella te dieron muchas respuestas ya,no me pare a leerlas todas,mi consejo,llantas de runner,horquilla de runner 200 4t,la convencional no la invertida de la 2T y...

Podeis decirme que mirar para que mañana intente arrancar la moto, el encendido porque no da chispa, el carburador por si esta embozado ¿algo mas?

El problema que hay con piaggio es que el mercado de segunda mano esta muuuuuuuuuy muy muy escaso, asi que te va a tocar pillarte la mayoria de las cosas nuevas, es una de las cosas que no me gusta de piaggio. Ya me he dado cuanta de cilindros hay mas bien pocos y de lo demas casi que tampoco, la a...

Pues yo eso de llanta delantera 10 y trasera 12 no lo había escuchado nunca en la vida, ni en circuito ni en ningún lugar! jaja Monta las dos de 12, si vas a montar las barras de jog, llanta delantera de jog y trasera de Runner (como he hecho yo) Pues con 600 euros te dá para cilindro y alguna cosi...

Bueno, como yo también tengo un nrg en proyecto de circuito, te voy a contar mis ideas y que creo que tu post... Primero, lo más importante, no puedes montar llanta 10 delante y 12 detrás... monta las dos de 12. Revisa todo el encendido, bujía y pipa y demás, para que todo esté bien y veas que de c...

Vaya otra nrg estais saliendo todas ultimamente jajaja yo de scooter tengo muy poca idea por no decir que no tengo... jajaja e oido que el embrague mitaka va bien pero.no estoy seguro y variador mhr pero esto es mejor que te llegue nuestro administrador que tiene una y sabe sobre ella ademas hay ot...

Mi primo me ha regalado un Piaggio NRG, que el tenia en su campo arrumbado, mi idea es por ahora intentar arrancarla, y cuando la haya arrancado, ir comprando piezas para montarla para circuito. La moto esta asi http://imageshack.us/a/img38/7308/dsc0078ad.jpg http://imageshack.us/a/img717/5696/dsc00...

sergiciclo escribió:no sera pula racing? jaja pues yo creo que son una patata puede que la moto bvalla bien pero luego pruebas un r3 y te cagas patas abajo
un saludo!

esa es la copia china

Son muy buenos escapes, son todo altos, aqui en elche,todo el mundo los lleva, con un top rosa te ira dpm

ya tenemos la herramienta, y mi amigo se va a comprar un cigueñal barikit competicion para no ir con el cigue de serie

vale, ya me pasare esta tarde por radical, y preguntare

el cigue es el de serie para quitar el embrague hay una herramienta especifica que engancha la campana y el embrague para que no giren,hay quien lo hace con una llave,incluso con un alambre lo llegue a ver... ya decia yo que era muy barato :S sobre lo de bloquear el embrague con que llave lo bloque...

Buen acabamos de desmontar el cilindro, y tanto el cilindro como el piston estan bastante bien. Y tambien hemos sacado el variador haciendo un tope con la biela http://img841.imageshack.us/img841/5531/dsc00118bu.jpg http://img191.imageshack.us/img191/4508/dsc00119hmb.jpg http://img259.imageshack.us/...

si,pero no deja de ser un motor de aire...ademas de que de segunda mano hay muchisima mas variedad de cosas y mas potentes para el de agua que el de aire... ya se lo dije yo pero es que esto era una ganga, y para poder poner el de agua tiene que comprar el radiador y varias cosas mas, mas el motor ...

Hay novedades, pero como no le interesan a nadie...

le salia mejor haber pillado un motor de agua... aun hay gente que compra yasuni z nuevos??como se nota que nunca vio uno abierto a la mitad tu amigo... pd:ya que es de tu amigo que se registre y se presente,nunca esta de mas otro usuario :B El motor de agua dice que le salia muy caro, este es que ...

le salia mejor haber pillado un motor de agua... aun hay gente que compra yasuni z nuevos??como se nota que nunca vio uno abierto a la mitad tu amigo... pd:ya que es de tu amigo que se registre y se presente,nunca esta de mas otro usuario :B El motor de agua dice que le salia muy caro, este es que ...

Buenas os queria enseñar la moto de un amigo, que estamos poniendo apunto entre el y yo :B Es una zip de aire, de motor lleva un Yasuni Z, embrague Mitaka, rodillos Polini 5g, 17,5 Dellorto. http://img207.imageshack.us/img207/5935/dsc00115vw.jpg http://img256.imageshack.us/img256/4720/dsc00114jt.jpg...

Solo era la mi*rda de filtro de potencia

Ya esta arreglado, gracias

gilerartwin escribió:Yo lo limpio con gasolina y un cepillo de los dientes,al limpiarlo mirale la boya puede ser que este pinchada y coja gasolina y al pesar mas no hacr bien su funcion al cerrar la aguja

¿Que tengo que limpiar, y como abro el carburador?¿Y si esta pinchada la boya, que hago?

bujias_13 escribió:limpia el carburador hombre, y quita esa mi*rda de filtro.

el filtro ya le he puesto el de serie, ¿como limpio el carburador?

Buenas, os cuento yo iba en la moto en 1ª y la subi hasta 7 mil revoluciones, y de ahi ya no me subia mas, hizo un ruido, y no se me paro , me fui ha casa de un amigo a cenar, despues de unas horas iba a cojer la moto, la arranqué y cuando iba a salir se ahogo, me espere un rato y la volví a arranca...

bueno ya tengo la rs2 andando, al final lleva: - top alu 86cc - cigueñal top c.44 - laminas hebo - embrague top - rotor boxitech - 28 brk - escape brk competicion pues a arrancado muy bien, mantiene el ralenti perfecta, no se ahoga, ratea en medios, sube de vueltas :shock: :shock: el rotor lo e cal...

Es que es de un colega, que se compro la moto y no sabia que cilindro es. Gracias.