50's OFF-ROAD

Bueno, pues ahi un forero(cuando lo vea que diga su nombre si quiere jeje) que me vende unas llantas de RS, y quisiera saber lo necesario para adaptarlas a mi Derbi Senda Drd racing del 2009(pongo todo por si las moscas )

Un saludo y gracias

t

sergiio_Beta escribió:yo tengo unas de sm de rieju, si me haces una buenas oferta son tuyas

Pd: yo tambien creo que o enduro o sm, no le metas mixtas ni nada

Tienes un mp

Lo he pensado pero estan ahora las llantas muy muy caras....y como tampoco quiero comerme la cabeza adaptando(aunque lo mismo acabo asi xD)

Podriais decirme que llantas le valen a la DrD? da igual que no tengan radios jejeje

Las rinaldi esas sirven para algo o no?

Bueno, pues a mi DrD los neumaticos estan diciendo basta a gritos xD, asique estoy pensando en cambiar neumaticos, con la llanta de enduro claro, que compuesto aconsejais? quisiera algo para carretera mayormente y duradero, no hare enduro apenas

Y en que tienda los comprais?

Un saludo y gracias

Deberias poner fotos del circuito, depende de como sea de revirado o si es mas de curvas rapidas...

Yo en mi senda llevo 14-53 de serie.. ponte un 12-53 o un 13-53....es que para gustos los colores jeje

despiezala tio! te saldra mejor! o pillate un chasis con papeles y listo!

SI MOLESTA LO QUITO: A mi me pasa algo parecido pero por la parte de los embragues, pero arriba(no tira aceite ni nada, tiene una minigrieta) y mi pregunta es, como puedo saber si pierde por los huecos compresion? algun truco? A las malas tapalo con nural, dejandolo que se fije bien, no creo que ten...

yo que tu no haria mas veces eso xDDD, sube chicle de bajas y ya nos cuentas

okok, gracias por la informacion! de momento aguanta jeje cuando pueda lo hare a ver jeje

Un saludo!

danybeta13 escribió:tienes que hacerle roca nueva, con su correspondiente tornillo con el nuevo paso

y el material del carter es facil hacerselo o no? donde pueden hacerme eso?

Un saludo y gracias

Bueno pues quitando cilindro y eso, he quitado la bomba del agua, y al ponerla de nuevo, me he pasado apretando un tornillo :oops: :oops: :oops: y se ha pasado....El tornillo es el mas largo, que puedo hacer? ha sonado algo asi como "CLACK!" :S. Total que el tornillo no aprieta, lllega hasta el fond...

Una vez que quitas el escape de serie dile adios a los bajos xDDD, eso si, para ir de casa va bien(aunque suena a lata )

ok gracias por las respuestas!

Pues mi pregunta es si influye mucho en terminos de rendimiento una cabeza de piston llena de carbonilla, y lo mismo con la culata jeje

Un saludo!

Revivo un poco esto que estaba de exámenes y no he hecho ningún avance. El tema es que no me termina de convencer la decoración y estoy haciendo pruebas modificando la que tengo hecha y haciendo de nuevas con otros estilos y colores. Puede que al final vuelva a pintar algo en azul :mrgreen: En brev...

okok, hare lo del papel

buty18 escribió:¿Por casualidad no te habrás pasado haciendo la mezcla y por eso sale humo?

SaludoOs!!

Pero tambien deberia de salir aceite si me paso con la mezcla no???

algun tutorial? nunca he abierto un motor jeje , el de mi DrD es el Euro3! Menos mal....ya pensaba que habia que abrirlo todo xD mira no te lies. Primero de todo saca todo el aceite de motor delmotor, con 2 tornillos que hay (uno esta dejado a la izquierda del tornillodel "minim oil" y el otro en l...

mmmm, algun tutorial??? porque no tengo NI P. IDEA

algun tutorial? nunca he abierto un motor jeje , el de mi DrD es el Euro3!

Menos mal....ya pensaba que habia que abrirlo todo xD

Y eso en que afecta? en la carburacion puede afectar? que habria que abrir motor entero?

juanbode escribió:Eso es que se te ha ido el retén del cigüeñal del lado del embrague

En ese caso que tocaria abrir motor entero?

te as fijado en el nivel del aceite?igual tienes un reten petado y te esta quemando el aceite del cambio :S El aceite se lo puse este verano nuevo, acabo de mirarlo quitrando le tornillo del minimo, y a poco que la pusiera recta el aceite se salia :S Prueba a poner la aguja en la 2ª posicion empeza...

Tengo la siguiente duda... Llevo la moto de casa con un 19 dellorto, un 45 de bajas, un 85 de altas y la aguja en la 3ªposicion empezando por arriba, y el caso es que me sale mucho humo por el escape, no sale aceite ni nada, solo humo, y mucho...el agua no baja de nivel...que puede ser? si fuera por...

Estas motos suelen carburarse unas 2 o 3 veces por año debido al cambio de tiempo, nose de donde seras, pero por aqui por Jaen hasta hace mas bien poco estabamos a 40 grados jeje y ya no pasamos de 20....es un coñazo si.... pero bueno....

PD-->> INYECCION YA!!!!!!!!

Algunos nuevo vand e sobrados , pero otros que estan aqui tambien he leido comentarios que dices.....MADRE MIA xDDD, estilo: vas a gripar que ese carburador es muy pequeño

Rebienvenido tio!

pero para pulir la entrada de aire, primero es necesario lijarlo con lija muy muy fina o es pasarle el pulimento y a montar?Y la campana tambien seria lo suyo pulirla? yo tengo un 19 dellorto jeje

En mi opinion ponte un 19 dellorto, van de lujo tio, por lo demas la moto esta muy bien, le faltan unas pegatas y a andar! Limpiale filtro mira aceite de transmision etc etc que te puedes llevar un disgusto! eso si, si cambias el aceite, no olvides hacerlo con el motor caliente(asi escurre mas el ac...

el carburador es macho jeje gracias por las respuestas!