50's OFF-ROAD

eso es que se ahoga bajale el clip de la aguja Ahora mismo la agua esta arriba del todo... ( el clip lo mas abajo posible ) Hago lo contrario no?? :) exacto pones el clip lo mas arriba posible si tienes el tornillo del aire cerrado al maximo tendrias que mirar de poner un chicle de bajas mas pekeño

Alex_13 escribió:

ssss escribió:eso es que se ahoga

bajale el clip de la aguja

Ahora mismo la agua esta arriba del todo... ( el clip lo mas abajo posible )

Hago lo contrario no??

exacto pones el clip lo mas arriba posible

los top con sus muelles aguantarian bien tmbn

me encanta esta CR
jejej
eso que dijiste de las llantas en la pagina anterior io las pondria rojas

io creo que entrar entrara lo que pasa es que alomejor el trozo de culata que entra dentro del cilindro es mas gordo pero si lo adaptas puede funcionar

DEP leer estas cosas me deja sin palabras animos

io tambien lo pondria en la culata

jajajaj un calabcin dice xdd
dios ba kedar tope de wapa

flipa loko que pepinillo testas montando DIOOOS!!

te sigo!:P

uff si menosmal que estaban las testigos jajajajajaj un amigo me a dicho que si me dicen algo de la itv que diga...yo estaba arreglando la moto, pintandola, dejandola toda preparada para pasar la itv, fui anca un amigo y le dio el coche...nose si eso funcionara xDDD bueno ire a ablar con la mujer y...

buff eso me interesa mucho aver si alguien lo prueba i pone aqui los resultados

javi_mrx escribió:vaya cacho turbo como para no correr jejeje casi como la rueda de atras de gordo

jajajajja ia ves loko xddd

si hay algun error correjidme los expertos que me apetece aprender mas sobre este tema!!

Cuando te refieres a preparar un cilindro te refieres a mejorarlo en prestaciones, o mejor dicho buscando las prestaciones que tu necesitas, según lo que quieras hacer a grosso modo eliges una geometría en la lumbrera de escape, calcular el time/área(que es la relación que hay entre el tiempo de fu...

con el top estaria bein porque eso de lamentarse por no haber puesto carrera larga me paso a mi xd

TT quiero un airsal extremee c.45!!!
XD

yo enmi derbi llevava lo de la prepa pero sin preparar el airsal i me duraron 5 meses los embragues de serie i no es que los cuidara especialmente.
cuando ia patinaban mucho le puse los top i van dpm
un saludo

Sale 265.00 el kit tpr 85 , pero tendria que cambiar tambien escape y carburador y como que no tengo tanto dinero , le pondre el rosa lo mas seguro. ¿pero no hace falta embragues o algo ? para que no patinen o algo esque noce.. xd con el rosa pillate unos muelles mas duros i deja los discos de embr...

si el kit top esta en 200 largos, pillate eso porque el dia que te ralles de la preparaqicon media podras canbiarle el tubo i el carburador i tendras una perparacion pepi xd nose tu decides el rosa +cigue carezi mas c4 o sino io pondria el top 85 xdd los dos costarn casi lo mismo i el kit top 85 com...

Me cago en todo os voy hacer caso :lol: :lol: me pillare un rosa VA ! que sea lo que dios quiera , pero me lo voy a comprar nuevo , nuevo nos e puede comprar con piston de 2 segmentos o si ? jajaaj , pues eso lo dejare calentar y todo , y que preparacion seria ( 300 € ) jajaja , top rosa , escape y...

Yo se muy claro que el rosa anda mas que el negro , pero como nunca e llevado una moto trucada pues tengo miedo a cuidarla , y a que te refieres con cuidarla ? , aceita siempre le echo a mi moto por eso no tengo problemas , noce ustedes sabeis mas que yo eso ta claro jajaajja , que ago , pero repid...

yo solo te digo una cosa, el 90% de los que hemos llevado el top negro nos hemos pasado al rosa, tu te puedes ahorrar un paso e ir directamente a por el rosa, por cierto que escape yasuni llevas? porqe si es algo tipo r2 con el 19 y el rosa ya te va a ir bien Maldita sea la hora en que me dijeron t...

te pongas lo que te pongas la clave es dejarlo calentar antes de estrujarlo i vigilar al temperatura enfin cuidarlo xd

lo que hace que el top negro sea duradero es su distribucion i el piston de dos aros. se calentara mas un top negro que un airsal dm48 porque el airsal es de aluminio ademas es un cilindro que tiene una distribucion no muy alta ideal para uso diario i tienes la opcion de cojerlo con piston de un ao...

como dicen por aqui la clave para que dure un cilindro es cuidarlo xd

lo que hace que el top negro sea duradero es su distribucion i el piston de dos aros. se calentara mas un top negro que un airsal dm48 porque el airsal es de aluminio ademas es un cilindro que tiene una distribucion no muy alta ideal para uso diario i tienes la opcion de cojerlo con piston de un aor...

un top rossa tambien estaria bien

Yo pondria el cigueñal barikit i un airsal dm48 de 1 aro con caja de laminas de serie con laminas de carbono

Un saludo

Dios baia pepinillo tienes loko un video kuando este lista

Prueba a destensar el cable del embrague que a lo mejor lo tienes mui tensado i se te queda embragada si no es eso tendras que canbiar lso embragues porque como dice buty18 cada vez patinaran mas

un saludo

yo creo que si que te pueden multar, almenos por aqui donde vivo io te multan hasta si llevas el bifaro acerbis te dicen que tiene que ser homologada i que los ojos de buey son de uso domestico i no valen :S ,aunque alumbren mas xd. yo lo intente i me cayeron 90€ de multa y se me llevaron la moto, p...