50's OFF-ROAD

con que pulis los carburadores?¿

yo tengo una gilera hak que no yebaba intermitentes de serie y pase la itv y todo con ella pero bueno esa moto es un poco antigua pero tengo un amigo que tiene la beta rrt de campo y se la compro no hace mas de 2 años y le venia sin intermitentes.. asique si te paran y yebas todo en regla y les dice...

na lo mas seguro que lo monte cn este cigu de c40 y asi no toco el prorace por que aor lo llevo sin encarar y sin rotor y yo creo que si lo encaro y le pongo el pvl externo que es el que tengo notare bastante cambio sin necesidad de ponerlo a 80 y complicarme que bastante complicacion tengo ya :lol:...

gracias tio
alguien que me pueda responder..
gracias

vale tengo el culatin del pro xl pero lo de rebajar los transfer al pmi es dificil?¿ y si hace con lija o con la dremel?¿ aa y antes de nada me quiero asegurar de que el cigu es c43 como lo mido bien?¿ a y no se puede ablar desde un chat o algo? lo digo para no tener que crear un foro con cada duda ...

vale pues lo mas seguro es que lo monte aunque tambien tengo un cigu de c43 italkit y el culatin del pro xl. Nose si pasar el pro race a c43. vosotros que hariais? es dificil? se notaria mucho la diferencia? siento las molestias ya que es la primera vez que voy a montar un motor y quiero saber bien...

sergio_pro escribió:que talas tu no es muy dificil
hombre te ahorras lo que te valla a cobrar y tal y cual

Lo intentao apalancando cn un destornilla y a martillazos pero parece que an soldao los rodamientos y paso de arañarlo..

https://lh5.googleusercontent.com/-ax7D21dWK-g/TrBT2X73JYI/AAAAAAAABp8/Ni1-LDbJl94/s800/DSC04961.JPG el barikit que me llego el viernes me parece un barikit el tuyo bua ya ves.. aor me dejas con toda la duda.. ya no es solo la biela que no se parece en nada ademas es que el cigu tiene dos agujeros ...

igualita en que? en que esta pulida? pero si la de la foto parece pulida a mano :lol: , ademas por lo menos en el mio pone en el lado de la biela BARIKIT pues si se aprecia en la foto que parece que esta pulida a mano en la realidad ni te cuento y ademas en la mia no pone nada de barikit asi que ti...

emilzm escribió:sigo diciendo que ese cigueñal barikit no tiene la biela que trae

yo creo que tienes razon por que la biela esta pulida un poco chapucera no creo que los de barikit agan esos trabajos XD

vale pues lo mas seguro es que lo monte aunque tambien tengo un cigu de c43 italkit y el culatin del pro xl. Nose si pasar el pro race a c43. vosotros que hariais? es dificil? se notaria mucho la diferencia? siento las molestias ya que es la primera vez que voy a montar un motor y quiero saber bien...

ese ciqueñal es el barikit racing segurisimo estoy ua que la viela de estos ciques viene asi de pulida jejej yo tengo 2 y el otro dia un amigo monto otro en su motorhispania el mio de momento lleva uno 1 año con el mhr team y otro ha llevado un polini evolution 2 años y ahora monta le pro race a dm...

vale pues lo mas seguro es que lo monte aunque tambien tengo un cigu de c43 italkit y el culatin del pro xl. Nose si pasar el pro race a c43. vosotros que hariais? es dificil? se notaria mucho la diferencia? siento las molestias ya que es la primera vez que voy a montar un motor y quiero saber bien ...

gracias a todos por ayudarme juraria que es un barikit con la biela cambiada en el barikit pone barikit a un lado , por lo menos en el mio que era el "bueno" un saludo yo creo que lo tapan los rodamientos....yo tambien he tenido el bueno :lol: tiene que ser eso jaja pero esque no se los pude quitar ...

ya.. Aber pues si es dificil de ver no sabriais aunk sea si aguantaria con un prorace y un rotor? Gracias salu2

me es imposible contactar con el.
gracias

vale ok.
gracias

a la biela tiene pinta que no biene pulida vamos que la an pulido

Ola a todos ueno que cuando me compre la moto me dieron piezas aparte y e estao mirando este cigueñal y no pone nada x ningun sitio y supongo que sera euro3 porque mi moto es la drd pro asi que os dejo unas fotiyos abersi podeis sacar algo. No le e podido kitar los rodamientos. Salu2 y gracias 30102...

prueba lo siguiente: pon uno de los 2 clindros , el que quieras con la culata que entra para adentro i luego haciendo girar el motor con la mano miras si el piston pega con la culata. Si el piston no pega con la culata es que llevas un ciguenyal de c40 i por eso con el culatin que no se mete para a...

vle perfecto probare con el otro culatin gracias a todos
ya os dire aber que tal
a ia me e presentado

a vale vale aor me presento pro ayudarme si podeis gracias

Ola de nuevo ice un foro ayer para saber diferenciar el pro race normal del pro xl porque tengo dos pro race y nose si son el uno o el otro uno de ellos tiene el culatin liso es decir no se mete dentro del cilindro a diferencia del otro que si se mete un pokito que por evidencia yo creo que es el no...