50's OFF-ROAD

En teoria no le puedes poner el escape de Vespino, para empezar el de Mobylette va roscado al cilindro mientras que el de Vespino va con dos allen o parecidos. Si quieres que tire mas conserva el escape que tiene, desmontale y de la "tapa" cortale el tubito que tiene por dentro de modo que vaya mas ...

Elsargento, ruidos a parte... Observa rendimientos, y me cuentas, y yo en contra de los motores Derbi no tengo nada, a los que se lo tengo es a los Piaggio que montan ahora, dicho por creo que tercera vez, pero bueno... Que por Derbi, fan mas que cualquiera, mañana mismo estare en la concentracion m...

Esta claro que si los preparas el que mas preparado vaya rendira mas, pero a comparar motores en si, los ultimos de Derbi son un tanto "petardo" y de serie suenan como si fuesen electricas practicamente... Por mis manos paso una Senda X-race de 2009 y... ya os digo, menudo petardo... En cambio tuve ...

Hey buena motillo amigo! Tiene el mismo chasis, suspension trasera, escape y algunas cosillas mas esactamente identicas a mi Factory Bike! Y el sonido esactamente identico, mira que he escuchado minarellis AM6, pero ninguno sonaba como el mio excepto es que suena clavadito!!! :D Venga, ahora a disfr...

Si comentas que te patina el embrague es que llevas un aceite demasiado "refinado" para ese motor, esos motores son puro hierro y autenticas maquinas, si quieres un consejo para ello yo te recomendaria que usases aceite SAE-30, que podras encontrarlo en tiendas de motosierras o cosas para vehiculos ...

Con la llave normal a veces no es posible sacarla, lo mejor seria buscarte una llave de bugias que podras encontrar en practicamente cualquier ferreteria por cuatro duros y ya te olvidas del tema

Venga, un saludo!

Pau

Lo que se dice antigua... no se no se jajaja pero bueno, es una motillo muy sencillita, con lo que te comentan los compañeros de limpiar el carburador, limpiar la bugia y llenar de gasolina nueva tendria que bastar para arrancarla sin problemas a no ser que antes de dejarse tuviese ya algun problemi...

En marcha me alcanza las 13000 como mucho

Hombre, una Pucheta de las amarillasss!!! Bueno, si quieres que te tire mas, puedes buscar por la red y comprarte un cilindro de 65 o 75 y ponerle un amal 18 clasico de cubeta redonda, con eso y un escape MK de epoca que podras encontrar baratisimo tienes un autentico tiro muy lijero, rapido y capaz...

Hombreeee la Condor!!! Para mi la mejor Puch de 50cc, tuve una en mis manos un verano entero (la condor 3) amarilla y negra, y era una autentica fiera, correr no corria mucho, pero tenia una mala leche tanto en altas como en bajas que no parecia una 50, ya te digo. Pues si tienes una, aunque la cond...

Yo en mi Factory Bike toda de serie y un minarelli Am6 alcanzo sin problemas las 14000 y la aguja sigue un poquitin mas pero ya no hay numeros... Si quieres hacerlo simple y puedes, montale una bobina motoplat de esas rojas de roda la vida, son de lo mejorcito y funcionan de maravilla. Las podras en...

Pues si quieres hacerlo, simplemente es hacer que coincidan los soportes del motor variando los puntos de agarre del chasis cortando y resoldando donde hagan falta. no hay mas.

Venga, un saludo!

Pau

Bueno... es algo un poco liado, pero si tienes la FDS completa... por que no vas con la FDS? Vamos, digo yo! jajaja Por otra parte, cuidadin en adapta un motor de una moto a otra, suficiente malos fueron los motores Derbi des de los que llevaban las FDS hasta hoy para montarlo en otra moto, por lo q...

Eso, tenemos que montar una compañia de seguros y yo me pongo contigo a perito jeje A mi me quedo el cubrecarter destrozado (todavia lo esta) pegatas rotas, plasticos rayados, chasi tambien, y me cambiaron las barras de suspension, pero no las botellas y pierden aceite, y me pusieron una llanta tota...

Bueno, poco a poco ya vas saliendote con la motillo, los cables podrias cortarlos y ya que estas puesto hacerle la instalacion electrica nueva que buena falta le debe hacer! :B En cuanto al escape... pues no se si sera demasiado facil encontrarle nuevo, yo habria vigilado de no estropearle mucho, y ...

Sergio, yo estuve des de mediados de mayo hasta bien entrado Agosto... Y encima la moto no quedo como yo esperaba...

Vaya... Pues ya somos dos jajaja aunque yo ya hace algunos dias bueno ahora que te venga el perito y asi la dejas nueva otra vez!

Saludosss!

Pau

Claro que no te pasa de 60 tu diablo, ni ninguna de esas motos, hay mucha gente que cree que todas esas motos (Derbi Antorcha Olimpica campeona, la Tricampeona, la GT 4v, y todas esas) Al llevar esos apellidos la gente cree tener una "bala roja" en casa, pero en absoluto es asi, no tienen NADA que v...

Hombre!!!! Una Macal Trofeu!!! Esa moto es una pasada, conoci quien tenia una y me encanta!!! Si yo fuera de ti, antes de tocar tanto el motor, le hubiera probado a arrancar, limpiando bien el carburador y hechandole un poco de aceite de mezcla en el cilindro un dia antes de moverlo para lubricar bi...

Para salir a dar unas vueltas yo no uso nada mas que el casco, y la vesimenta, pues la de cada dia, no me complico mucho, la verdad... Y si tengo que salir a hacer un poco mas el burro por ahi pues a veces me pongo unas botas normales con puntera metalica de ir a trabajar y unos pantalones y camiset...

Venga esas fotillosss!!!!

Saludos de otro restaurador de clasicas (o intento jaja)

Pau

Buena adecentacion a la motillo, no la has dejado muy original en cuanto a pintura, pero bueno, la has recuperado como dios manda, y eso es lo que cuenta :B Por cierto, que tal va de documentacion? Es una pena decirlo, pero esas motillos indocumentadas poca cosa pueden hacer... Como bien decis, para...

Tal vez habria faena, pero un motor de Derbi 2002 no le sentaria nada mal y ademas es bicilindrico (aunque creo que ese ya se hara pagar lo suyo...)

Saludos!

Pau

Menuda masquina tienes amigo, eso si es una verdadera joyita, conozco quien usa una todavia en el circuito de un pueblo cercano y tira incluso mas que algunas actuales de su misma cilindrada!

Venga, cuidala mucho que realmente vale la pena!

Saludossss de otro montesista!

Pau

Tengo diversas Derbi Variant, entre ellas una SL de las primeras (la de admision al cilindro y basculante a parte del motor) y tambien las primeras y tipicas negras (las primeras star) y me parece que es bastante parecido solo exceptuando la admision... Lo del embrague y eso sera parecido y con la a...

Puedes usar un motor bien preparado de esa misma moto con el tipico "cabezon" de epoca el 90, y un buen carburador y hacen de ese motor una autentica balilla, sino tambien podrias usar el de una Rieju Supermarathon FDM (de aire tambien) que un poco tocado tambien rabia lo suyo y en comparacion a Der...

Si tienes dos chasis i quieres troquelar el numero de uno a otro y los dos son tuyos, simplemente lo cambias y ya esta, sin decir ni pedir nada a nadie, lo unico que puedes conseguir preguntando eso es que te digan que no, y realmente si lo haces como se puede demostrar que no es su autentico numero...

Hola a todosss veo que vas a buen ritmo, va a quedar estupenda! Kawero, siento discrepar contigo, pero los carteres de la Variant y de la Coppa no tienen nada que ver, son motores completamente distintos, lo unico que comparten ambos motores, al igual que muchas amotillos de la epoca es como bien di...

Hola Tanguero, menuda Coppa te estas dejando, yo tambien tengo una, pero un poco cambiada de piezas y plasticos, con ella años atras, se corrieron carreritas de velocidad en la zona de Belchite (aragon), hasta que me la trajeron a mi pueblo de Tarragona, asi por encima esta en un estado muuuy bueno ...

Si tienes un buen presupuesto y te gusta la Derbi, lo que se dice Derbi y no las que montan la mitad de piezas piaggio actuales, yo me prepararia una DERBI RAN... Motor: Monocilindrico 2T air cooled 50cc Potencia max: 15cv a 12500 rpm Velocidades :6 Carburador: 24mm Admision: Valvula rotativa (Cilin...