50's OFF-ROAD

debe resultar que el carburador que he comprado de 17,5 debe ser un 12, puesto que la campana es minuscula y por eso vaporiza por el filtro toda la gasolina, es un tnt chino, asi pasa lo que pasa próxima meta comprar un tornillo del aire para carburar bien mi arreche 17,5 con el cual si se nota que ...

j*der laminas rotas, como cambia el cuento!!!! le he acoplado unas de tifon y parece que a mejorado , sty carburando y acabando de montarla parece que el 70 es el chicle adecuado... es un poco extraño no?? saludos!!!

j*der el de la moto azul necesita unas cubiertas de tacoo!!!! jajajajajaj

solo tengo hasta 85 y no funciona muy bien, con el 85 me parece que no keria ni arrancar la golfa!!!!!
mañana me pongo a desmontarla enterita y le cambiare las laminas a ver que pasa!!! muchas gracias!!!

hola, perdon por perturbaros de nuevo, pero sigo con problemas de carburacion en mi RMX, mi pregunta es: ¿es normal que escupa gasolina por donde el filtro del aire en plan vaporizada hasta empaparlo? ¿seran las laminas? --creo que lleva las metalicas de serie sin el tope de apertura(los cuernos eso...

pon la corona de 48, es eso fijo!!! y si pongo el piñon de 16 en vez de 14? ffff, no se pruba si kiers porque es mas barato que la corona, pero creo que es escesivo, es decir serian demasiado grandes los desarrollos, piñon grande y corona grande.... pero no lo sé seguro.... amos lo mejor es una cor...

a ver si solo le entra gasolina por el chicle de altas, igual pierde fuerza?? o no??? porque mi carburador tiene 3 chicles, no se el tuyo

he subido el flotador bastante doblando las boyas, y parece que ha mejorado, no obstante todavia no anda como debiera, o eso creo yo.. ya me entro 6ª en una bajada pronunciada... mañana intentare subir el flotador al máximo, para que apenas corte la entrada de gasofa, y luego me pondre a jugar con l...

pon la corona de 48, es eso fijo!!!

hombre probar probar e puesto ya 40mil chiclés, cambio de posicion de aguja y demas.... a lo mejor no podria ser que al bajar pronto el nivel de la gasofa de la cuba, los chicles de bajas y medias apenas actuen y solo coja gasolina el chiclé de altas? por eso no tendria nada de fuerza en bajas? prob...

hola a todos, una pregunta, sigo con mi rmx liao con la pérdida de potencia, le he puesto un piñon de 11 dientes y ni aun asi estira ni cuesta abajo, no meto ni 6ª.... es una verguenza... podria ser de la boya del carburador?? he probado ya 3 carburatas y con el que mejor em va es con el 17,5... he ...

Hola!!! mi consejo es que te dejes de 19 y le pongas un 17,5 que va mas acorde con el 50cc (yo llevo 65cc y no soy capaz de carburar el 21 ni el 19, lo mejor, 17,5) no soy partidario de carburadores agigantados!! Si quieres fuerza sin dejarte mucha pasta, chiclé el mas grande que te quepa sin que se...

facil y sencillo no valen las clemas, pues corta y empalma, los mismos colores e!!!! jajajjaja de encendidos no se mucho...

a mi yasuni no me mola nada, pero si dice este que le va bien, pues alomejor, la verdad que en crooss no los he catado, prueba a ver si te lo deja barato.... el silencioso da= es pa que no suene mucho....

y lo rojo que dices es tapa fugas de silicona....para hacer juntas y demas...

Holaaaa los escapes yasuni suelen ser de los peores, pilla metrakit, o turbokit, los mejores que he visto, leovinci y arrow... por lo demas cuidado con la pierna, todos nos hemos kemado la pata con un escape!!!!!!!!!!! yasuni los peores??? que pille un truñokit??? tu sabes lo que es un r3??? :S jaj...

Holaaaa los escapes yasuni suelen ser de los peores, pilla metrakit, o turbokit, los mejores que he visto, leovinci y arrow...

por lo demas cuidado con la pierna, todos nos hemos kemado la pata con un escape!!!!!!!!!!!

que panda de sinverguenzas, de vardad, bastante tenemos ya, con ir eskivando socabones, lineas de paso de cebra, rajas en el asfalto, tronkos en los arcenes, hojas de pino, y encima ponen charcos.... madre mia...

y recuerda, humareda blanca, aceite de caja de cambios, si no olvidate que no es eso...

si kemas aceite de caja de cambios, sale una barbaridad de humo blanco, te lo digo por experiencia, y eso es jodido...

si es aceite de motor, sera que has blokeado mal la bomba o algo, no se!!!! pero me inclino por que tengas el carter jodido, o junta de cigue...

j*der tio!!! con el rotor ese tiene que volar como los angeles!!!! yo cuando tenga tiempo intentare acoplar uno, a ver que pasa....tiene buena pinta....

yo hubiera dicho que es del aceite, pero si se lo echas en el deposito y al 3% es imposible.... asi que sera del encendido....

por cierto comprueba que el deposito de aceite y bomba y demas este desconectado... a ver si va a ser eso!!

mejor, es que la verdad un 19 para un 50cc me parece excesivo... sigue con tu 17,5.... y la aguja mejor en posiciones intermedias, si la llevas en un extremo, mal sintoma, yo casi siempre la llevo en la tercera ranura...

j*der tendran que vender silenciosos no???? en calleja digo yo que algo tendran, yo en mi kasa tengo 2... vamos tampoco deben ser muy dificiles de encontrar, busca en gooogle...

j*der que putada macho.... odio las carburaciones... si te tira sopa, prueba una cosa: con el carburador en la mano, y la cuba kitada, abre la gasolina, chorreara.... sube el flotador, tiene que dejar de chorrear, y parar de salir sofa al completo, si no, es que se te ha jodido la aguja del flotador...

el dibujo esta bien y bien marcadas las entradas y salidas, vamos, del bote expansor le entra al radiador el agua por arriba!!!

el radiador esta al reves en la foto, de como va montado, es decir este va a la izqda del chasis, con las salidas del cilindro abajo....

comprueba bien la chispa de la bujia ( yo no creo que sea de carburdor) cuando dices que se te ahoga, si vas en altas y no le dejas llegar a relenti,? se ahoga tambien?? si es cuando esta en medias bajas, as semi gripado, si es en altas y eso.... bujia, comprueba bien, si tiene mala chispa, = puede ...

ponle un 75 o 77,5 de todas formas entiendo que llevas el cilindro de serie.... tampoco te lies mucho subiendo el carburata que la gripas....

esta contestado lo del silencioso!!! ponle cualkiera!!! (que sea de dos tornillos) compralo y lo pones, que tenga el mismo diametro el tubo del escape y listo, o si no lo lijas un pelin y fuera!!!

entonces esta claro: si con el clik abajo va = eso es para que le entre mas gasolina, y va igual, y con el clik arriba va peor(que es para que le entre menos gasolina) ya que la aguja cierra el paso de la gasolina por el chicle.... solucion chicle mas grande y recarburar con tornillo del aire... yo ...

por cirto decirme algun silencioso que pueda poner al r3 de 2 tornillos el mio desgraciada mente esta destrozado por un golpe qu yo no le di que es lo que mas me j**e tio cualkier silencioso de 2 tornillos que veas, si no en una tienda te lo compras y fuera, yo todos los silenciosos que e visto de ...