50's OFF-ROAD

a ver con este frio te va a dar = que lo purgues y lo que sea, si le llega agua al cilindro.... es rarisimo que se te caliente!!!! si tiene aceite y le llega agua, es imposible, no rarisimo, imposible, mira el chivato de la temp a donde esta conectado y como esta!!! impo!!! de todas formas cuando es...

chicooo gasta aceite??? = s que esta la bomba del aceite jodida, o el macarron del aceite obturado, exale aceite en el deposito de gasofa, un pokillo aunke sea y si se calienta menos ya sabes lo que es!!! si, no comprueba de que le llegue el agua al cilindro, kitandole el termostato de la culata.......

creo que se lo que le pasa, que kema demasiada sopa y se te keda sin gasolina en la cuba?? no te pasa que a todo puño, seja de ir, se ahoga?? para eso la solucion es chicle mas peke, o cambio de grifo y de manguito.... pa que le entre al carburata mas gasofa entiendes?? eso me pasaba a mi en la kata...

para saber la compresion, tienes que meterle una makina que tienen los talleres por la bujia... a mayor compresion mayor potencia, suele andar 11:1 a 13;1 creo, que es el skis?? por lo que leo debe ser un rebaje de culata? nu se...

mmmm fabricarte un starter tu, va a ser un tanto complicado.... tapalo, con un tornillo, o algo y prueba, lo que dices que no baja de revoluciones, es entrada de aire seguro, tapalo, e intenta fabricarte algo parecido a lo de la foto del colega con un trozo de tornillo, o algo.... porque si no en fr...

el 65, no es el chiclé sino el cilindro.... el chiclé no me acuerdo, pero creo que es 75--80 o asi nu me acuerdooo.... ayuda xf!!! alguien que le haya pasado lo mismo???

a ver, tiene la corona de serie, o sea de 48 creo, y el piñon, un diente menos, o sease 12 o 13 para mas fuerza, se lo cambie y al principio bien, pero despues de unas circuitadas, y un añito de deshuso, na que no le entra al 6ª en llano ni pa tras, llaneo en 5 y como mucho, ya ahogandose... Con es...

a mi me paso con la rmx, y me ponia perdidito, el caso es que el aceite cae a la rueda, y esta te lo va salpicandoa la espalda, da= que lleves un buen guardabarros, porque te salpica=, y da = que recortes silencioso o agas apaños de eso, es de carburacion, no es que no keme todo, es que kema muy poc...

Hola a todos, soy nuevo en este foro, tengo un problema con mi suzuki rmx, que me tiene desesperadito vivo!!! pierde fuerza cuesta arriba y en llano soy incapaz de meter 6ª como mucho, 4º o 5º, o sea que solo le saco partido al motor si va cuesta abajo!!! es una lastima!!! antes me pasaba y le puse ...

si quieres durabilidad, fiabilidad y demas, metrakit!!! no falla io creo que el top race rosa si es de aluminio...

si no vas a cambiar cigueñal, el metrakit, normalito, bueno y barato, si no el 80 andaria mas pero revientas cigueñal, e oido hablar bien de malossi, pero creo que es mejor marca para scooters y montarle todo el ekipo malossi...

desmonta el faro trasero y sigue los cables hasta donde enlacen con los demas y revisa conexiones, tienen que ser 3 cables, ida, vuelta de luz, y luego el del pedal de freno trasero, ese da= mira los otros 2 que iran a un nuo de cables debajo del asiento, revisa conexiones, y bombillas claro esta!!!

clarisimamente!! va mal de carburacion, no kema todo lo que entra en el cilindro, y sale por el escape, caiendo a la rueda de atras y salpica, sii va "gorda" afloja el tornillo del aire una vuelta, y si no mejora mucho, suble la aguja del carburador, 1 posicion!!! saludos!!

ahora que lo decis kizas podria ser de llevar un 21, con un 65?? creo que con el 17,5 iba mejor... pero no lo se...teng un 17,5 que he montado,( es otro distinto al que tenia antes), y la moto ni arranca... zzzzzzzzz
me tiene moskeaito!!!!!!!!!! ñañaññañañañ

no llevaras desarrollos demasiado largos verdad? a ver, tiene la corona de serie, o sea de 48 creo, y el piñon, un diente menos, o sease 12 o 13 para mas fuerza, se lo cambie y al principio bien, pero despues de unas circuitadas, y un añito de deshuso, na que no le entra al 6ª en llano ni pa tras, ...

buty18 escribió:Yo diria que es carburación.
¿Que piñon llebas?
Puedes usar unos mas pequeño.

SaludoOs!!

no a ver tiene un piñon mas grande para que tenga mas fuerza, loq al principio si me funciono!! pero con el tiempo se me viene abajo= y no anda na mas que en cuesta abajo!!!

holaaa me llamo Pedro, soy de la sierra de madrid, teng 23 años!!! ajjaja curre de mekanikillo en un taller cuando era pekeño, a ver el embrague le cambie entero!!! muelles y discos creiendo que era eso!!!!y nada, la moto sale mejor porque a medio embrague ya se mueve pero na sigue = escape turbokit...

Hola a todos, soy nuevo en este foro, tengo un problema con mi suzuki rmx, que me tiene desesperadito vivo!!! pierde fuerza cuesta arriba y en llano soy incapaz de meter 6ª como mucho, 4º o 5º, o sea que solo le saco partido al motor si va cuesta abajo!!! es una lastima!!! antes me pasaba y le puse ...