50's OFF-ROAD

Lo mejor es que vayas tu a comprobarlo

betaloya escribió:no tengo el cigue barikit
saludos

Por eso lo digo que yo llevo el de serie y de momento no pretendo cambiarlo por eso quiero un cilindro que no me reviente el cigueñal

Buenas a todos, ayer vi el anuncio de José Maria Díaz creo que se llama que vende unas horquillas de smx y quería preguntaros si el anclaje de la pinza de estas horquillas encajaría perfectamente la pinza ajp mono pistón de la beta rrt que tengo y si el eje es del mismo dmt para evitarme acoples y d...

yo saque el motor sin quitar el radiador 8) pero no lo recomiendo ajaj es complicado con el peso que tiene el cilindro as mirado el barikit big bore? no esta mal de precioy fuerza ya tiene para enduro http://radical-rpm.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=174&cate...

Muchas Gracias a todos creo que me decantare por el aírsal ya que es el mas barato que he visto y una pequeña duda a parte de todo esto en las rrt modernas para cambiar el cilindro hay que quitar solo el deposito o toca en el radiador¿

buenas, hace tiempo que no pongo nada en este post, porque no le hice nada nuevo la verdad... loque pasa que estoy harto de que consuma mucho y que vaya mal carburada, le voy a meter el 19 otra vez, pero pasa esto: llevo chiclé de altas de 108. y mal no iba, pero en sexta, estirando al maximo por c...

bertonev6 escribió:con el r2 y el 21 te ira bien un dmt 50 total son 20eur mas

Pero la cosa es el consumo que si se notaria bastante de un dmt 48 a un 50

Buenas esta Navidad he estado ahorrando dinero y he pensado en pillarme un cilindro de preparación media-baja un dmt 48 vamos y he pensado en aírsal pero he visto también barikit e italkit y estoy indeciso y os pido opinión sobre cualquier cilindro de este tipo ya que no se por cual decantarme Mucha...

Las llantas son bonitas pero ese color en mi opinión es horrible pintarlas y quedaran mucho mejor

Os quiero poner una reflexión que he hecho... La gente me pregunta y tu ¿Porque haces enduro? Al responder me quedo unos instantes callado, no porque no sepa la respuesta sino porque el ajeno a esto no lo entenderá jamas... Mi respuesta sincera es: Yo hago enduro para disfrutar de montaña, para eva...

Preciosa tío como todas las Drd pro que veo la careta increíble no la había visto nunca pero ese escape no me termina de convencer la curva esa curva rar pero por lo demás perfecta

Recuperate pronto tío y enseguida a cierto esa pedazo de moto que esta preciosa yo sueño con una de esas

Te esta quedando de lujo lo único las tapas laterales como han dicho antes no me termina de convencer ponle alguna pegatina y quedaran bestiales

De parte ciclo se ven muy buenas pero ese chasis no me termina de convencer

Van a quedar de lujo resaltando con el negro estaré atento

Bueno pues tras hacerme un poco al foro y aprender a subir fotos, os enseñaré como está ahora. Antes contaros un poco de la moto. La moto solo tiene 17000 kms y ahora estoy de rodaje con el cilindro airsal. Llevo 250 kms de rodaje y la verdad que ya nose si hacer más.. el mecánico me dijo que hicie...

bueno nenazas! la cosa sigue igual, estaba esperando al dinero de las sm, pero el muy niñato, dejo de dar señales de vida cuando le llegaron, y las vuelvo a tener aquí.. no vuelvo a enviar nada a contra rembolso y menos a putos niñatos amigos de gente de aquí. la KTM sigue igual, y no puedo hacerle...

Si es en hamamatsu una suzuki gsx roja tal vez? [8:

Esta guapisima me quedaria con la 1 o 3 de siempre me ha hecho ilusiom tener un bicho de estos son muy divertidos

Por 70 e esta muy bien en mi pueblo uno le cambio una rieju marathon que no estaba mal a cambio de un casco jajaja

Tu problema es muy raro yo cambiaria carburador porque yo llevo una preparacion muy parecida a la tuya con un carburador mas grande y 0 problemas

Yo uso un producto especial de tapicerias que es una espuma y resultado 10

pues segun estube ablando yo con el, no es el top a c.44 :roll: y el scr es el HM el mismo me lo dijo. Pd: o coje las sm pronto, o que encuentren el paquete, estoy hasta los huevos de correos ya. Es el Rl aunque el te dijera que es el hm se ve a simple vista y lo de las llantas ni un papel ni nada ...

TZRacer07 escribió:Otra opción si no quiere tanta complicacion es montar el scr 85, es lo mismo que el Racing line pero adaptado a esa cilindrada y con mucho más par motor

Ese es por arriba o por abajo y donde podria conseguirlo?

kmr_one escribió:yo pensaria en pasarlo a c46 antes de ponerle un rdc...que tampoco dices si es de los nuevos o de los viejos...ni si lleva rotor...

Se notaria bastante el cambio a c46? Y rotor no lleva solo lleva lo que he puesto en el primer comentario el rdc que queria es el que hay en radical el 80/90

Buenas un amigo mio lleva en su rrt 25 aniversario un top alu 80 cc a c44 con 24 oko y Scr Rl Cross y esta pensando en pillarse un RDC 80/90 y mandar a preparar el cilindro a JBD y queria saber si notara el cambio porque piensa que se le queda pequeño el SCR Notara mucho el cambio ¿Que opinais? Grac...

Explayate un poco mas hombre solo has venido para resolver esa duda e irte?

Es que eso es una burrada, eso es para sm xd Metele 1 bar o 0,8 atras, y veras como tracciona mas.... Eso si con la ac10 alante no esperes que agarre en mojado. Yo la cambie por eso, esa rueda solo vale para ir al desierto :lol: Yo en la gasgas, bueno meto otras presiones por que llevo dos camaras,...

Muchas gracias a todos me ha servido mucho Como no llevo reforzadas y de mas las bajare a 1 o 1.1 voy a a probar eso aver como va y cuento y otra cosa aunque se salga fuera de tema de cubierta delantera que marca es vuestra favorita para cuando tenga que cambia?

Buenas he estado buscando informacion sobre este tema y no he encontrado nada acorde a lo que estoy buscando llevo un gran lio encima con la presion de los neumaticos ya que llevo varias salidas los sabados por barro y noto que la moto se me va mucho de delante y llevo la cubierta en buen estado una...