50's OFF-ROAD

mire el cable del embrague y me encontré con que estaba sujeto a la maneta por 2 hilos jaja y al apretarlo no cogía nada de embrague y ni tensarlo podia asi que tendré que comprarme otro y cambiárselo

ahh vale muchas gracias, probare a tensarlo bien por que la verdad es que esta mas blando que antes, y sobre el aceite esta cambiado hace un mes o menos no creo que sea eso pero si al tensarlo sigue igual mirare como esta el aceite

buenas, jaja es una pregunta tonta ya que seguro que tengo que cambiar el embrague perooo porr siii acasoo jaja, haber pues las marchas cuando la moto esta arrancada solo cuando esta arrancada le cuesta mucho meter punto muerto, cuando esta sin arrancar entra a la primera, y el otro problema es que ...

jaja tranquilos no discutaiss XD bueno haber yo tengo un 17,5 y la campana de plástico desgastada jaja y me venden un 21 dell orto o un 24 oko por precios casi iguales lo que yo quiero es que me gane en bajos y que se note y si el 24 no sera demasiado a la salida de la moto?

pero los oko son mas de altos no los dellortos me darán mas en medios y bajos

buenas, tengo puesto un 80 airsal con el leo vince v6 y estoy por comprar o un 24 oko o un 21 dellorto que me recomendáis que me haga ganar bajos y no perder los y que la moto valla bien claro jaja

un saludoo

jaja afirmas bien y puede que sea el embrague porque al subir la cuestecita del garaje que no es casi cuesta la moto se le quemaba el embrague le salia el humo blanco del embrague

bueno, jaja ya conseguí arrancar la moto arranca bien perfectamente sin problemas pero no tiene fuerza vamos pero es que nada de fuerza, también se me olvido poner la junta del escape pero no creo que tenga nada que ver con la fuerza jaja bueno la moto ahora esta desarmada por que la estoy pintando ...

limpiado esta por que antes de montarlo lo limpie todo bien la cuestión es que me costo mucho arrancar la moto arranco un rato y al arrancar se paro luego me arranco bien después del primer arranque pero se me volvió a parar y ya te digo ni la e podio probar ni nada ya que le quite las ruedas yo cre...

jona_495 escribió:Has desequilibrado el piston si o si tio,si parece que le an pegado un perdigonazo

jaja crees que puede ser por eso por lo que le cueste arrancar ? la verdad es que se me fue un poco hacia abajo

kmr_one escribió:es cosa mia o parece que en el carter hay polvo de aluminio del cilindro?limpia bien eso si no.....

si, tenia polvo de aliminio pero lo limpie antes de montarlo

buenas, la moto te esta quedando bastante bien lo de las aletas traseras blancas quedarían bien en blanco con un numero a cada lado o unas pegatinas de FOX a cada lado lo único que destaca y no me gusta como queda es el escape y la palanca de cambios, la palanca podría ser dorada y el escape le peg...

bueno, aqui esta mi cilindro y pistón artesanal con un pequeño encarado XD http://img215.imageshack.us/img215/1699/20120307164226.jpg http://img546.imageshack.us/img546/7655/20120307164237.jpg http://img820.imageshack.us/img820/3234/20120307164249.jpg http://img705.imageshack.us/img705/1853/20120307...

la motillo preparada con el cilindro artesanal jaja esta guapilla yo ya le e echo el transfer pero distinto al tullo

okk tio aunque ya e empezado a hacerlos

claro jaja yo le voy a abrir un transfer mas encararle y abrirle la boca del escape y a ver si me hago con un escape de vespino o alguno así y le hago un escape artesanal a la moto

si, lo pensé jaja pero como que no tengo ningun motor para ponerle

buenas, la moto te esta quedando bastante bien lo de las aletas traseras blancas quedarían bien en blanco con un numero a cada lado o unas pegatinas de FOX a cada lado lo único que destaca y no me gusta como queda es el escape y la palanca de cambios, la palanca podría ser dorada y el escape le pega...

jaja suele pasar, entonces el motor que lleva la tulla va mejor no ? lo que no veo bien diseñado es la bufanda tan cerca del suelo

XD es quee no puedo quitar un tornillo parece que esta pegado jaja quite el de arriba y costando me y el de abajo se me paso tuve que cojer la sierra y hacerlo plano echándole afloja todo y a base de fuerza y esee tornillo no quiere salir

buenas, pues la amortiguacion y las ruedas me gustan mas las de la tuya que la de la mia jaja

ok, probare con eso a ver si sale de una vez porque no hace falta sacar la petaca no donde va la pipa no ?

el mio es de 50cc? por que si es así no anda mucho jaja por eso quería hacerle unos retoques una cosilla comooo quito el embraguee y el plato magneico porque no salen ni a presión ni nada, el embrague lo tengo desmontado entero las 3 zapatas me que el triangulito ese y sacar el magnetico pero no pue...

jaja pues si algo si que entretiene y si le puedo sacar algo de fuerza o de punta mejor

pd: lo siento no savia que iban ay las sm XD

buenas, me e decidido a restaurar y potenciar mi mini SM o al menos intentarlo XD aquí os enseño los avances que e echo hoy Emiezo enseñaros como es la mini sm y como esta http://img607.imageshack.us/img607/4811/20120305132127.jpg http://img11.imageshack.us/img11/7021/20120305132111.jpg Como veis el...

eso tubos también son buenos en bajos no ? es que lo que no quiero es perder bajos

buenas, estoy pensando en cambiarle la bufanda a la moto ya que llevo el leo vince v6 y quería cambiar solo la bufanda y poner en la otra bufanda la salida del v6, pero quería saber cual creéis que es la mejor bufanda para el airsal 80cc y que no sea tampoco muy cara.
Saludos.

victorinopro escribió:el reten dela bomba de agua pierde muy poco a poco pero dudo que sea eso el problema,
ya que antes ya me perdia y la moto funcionaba perfectamente.

un saludo

no, eso no tiene nada que ver suele perder un poco pero si te pierden mucho es que se te han ido los retenes.

yo lo quitaría, cuando iba de serie al llevar ya un tiempo con la moto abrí el cilindro y el termostato estaba roto mejor dejarlo a circuito libre el termostato puede fallar y luego viene los enganchones

prueba a colocar la bujía en masa y dar a la pata a ver si sale chispa, si sale chispa desarma el cilindro por que aunque tenga compresión no quiere decir que no se te aya gripado.