50's OFF-ROAD

yo llevo un 105 y es el que me pide.


y la aguja pon una jjh del 28 a mi me pasaba igual, la aguja que trae es tan fina que con el chicle solo o la dejas bien en bajos, o en altos pero no en todo el rango.

esa es la tolerancia tio para que al dilatar el piston se pone en 47,59 y si el piston llegara a 47,6 gripa porque no cabe,a modo de ejemplo. a mi me gusta que tenga entre 0,06 y 0,1 de tolerancia minimo,lo malo que al acabar rodaje y con el uso esa tolerancia aumenta mucho,sobre todo en el hierro,c...

sube la aguja o el chicle de altas,el tornillo del aire tendras que apretarlo a tope para enriquecer y subir el ralenti,porque segun dices que se ahoga es porque hace boooo como apagarse y no brapapapa de ir gorda.

los platos a fuego lento son los mejores jeje.

solo ese que es de 12 o 13.

para rellenar el aceite yo hechaba un bote de 2t que tiene 125ml con valvulina de 80-90 mismo.

mi consejo es biaro y 24 de carburador porque un 28 con el r2 sobra carburador.

tendras que ponerle un regulador igual no?eso no se puede adaptar tio.

al final salimos ayer aunque habia un polvarin pero bueno la verdad que despues de tanto sin endurear disfrute como una puerca :lol: :lol: http://oi66.**** AVISO: EN 50sOFFROAD SE PUEDEN SUBIR FOTOS COMO ARCHIVOS ADJUNTOS EN LOS MENSAJES, AL IGUAL QUE CUANDO ESCRIBIMOS UN EMAIL EN GMAIL O OUTLOOK. N...

Victor esa rueda no te merece la pena son las que montan las 250 2t y 450 4t yo le pondría una 100-100 si es de cross o si es de enduro 130-80 yo a la senda le puse una 140 porque me salio muy barata y la vendí porque me parecía muy grande y una tontería perder rendimiento, le puse una 100-100 y mu...

claro que puede ser los retenes,los dañastes o algo?

hazle con la radial una raja plana pero con un disco fino,y lo aflojas con la carraca y el destornillador del tocle.

pones 2 tornillos esos de allen,lo de la bomba del aceite si lo llevas y el plato magnetico lo metes en su raja por la chaveta.

y si te fijas si lo que tiene es holgura el eje o la rueda?

y si es el eje aver si es el rodamiento que va al sacar la rueda que lleva un clip.

con aceite nuevo sale gris del sobrante?jajajaja que bueno.

menuda castaña comprar 49 a una jog,pon o top negro o airsal dmt 47,6 biaro,no te arrepentiras aun llendo con poca preparacion y el cigueñal de serie a mi no me rompio en 3 años con el airsal.

mira siendo directo,cuando una cosa funciona bien lo mejor es dejarla asi... yo ahora estoy empezando a usar esa teoria porque hasta ahora era un cabezon y cuando algo iba bien lo desmontaba para mejorarlo y a veces se empeora,si ese motor que comprastes por 40 pavos es virgen no lo abras,guardalo p...

mira has gripado porque el cilindro que te han puesto alomejor lleva poquisima tolerancia para dilatar el piston,el aceite yo te recomiendo solo motul 710,habra muchos mas que funcionen,pero ese aceite para mi ya tiene todo el respeto del mundo,porque he querido yo reventar la moto y me ha sido impo...

Yo siendo fan de mk, haber si tendria alguno a echarse un "pique" con un tpr 86 vs un mk pro a c44, para estar igualados, el tpr no tendria nada que hacer... porque seas fan tio no creo que el mk le gane al top jaja,cuando un dia pruebes un 86 que ande de la hostia diras j*der y toda la vida soñand...

no os quebreis la cabeza que el chaval pregunta por lanzar la idea al aire...eso de poner un motor asi en un chasis y que funcione todo es practicamente imposible.

no sabes ni que cilindro llevas,yo creo que seria lo primero a saber. los top negro de 50 no pone top ni nada,pone un simbolo raro pero vienen en su caja de top,supongo que para ser legales a 50cc. y eso de gripar por darle caña...entonces para no gripar que hay que ir como los abuelos?si por dar ca...

una pasada esa maza tio,lo unico malo que le veo que el embrague estara mas duro con 5 muelles pero para prepas donde se necesita como sea que el embrague no patine sera una delicia.


muy buenas fotos tio.

pon bujia nueva y prueba a bajar la aguja y de chicle ronda sobre un 100.

Desmonta revisa mira bujia y carbura en condiciones,en el foro hay varios manuales de como carburar pero decir de oidas aparte de una loteria,cada motor es un mundo y cada ciudad un clima ya ves. yo compre uno nuevo y traia 40-115 aguja no recuerdo si traen jh 3gb o 6kb,que es una que trae la punta...

un pro race alla por el año 99 era un cilindro que muchos tenian en un altar,a dia de hoy con la carrera larga se quedo en el pequeñin de cilindrada para circuito,aun en scooters que no necesitan par en bajos porque siempre van a unas rpm fijas... en marchas un pro no sirve para nada a mi gusto y me...

si nunca has preparado un cilindro mejor no empieces con ese,te lo podria hacer stefano junto la boca a 30,se me olvido decirte que mi yasuni le puse boca a 30 obviamente. la caña como me gusta desatrancarla es metiendo por ambos lados una broca de obra. estas son de medio metro de larga para atrave...

yo ponia el sp,el pro esta pensado para correr en llano y a fondo siempre...para circuito etc...y las calles estan llenas de baches, cuestas ,coches, badenes y semaforos...

un amigo se monto el top negro de 50 y eso era un molinillo,no tenia nada que ver con el 49 original. yo si no quiere subirla mas de 50,le ponia ese, traia la boca de escape con mas area que el negro de 74 casi :lol: el airsal lei por ahi que tambien va muy bien. aunque luego te gusta la potencia y ...

yo compraba el marcador original de algun despiece de mila,porque sabes que no vas a tener problemas para ponerlo y porque yo cuando voi con ella y veo en el marcador que pone rieju me pongo cachondo jaja.

te doy mi opinion de lo que llevo yo para endurear y lo que mejor me va: :arrow: top 85 preparado,con boca 30 y piston 2 aros,gana mucho con 2 aros en bajos medios sin perder altos al menos con el escape yasuni que no es un escape de altos al maximo. :arrow: 24 con filtro casa es el que le va al pel...

yo e llevado airsales dmt 48 dmt 50, top rosas, negros, y un pro, todos con pruevas y usandolos diariamente, llege al top 85 y no vuelvo a carrera original ni muerto lo mismo digo,menudo joyita el 85 preparado...yo fue dar con las piezas clave para ajustarlo y ya dije ale porfin se acabo el estar s...