50's OFF-ROAD

NO esque toavia no quiero trucarla darme consejos de tubos y algo de eso.

por si acaso la quiero trucar ya tengo un top negro en mi casa,un tubo artesanal que no esta nada mal

que TU NO TENGAS NI DEA DE MOTOS NO ES MI CULPA

nose yo pienso que uno de 1segmento es mas racing pero dura menos que el de 2 que es mas duro pero tarda mas endar toda su potencia.

si solo cambias las laminas solo va a chupar mas

ola ten go una MRT PRO de serie y keria ponerle algo. tubo, carburador y filtro lo esencial. si podeis darme consejos mejor.

28 oko sin duda

LO SIENTO MUCHO PERO : MUCHA PIECECITA , MUCHO NOMBRECITO PERO NO PASARA DE 115KM/H

ola yo tengo un MRT PRO ENDURO con topes una pena de 25-30 no pasava y se loda el tubo en na. sin topes bueno yevo un año y piko y secta la e revolucionado 3 o 4 veces. pero es un poco rara en sexta la puse como maximo un dia a 83-84km/h y axe poco 74 en cuarta y 85 en quinta sin ir atope d vueltas....

mi ermano tenia un top rosa de 74 y era un pepo. pero gripo, rectifico y volvio a gripar es lo malo de los cilindros de un secmento mas potencia menos dureza.. pero tambien tengo que decir que es un cilindro que con poca preparacion da potencia ..

te rayas demasiao eso es que t avia entrao agua x el tubo y la moto aparte estava fria... con un pard minutos al sol y arancar cn el aire y acelerar poco a poco la moto nueva. Lo de las chispas sperat unos dias aver como suena que lo mismo as strozao las fribras y si no pues al mekaniko y a soltar l...