50's OFF-ROAD

Hombre hay diferencia de precio. El juego de rinaldi estas valen 100 y las sava 200. Yo no sabia si sava o batlax y al final me decidí por batlax (ya los llevaba pero estaban cristalizados y el trasero sin dibujo) y los compre el radical-rpm. Si no quieres gastar mucho y solo usas la moto en seco po...

AlbertoRS2 escribió:ve probando, yo hice eso con uno que tuve y no me paso nada xD
aun asi supongo que sera amarillo positivo, negro negativo y el naranja el del regulador para que se encienda cuando frenes

exactamente así era xD ya la tengo montada

nadie? es que me corre prisa. que mañana tengo que cogerla para ir a trabajar...

Pues me compre hace unas semanas una luz de leds nueva ya que a la mia se le habia fundido la luz de freno porun problema del regulador. Pues el problema que tengo es que la luz que tenia antes me vino con un papel donde me decía por ejemplo "Orange - Brake", y la nueva es una vicma que no me venía ...

eso son grapas. Pasate por cualquier taller de motos que seguro que hasta te la regalan

el chasis es de aluminio? porque el kh7 mancha el aluminio. a mi me pasó pero conseguí quitarlo

La bujia la cambiare la semana que viene, que le haré un repaso al motor y le pondre cilindro. Bueno la semana que viene o cuando tenga tiempo libre en el taller porque demomento hay mucho trabajo. Y sí que lleva embrague hidraulico pero a mi me la vendieron sin porque el antiguo dueño decia que era...

dios que osito de peluche me encanta. por cuanto te han salido las llantas? me molaria hacerselo a la mia

Y la aerox sabeis que peso de rodillos lleva de serie?

AlbertoRS2 escribió:Si no recuerdo mal, tubeless tambien significaba que daba igual montarlo en un sentido que en otro no solo lo de la camara

pues no. Tubeless significa sin camara. El sentido no es igual para los dos lados en ningun neumatico

yo tengo un bote de silkolene semi sintetico en spray. Habia pedido otra a radical pero me dijo que no le quedaba de esa y cojí esta que me dijo que no iba mal. Me ensucia la llanta y el basculante. pero bueno.

No se puede. El maximo son 125cc y 15cv. Por ej. no puedes llevar una 150 aunque solo tenga 15 cv, ya que el maximo son 125. Ni tampoco puedes llevar una 75 que de 20cv. Osea no puedes pasarte ni de 125cc ni 15cv.

estoy en ello ahora mismo, y estoy dejandolo todo bastante simplificado. Otra cosa: tengo un ventilador de una fuente de alimentacion que funciona con 12v y 0'19A y lo quiero para ponerlo con el radiador. Lo conecto tal cual?

mirate el seguro en AMV

eso debe frenar como si llevaras un disco de 240 pero con pinza de 2 pistones no? esteticamente yo prefiero 1 solo disco con una buena pinza

j*der que rabia me dais. me estoy enamorando de las drd. quiero una!

hazlo!

spinflo escribió:
y sobre la SM.... igual me lio la manta a la cabeza y le pongo las de la GG (tzr) y a la GG le monto ruedas de minimotard de 12" XD

Eso se puede hacer?? Quiero ver como queda :roto2:

esa torica negra me parece que va en una ranura que hay en la boca de escape del cilindro.

ves la ranura que hay dentro?

yo buscaria otra careta. Esa es para ir sin marcador. Asi no queda nada bien

ahhhhh coño! acabo de descubrir eso del durafix! vi un tio haciendo demostraciones de soldadura de esa en el autoretro de barcelona, y ahora se que es xD Pues buenisimo metodo

Una cosa que hace mucha gente y no me gusta, es desmontar el bulon del piston con el cilindro quitado. A mi me enseñaron y me parece mejor es: subir el cilindro un poco, y con el piston dentro del cilindro aun, que esta apoyado en los esparragos, le puedes dar con el martillo. Y lo mismo al montar. ...

Por lo que he leído el repsol es bueno. No se decirte nada más. Pero es que en la repsol de mi pueblo me cobran 3 euros o asi por un tubo, y el motul 710 me sale a 1,50 o asi.

un 44? pero tu moto no es de enduro? para que quieres tanta punta? Yo montaria el 12 o incluso un 11 con el 44. Pero dejaria el que tienes atras.

que guapa es la pro en esos colores y con la careta de serie. ahh a los neumaticos si los quieres dejar como nuevos (en las primeras fotos si que se ven negritos) con mistol, agua y cepillo o estropajo se quedan perfectos.

:twisted: Mirad la que he liado :lol: Me he liado a desmontar la moto y esta toda despiezada xD no hay fotos de todo porque tenia las manos bien sucias :lol: mañana 2 o 3 litros de gasolina y a limpiar todo bien. Tambien quiero pulir las bigas del chasis, pero ya veremos porque no tengo pulimiento e...

Un amigo que ya esta apunto de sacarse el carnet y me ha pedido que le ayude a hacer algo con su aerox que esta que no esta ya. No sube las cuestas ni nada con 20mil kms que debe tener. Esta toda de serie. Hemos pensado en poner un escape de segunda mano para empezar, un kundo. Tambien queria un 70 ...

gracias! por todo :) otra duda que tengo es como puedo hacer bien esto: viene el cable amarillo de corriente, y va a un punto que estaba tapado con cinta termoretractil y ahí hay un pegote de estaño y unos 4 cables que salen de ahí y van al claxon a las luces, etc. Esto con una regleta pues lo sabri...

Yo buscaria otro radiador más pequeño porque ese parece que no rendira al 100% con ese corte y ademas es un follon llevarlo a soldar y igual te sale más caro.

Y no te seria más facil cambiar de sitio el tapon? que te lo tiren para un lado o hacia atras...

No entiendo lo que se hace con eso. se quita una capa del cromo???

Me encanta como cuidas todos los detalles. Eres de los mios. Todo el dia limpiando la moto y hasta lo que no se ve. Tengo ganas de ver más tio te quiero ver más horas en el garage eh xd