50's OFF-ROAD

me echa mucho humo, sobretodo en frio, y en caliente tambien hecha un humo considerable

en mi caso lo que e encontrado fueron las juntas rotas, pero aun no e tenido la oportunidad de arrancarla y probarla para ver si sigue tragando agua

a mi me pasa exactamente lo mismo TT, incluso me encontre mas de 1L de agua en el tubo de escape
cuando levante culata lo primero que vi fueron que todas las juntas estaban "rebentadas" espero que solo sea eso..sino, supongo que sera la bomba

a mi me ha pasado algo muy parecido (no e ido sin agua xd) yo sacaria el cilindro, y secaria todo l'agua que haya por hay..sobre todo entre la biela y el ciue, y echarle un pequeño chorrito de aceite para que no se oxide nadaa

y te echa humo blanco? a mi me ha pasado, y cuando levante la culata me encontre con todas las juntas rotas , supongo que eso me influiria que echara tanto humo blanco aun no e tenido oportunidad de volver a arrancar la moto para ver que tal..
saludos!

mira el rele haver...

jeje buenooeso ya cada uno....pero si!

yo tengo tambien un top negro, y lo quiero vender por que no tiene piston..por que aqui el piston me cuesta 50-55e

¿? No lo pillo xd

pues me referia que te lo has pasado genial ese dia de la rodada xd

no esta nada mal...pero yo casi que cambiaria biela y cigueñal antes de que te lleves un susto

a ok, no lo sabia yo esto, probare con la mia a ver si va mas kigera digamos en 2a..por cierto te dejo un privado ahora

se regala...

pff me encanta tu moto tio, te felicito
que va que va no le hagas caso al juan este que se le va demasiado la olla expres hahahaha! ami me gusta mas asi juan

en lo general se ve que los mikuni son "mas dificiles de carburar"

los mikuni xupan menos, pero creo que son difiles de carburar..

mbig en los coches siempre pon 2a, enves de 1a

sergio si lo dices por mi...cuando e hecho referencia a los coches, no me referia a lo de compression, sino cuando se quedan tirados sin bateria o algo por el estilo, sino como quieres arrancarlo?? si no tienes ni booster ni nada

segunda por que? yo siempre pongo 1 xd..en los coches si que siempre pongo 2a..

si eso sii, de toda la vida xd...pero no entiendo lo que dice nico, no lo entiendo..

nico, por que 2ª?..poner segunda y empujar?

ya que se abre un post de soldadura, que sea soldadura en general, no solo con electrodo

a mi me gusta un monton el caballete tio
a mi me gusta mucho hacer estas cosas artesanales, hay algun pequeño manual para hacer uno

pues ya ves si esta guapa tio, a mi tu moto me encanta

me refiero a poner la matricula un poco mas a dentro mas escondida digamos..

muy guapa tu moto tio de verdad...segun mis gustos: le cambiaria el guarda por uno tipo SM, pondria otra careta, y sacaria la matricula de alli
por lo demas me gustamucho

ya que se esta hablando del tema pues aprovecho..como se purga el circuito de agua para los motores am6?

a mi me ha pasado una cosa muy rara tambien, la ultima vez que fui a cambiar el aceite del motor, todo estaba bien, puse aceite nuevo (se me paso de rosca el tornillo del carter) y al dia o asi veo que me pierde por la junta del medio motor

sobre lo del aceite te tira humo blanco? si es asi el problema estaria dentro del motor, pero si te tira humo como de costumbre, supongo que lo perdera, mira haber el tornillo del carter que no te pierda, sino limpia un poco el motor con un trapo, date una buelta y haber si tiene manchas de aceite p...

yo para gastarme dinero en los segmentos, lo gastaria en un piston nuevo, por que el que le REGALE, no estaba en muy buen estado..

Lo que te decia de un buen principio pablo, piston nuevo
Me alegro que vaya bien como lo acordado