50's OFF-ROAD

muchas gracias por contestar chicos enserio alguien sabe donde mirar o buscar como van conectados los cables del rele???para el arranque electrico y esas cosas ???

lo siento por ser pesado pero no me va ningun intermitente solo la luz de freno trasera y cuando cojo algun baden se me ilumina el marcador y cojo otro y se va la luz pero la luces cortas van??

hola buenas mirar tengo una nrg mc2 y llevo un clindro polini embrage y variador polini y tubo de escape yasuny racing necesito jugar con los chicles en el carburador 17.5 cual me aconsejais de altas y de bajas para que la moto valla bien ???llevo los de serie

alguien sabe conectar bien los cables en el rele???

eso puede ver algo con el arranque electrico??

hola tengo un problema con mi nrg la tengo montada entera y no me funciona el arranque electrico e cargado la bateria pero si me podeis aconsejar de que puede ser decir que la instalacion la e montado yo y e conectado todo bien e cambiado el rele pero sabes una caja alado del rele de color gris eso ...

cuantos gallegos por aqui jejeje ya estoy devuelta por madrid se me acabo lo buenooo aver si oy me pongo al lio y miro bien por donde pierde voy abrir la tapa del carter revisar las juntas del cilindro y la union de los carteres muchas gracias a todos por la ayudaa

pues soy de lugo pero de un pueblo baralla lo conoces tu de donde ers ?

Perdonar esque estoy de vacaciones en galicia y me wedan 3 dias pero la ultima vez que mire la moto hacia charco y no me perdia por la tapa del carter si no porr un poco mas abajo del cilindro no lo pude ver bien pero es mas o menos por mitsd del bloque creeis que puede ser de retenes o de la bomba ...

hola buenas no salgo de una y me meto en otra tengo un problema con mi moto (nrg mc2) una vez ponerla el encendido y todo va delujo me doy 4 vueltas y empieza a tirar agua incluso parada un poco e preguntado si es de la bomba y dicen que si no cae de la tapa del carter alomejor no es me tirado debaj...

joer chavales muchas gracias enserio no tenia ni idea de hacerlo y ya me quedado con toda la copla y se como va cambair esto sabes si el de la typhoon es el mismo que la nrg esque tengo el motor de la typhoon ay parado i iva de debuti si no me tocara compralo en la piaggio gracias machooo

exacto yo creo que eso es lo que estba mal pero esque el que le puesto esta aun peor todo el cobre abollado sabes cuando costaria el interiro del plato magneticoo??

si no vale como extractor el parapiston????

si tego un parapiestos pero me referia de meter el parapiston una vez quitado la tuerca esa como si fuera un extractor le meto un destornillador y lo pillo pero no se rompe ni cojera olguraa??? muchas gracias por las repuestas

ya tengo mi motor en casa pero tengo una dudilla no quiero j*der el cigueñal como quito la tuerca del medio esque me da vueltas el cigueñal abria que meterle un destornillador noo??? pero no se joderaaa o como es a forma de sacarla??

el extractor no lo tengo pero un parapiston o falsa bujia como lo llaman por aqui ese si le tengo eso valee????

muchasgracias eso todo es lo que se le llama plato magnetco no?? que esta cubierto con una tapa que se necesita un extractor????

cambio el plato magnetico entero no pero al cambairlo no ay que hacer la puesta a puntoo??

muchas gracias tio por contestar pero perdona la bobina de altas y la debajas cuales yo e cambiado la roja que va en el medio que tiene tres cables rojo blanco y verde y sale la pipa a la busjia esa es la de altas??? si esa es la de altas la de bajas cual es perdona por mi ignorancia un slaudo

mirar os cuento tengo una typhon de 50 y parti el motor entonces decidi meter el motor de una mc2 de agua le puse el acople y acople todas las tapas de la nrg entonces solo queda el chasis de mi typhon lo demas es todo nrg mc2 os cuento el motor lo compre de una mc2 con mucho tiempo parado nuca se a...