50's OFF-ROAD

AlexSendaDRD escribió:La verdad es que me quedé bastante contento por ese dinero.. Las cintas me parece que dentro de poco las pondré blancas que pegan con todo y la careta ya tengo una encargada que ahora como es puente me tardará algo más, pero el Lunes espero tenerla ya en casita

Que careta te has pillado?

era esta la moto del forero ese que tenia un gemelo que metian la moto en el salon no?o era de otro forero? Fer=Kilmez si, era esa jajaj la moto la tenía muy bien cuidada, hasta que el hermano gemelo se metió debajo de un coche xDDD y bueno la moto ahora sigue durmiendo en el salón jajjaja pero aho...

En sus buenos tiempos? que pasó con ella? http://www.50soffroad.net/web/foro_offroad/viewtopic.php?f=10&t=30322&start=0 mira la 1ª pagina la ultima tanda de fotos verás como la tenía el anterior dueño y como me la vendió :(, por cierto donde pillaste las tapas nuevas y cuantos €? Ah justo estaba vi...

AlexSendaDRD escribió:Madre mía como estaba antes.. Le falta darle un poco más yo creo y ya perfecta, eso sí, el cambio es muy notable está claro

Pff ojalá algun dia pueda dejarla como estaba, las tapas ahora estan enfibradas partida sin soportes.... a ver si pillo unas nuevas y la dejo como estaba.

Me recuerda a la mía en su buena época, me gusta :D En sus buenos tiempos? que pasó con ella? http://www.50soffroad.net/web/foro_offroad/viewtopic.php?f=10&t=30322&start=0 mira la 1ª pagina la ultima tanda de fotos verás como la tenía el anterior dueño y como me la vendió :(, por cierto donde pilla...

j*der como estaba :shock: pero aun se le puede dar mucho mas brillo,como lo as echo?le distes con las pastas y discos de trapo? Le di con un taladro con un cabezal de nylon para quitar todo el oxido y todo, luego con los discos de trapo. Sé que le podría sacar mucho más brillo, pero me corría prisa...

Bueno os dejo también la foto de la moto por la que empezó mi pasión, la moto de cuando mi padre hacía enduro, de la que toda mi vida llevo oyendo hablar..

madre de dios como estaba asi de oxidada?si ese chasis es de aluminioooo te pasa como a mi te quedas a medias con los pulidos haces lo mas dificil y luego falta darle el toque cuando tengas tiempo dejala a espejo espejo que ganan muchisimo Pues por no barnizarla bien, jajaja si después de horas y h...

j*der como estaba :shock: pero aun se le puede dar mucho mas brillo,como lo as echo?le distes con las pastas y discos de trapo? Le di con un taladro con un cabezal de nylon para quitar todo el oxido y todo, luego con los discos de trapo. Sé que le podría sacar mucho más brillo, pero me corría prisa...

Bueno.. pues así estaba http://img51.imageshack.us/img51/9107/cimg3587a.jpg Y así lo dejé: http://img163.imageshack.us/img163/8601/cimg3641k.jpg http://img42.imageshack.us/img42/1731/cimg3642r.jpg http://img337.imageshack.us/img337/8565/cimg3643o.jpg http://img52.imageshack.us/img52/4674/cimg3644c.j...

kmr_one escribió:pfff apenas se aprecio por la calidad de las fotos y la oscuridad del sitio tio
algo refleja,pero apenas se ve

Ya, es lo que tiene la bb a ver si en un ratillo me bajo con la cámara y echo otras fotillos.

Bueno, pues he estado un par de dias puliendo chasis y estriberas traseras a espejo,decir que el cambio ha sido impresionante, salvo que la he cagao un poco con el barniz y si te acercas al chasis se ve un poquillo los brochazos, pero bueno, estas navidades lo arreglaré, y a ver si pillo las tapas n...

Me recuerda a la mía en su buena época, me gusta

Pues si, la suspensión debe ir más dura, aunque bueno depende de como a ti te guste... ten en cuenta que para enduro la moto va amortiguando todo el rato, si vas por campo,y para supermotar no amortigua tanto, así que yo la pondría más dura. Respecto a lo de la presión no me acuerdo, pero si no me e...

Por lo que veo parece, que tendrías que meter todo el sistema de bieletas y basculante, o bien cortar el soporte inferior del amortiguador de la racing y quitar el soporte inferior del de la pro y soldarlo el de la racing, no estoy seguro, pero parece que tenga que ser así...

No os echeis las culpas, os lo digo desde mis 17 años y ver a los amigos y gente con motos y la situación es la siguiente: 1-Buen trucaje=mucha gasolina, y la gente que la usa a diario no le trae cuenta y no podemos permitirnos estar 1 mes con la moto desmontada. 2-Ven las motos como un transporte, ...

Si tarda en bajar a ralentí es porque le entra demasiado aire, regula con el tornillo, o cambia chiclé
Saludos.

no se te a roto nada no no no no no no hay nada roto solo tienes que cambiar el fusible el mio en la pro por lomenos esta debajo del asiento donde la bateria cambialo y todo arreglado revisa si estan los bornes de la bateria bien apretados aveces se aflojan y tambien puede ser que por eso marque ma...

es como una especie de cono, o galleta, que va al lado del buje de la rueda y de donde sale un cable negro que va hasta el marcador.

Se te habrá roto el renvio, o el cable que va del buje a la rueda

Bueno, bueno pues que sepais que esto continua, me acabo de volver a quedar tirado, otra vez se me ha jodido el encendido en una semana yo ya nose que hacer, de verdad....

En la montaña hay menos oxigeno que en la playa, por eso los deportistas entrenan en montaña, porque luego al correr en la playa hay más oxigeno. Corregidme si me equivoco, pero creo que a los motores no le influye el porcentaje de oxigeno, solo la temperatura del aire, por eso como ha dicho slotero...

Mira de que color da la chispa la bujia...

A mi cuando se me peto, me pasé con el aceite de la mezcla, solo son coincidencias...

Mi DRD me hacía algo parecido, al subir cuestas y meterle puño se llegaba a parar el motor, hasta que al ir en llano y subir revoluciones se paraba,hasta que dejó de andar y fué que se me había ido el bobinado del encendido. y te iba mejor con menos chicle? le puse más chiclé y mejoró, no creo que ...

Mi DRD me hacía algo parecido, al subir cuestas y meterle puño se llegaba a parar el motor, hasta que al ir en llano y subir revoluciones se paraba,hasta que dejó de andar y fué que se me había ido el bobinado del encendido.

Por cierto cada tapa trasera sale a 126,95 y el colín 72,88 http://www.easyparts.nl/showdrawing/2431/41434/BE1/0-968-1-m414-m6258-m1007-m4680-m12394-m2431-s2438-d41434/Chassis_Components.html madre mia! vaya un abuso la verdad.... y me dijeron que desde que la cogió piaggio salian más baratos los r...

Por cierto cada tapa trasera sale a 126,95 y el colín 72,88 http://www.easyparts.nl/showdrawing/243 ... nents.html

buaa tus tapas traseras están iguales que las mias... no sé porqué se partiran tan fácilmente

yo estube apunto de decirtelo peor no esta muy my seguro :lol: :lol: pues mira que casualidad :mrgreen: Decirme el que? jajaj, por cierto tio como puliste el chasis de tu drd? porque fer es un amorsito y lo lacó mal, así que imaginate como está jajaj, había pensado con unas cabezas de trapos y past...