50's OFF-ROAD

le falla careta y guardabarros, ponle un ktm y careta acerbis y se kedaria bien bien colega

no hagas despieze tio la moto esta wapa y eso pon anuncios y eso y la vendes pero entera te sacas bastante mas con un trucaje completo te puedes sacar 1.6 o 1.7
1600 o 1700 o mas si la pones perfect.

entoces me compro el scr y le doy pulimento y yasta se keda nuevo . yo le puse un turbokit r por arriba y tenia mucha fuerza y esprin pero le faltaba largas y si le subia piños no tenia nada nada de fuerza. por eso me kedo con la fuerza

amos a ver yo doy mi opinion no tienes porque insultarme sergio . ok?

pero se llega a notar mucho de un 49 asecas a cambiarle un tubo?

porque teniendo un grandioso motor como el derbi no le poneis un grandioso cilindro como el airsal xtrem o pro racer
el xtrem lo veo mejor .

hombre mal mal no es que este ese correra y eso pero de segunda mano no esperes que te dure mucho un cilindro de aluminio, si quieres que te dure apañate uno de acero o hierro

mmss vale muchas gracias a todos me kedo claro me comprare un scr hm por arriba

ok pues ya creo que lo tengo decidido , me comprare un scr hm por arriba de segunda mano que e visto por ay por un amigo y esta bien el escape. podrian explicarme si el scr va bien en altas medias o bajas. porque ese escape es para largas en aceleracion no tiene no?

eso no es un 50 parece que tiene mas diametro, porque un 50 es mas pequeño tio eso sera un 60 o cosa asin

cambiar fibras? que te refieres a los algodones del silenciador? eske e pillado un scr nuevecito por 60 pavos. pero el caso es que esta un poco oxidado y sucio con que se limpia un escape?

POR ARRIBA O POR ABAJO

QUE ESCAPE ME DEVERIA DE COMPRAR UN SCR HM O UN TURBOKIT R . Y SEGUN EL que DIGAIS POR ARRIBA O POR ABAJO . eske es para el 49 y eso , otra cosita si conoceis a alguien que tengo alguno o vosotros pero baratito pues que kontacte con migo . GRACIAS

tienen los acabados perfectos y el desarrollo es un poco menos al de aqui, pero esos van por calidad ,

pues ya solo te keda darle atope una semanilla para que se desaperre, porke a estado acostumbrada a estar parada y tiene que echar de humo que no veas .

yo no se que decirte el cilindro es una cosa delicada es mejor que lo compres nuevo , porque escape y carburador no se desgastan tanto y eso y aun escape le bes bien los bollos pero por 100 euros alomejor lo armas andas 50 km y a la basura , nadie lo sabe. lo mejor es uno nuevo ya sabes mi opinion p...

ami eske me gusta cambiarle el sonido aunke perdiera un poco , pero un scr hm asin de segunda mano valdra mucho eske el turbokit lo voy a compar por 50 euros y el scr de 2ª mano costara un webo no?

echarme una mano porfavor que esta tarde tengo encargado el filtro y escape por si cambio de opinion y le pongo un scr esplicadme los beneficios del scr en conparacion al r o aunke sea los beneficios del scr gracias

si la conectas por los polos ekivocados no pasa absolutamente nada solo que no funcionaria

porque de canis? aqui en jaen ay una zona que no entiendo porque es asin mira os esplico lo unico que montan es en minerelli : top rosa,30oko,proracer / aisal,30oko,proracer y ahora en derbi : todo proracer y 28 dellorto y muchos rotores. eso es de lo que mejor va o por lo menos eso dicen. pero el p...

el scr que es por abajo verdad? pero entoces eske si la dejo sin filtro el cilindro se desgasta no? ami me an dixo que el filtro de casa a la mi*rda y que le ponga uno hebo o stage 6 , y suena como si estubiera trucada , pero eske el scr no se como suena, ni como va, podrian esplicarme las prestacio...

que va el scr suena que te cagas tio, y ese tubo alarga mas las marchas y encima tiene mas nervio la moto , no te se vie a bajo. te aconsejo el scr porque un amigo mio paso del yasuni al scr y dice que no ay comparacion que scr es unos de los mejores tubos con el pro racer

hay alguien que sepas que escape puede de de lujo en mi rr, me gustaria por arriba , para que le diera nervio,potencia y mucha fuerza. gracias

miguel ese guardabarros el primero que mostrastes parece el de mi rr fijate y veras, y si quieres un guardabarros guapo busca por interner el guardabarros ktm ese es la poya

eske aqui en mi pueblo a los 49 se le suele poner a los minerelli un turbokit r por arriba para fuerza, podriais decirme que escape por arriba es el mejor que va en mi rr, aa una cosa que significa esta frase "luego la carbures de nuevo no deberia de pasarle nada la moto" porque yo le subiria chicle...

es una duda un poco tonta, pero bueno. un filtro hebo se nota en la hora del rendimento de una moto? me refiero a mas aceleracion , punta, revulucion.... me refiero o bien con un 49 o trucada, otra duda si al 49 le pongo un escape tkr por arriba mas un filtro hebo podria dañarse el cilindro? abria q...