50's OFF-ROAD

Traer trae boca de 32 exterior 30 interior, el Rdc 80/90 trae boca de 35? Porque si la trae de 35 y termino torneando la boca del top a 34, perfecto, por que creo que a 35mm no me va a dar material, se quedaria muy endeble. Lo que no se si el escape RDC 80/90 me vendria bien para mi preparacion. Que...

¿Que razones hay para poner un 28? Mejor llenado del cilindro? Yo creo que el Mikuni 24 lo llena perfectamente, tiene una carburacion perfecta el motor y da mucho. El factor rendimiento/consumo seria rentable como para poner un 28? Por que si por subir de diametro el carburador gano bastante para es...

Yo de cigueñal llevo el Barikit de ejes de 20mm, es cerrado. Boquilla del escape llevo la mas corta que suministra TOP con el cilindro, ''la que no se ve''. Que pasa si viene a 195º de escape? No hay cilindros que llevan 198 y hasta 205º? No se puede mejorar la admision? Tambien se puede ajustar el ...

Bueno, pues monte mi motor, que consta de: TOP Alu C-39, caja de laminas Italkit, Mikuni 24 TM, Filtro Malossi, rotor MVT Premium, escape Metrakit Pro Race y desarrollos 13-48. En banco de pruebas daba 22'70 cv y un par de 1'8kgm. El 13-48 se lo merienda sin problemas en una recta de unos 400 metros...

Ayer monte mi motor en una Aprilia RS y conecte todo y las luces de posicion no van, y si quiero ver algo por la noche tengo que estar con el boton de las rafagas apretado XD

Hola, queria saber si con el Rotor MVT Premium se puede poner el encendido a bateria. Seria un puntazo. Tambien queria saber que corona es la mas pequeña que puedo encontrar para unas llantas de aprilia rs.

Pues por mi experiencia, si tuviese que cambiar de cigueñal me pondria otra vez el mismo. Barikit C-39 Ejes de 20mm con rodamientos C4. Ha aguantado un rosa unos 7000km, gripe el top rosa, volvi a rectificar y lo tuve 2 meses puesto. Y ahora, sin cambiar ni rodamientos ni jaula de agujas de pie de b...

Que son todas esas grietas en el alojamiento del cigueñal? Tambien hay como ralladas, nunca me he encontrado con una cosa asi, a que se debe?

Mucho mas barato el top alu, y te aseguro que es muy buen cilindro, yo lo tengo en c.39 y es una bestia, no me quiero ni imaginar como ira en c.44 o 46...

Lo mirare todo, pero todo apunta a lo del manillar, estoy seguro.

Aclarar que eso solo pasa si voy solo, osea, si alguien va de paquete conmigo no, almenos no creo. No la he llegado a poner a tope aun, pero con paquete en general no.

Hola, pues mirad, en mi Rieju RR, con Horquillas PAIOLI Doradas y basculante normal con suspension de Rieju RR... al acelerar a tope el manillar se me mueve solo, como pa matarse, al estilo de las frenadas de competicion pero acelerando. Acojona y me puedo llegar a caer... que puede ser? Baje el amo...

Venga, que alguien mande un motor a uno de estos y se lo prepare, y que saque conclusiones.

Pues yo hasta hace poco llevaba el rosa de 7 transfers, (tengo fotos para demostrar el nº de transfer) Y iba muy igualado con un airsal dm.50 de un amigo. Las dos motos bien ajustadas y tal, yo con desarrollos 13-44 y el con 15-50 y ibamos iguales casi. Yo me cojia el rosa, menos mantenimiento.

Bueno, ya lo monte todo bien, excepto el rotor que tengo que hablar con Angel para cambiar el cdi, que pedi el del prem 21 y es prem 12... PROBLEMAS: Motor incarburable, lleva un 145 de altas y un 48 de bajas, la moto casi no ratea en medios, esta la aguja arriba del todo, y cuando abro gas para peg...

Compralo y no le des mas vueltas. Si no, ahorra un poquito y te lo pillas nuevo.

Pues yo pedi el MVT Premium (Prem 21) y tengo una Rieju RR del 99. Lleva el motor de una Rs2, y pedi el Prem 21, pensando que el rollo ese del cdi iba igual y tal, y no, llevo el cableado de la RR con el motor de la RS2, entonces tengo que pedir, el cdi del prem 12?

Cambia ese escape por uno por debajo, que de mas altos, o uno por arriba mejor, SCR Racing Line Cross o el Pro Trower, y carbura bien el 21 o ponle el 24. Desarrollos 14-48, le bajas esos dientes a la catalina y seguro que tiene que estirar bastante mas.

Entonces le pongo la arandela a la bujia?

Ahora mismo no, a ver si puedo hacer unas fotos al mediodia...

Me he fijado en que cuando monte el top me deje como una arandela de aluminio sin poner... sabeis que es?

Bueno, al final le he puesto la tobera RQ que tenia del 24, la de aluminio, y entraba perfecto, no he tenido que fresar ni nada. He abierto la cuba y la gasolina quedaba a un nivel bajito, la he arreglado, pero claro, saco los chicles, y va a ser que no llevaba un 180 :oops:, es un 130, debi leer ma...

Y he aqui la moto montadita!!!

Ahora ire a bajarle la aguja y a ver que pasa... yo no sabia que por ir gorda tambien se ahogaba la moto

Pues nada, he llegado a las 8.30 al taller a montarlo todo, he adaptado las horquillas de rieju SMX, facilisimo, solo hay que quitar las showa y poner las otras, ni cambiar rodamientos ni nada... he montado la rueda delantera con disco floreado, el basculante, la rueda trasera, la suspension trasera...

Tranquilo que mañana cuando empiece a montar le pongo la plana tnt bifaro que tambien pedi a radical.

Edito: Me llevare la camara de fotos para sacar un reportaje

Sabeis que rotor tiene que llevar un motor minarelli am6 de una RS2 del 2006? Es que vi el post de los rotores MVT y ahora me va a entrar la duda hoy me llegan las piezas...

No consigo que salgan las putas fotosssssssh

Pues nada, como cambio mas de ideas que de calzoncillos, he aqui el pedido que he hecho a Ángel y que llegara manañana viernes: - TOP Alu C39 Dmt.50 - Caja de laminas ITALKIT - Tobera para 28mm - OKO 28mm PWK - Filtro Malossi E13 - Rotor MVT Premium - Embragues Newfreen 5 Discos + Muelles Malossi - ...

Yo segun tengo entendido es facil de adaptar, montas la moto en un caballete, que quede la rueda delantera al aire, retiras la rueda, aflojas la horquilla de las tijas y la dejas caer, aflojas las tijas, las quitas (no te ilusiones pensando en que las paioli entran en las tijas de las showa, porque ...