50's OFF-ROAD

Gracias por comentar chicos!! Stefano ya tengo claro lo del piston, montare al SP el del Pro Race de am6 que tengo que son identicos y no estan recortadas las faldas y al Pro Race montare el del SP ya que este ira a carrera normal en el am5 que tengo y queda perfectamente tapado el escape. Tambien ...

Pero tio!!! Como has metido el reten hasta en fondo si asi estas taponando el engrase del rodamiento!!! El reten tiene que ir a ras!!! Para medir los grados haz lo que te han dicho, pilla un pedazo de alambre en cualquier sitio donde puedas roscar un tornillo para tener la referencia. Saludos Bua t...

Gracias por comentar chicos!! Stefano ya tengo claro lo del piston, montare al SP el del Pro Race de am6 que tengo que son identicos y no estan recortadas las faldas y al Pro Race montare el del SP ya que este ira a carrera normal en el am5 que tengo y queda perfectamente tapado el escape. Tambien t...

Pero tio!!! Como has metido el reten hasta en fondo si asi estas taponando el engrase del rodamiento!!!
El reten tiene que ir a ras!!!

Para medir los grados haz lo que te han dicho, pilla un pedazo de alambre en cualquier sitio donde puedas roscar un tornillo para tener la referencia.

Saludos

Caja am6 marcha = dientes = r.transmision 1º = 12/36 = 0.3333 2º =16/33 = 0.4848 3º = 19/29 = 0.6551 4º =22/27 = 0.8148 5º =24/25 = 0.9600 6º =25/24 = 1.0416 SaludoOs!! Gracias buty, la de am6 la tengo controlada, la que me interesa es la de am5 Saludos

Las cajas de cambio de unos y otros no son intercambiables (las ruedas dentadas digo) Mi pregunta en principio no era para intercambiar si no para saber la relacion final de uno y de otro ( A M 5 Y A M 6) A ver si te pasas por mi post y opinas que somos casi vecinos por lo que tengo entendido. Salu...

kmr_one escribió:es este,no fue en milanuncios,fue en segundamano/anuntis

Eso es am5 o 6, lo de am3 seria que vendria de fiesta jajajajaja.

Lo he vuelto a medir sin junta (0,5m/m) y ahora me da 188º de escape y 137º de admision asi que lo que voy a tener que tornear es 1,2 m/m mas o menos. El segmento aun falta bastante para que asome asi que por eso no hay problema. Lo que me gustaria tambien es saber opiniones de a cuanto dejarlo para...

sigo maquinando y pensando decir que puede que la adaptacion no sea casi nada jodida mirar como queda el pmi esta foto es del motor de flaming del sp a c45 dice que queda todo a ras menos el escape que hay que bajarlo un pelin http://i376.photobucket.com/albums/oo201/er_flaming/DSC04279.jpg asique ...

Am4que yo sepa no han existido nunca, en mis tiempos estava el RV (cilindro cuadrado con solo 2 transfers de carga pequeños) y luego salio el del (cilindro redondo ya con 2 de carga tipo am5 y trasero) de estos motores aun tengo algo y zumbar si zumbaban en especial el ultimo del con un TOP que mon...

alejandrorj escribió:buenas yo soi Alejandro y vivo en el puerto de sagunto al lado de valencia saludos

Hola Alejandro, yo me llamo Javi, encantado.

Bueno pues ya somos 2 de Valencia

esta visto que no,estaria bien saberlo,junto a la de am4 y ver como "intercambiar" piñones entre cajas para variar el desarrollo :mrgreen: Am4que yo sepa no han existido nunca, en mis tiempos estava el RV (cilindro cuadrado con solo 2 transfers de carga pequeños) y luego salio el del (cilindro redo...

Hola,

Pues me gustaria saber cuanta gente de Valencia hay por aqui para quizas intercambiar/vender/comprar piezas si se da el caso.

Bueno decir que yo vivo en un pueblo a 20km de Valencia capital.

Saludos

Y por que quieres quitar el eje de balance tio??

Mas o menos, es el pro xl "c46" de a ni mocos :lol: con 28 usa y escape pro race bajo colin :B supongo que sea c45 como todos. Ya diras como va asi comparamos, vas a sacar un buen bicho de ahi :B Saludinos!! :wink: Pues perfecto tio asi comparamos. Sabes a cuantos grados lo llevas?? Ese escape no t...

El de serie no es seguro vamos....

Muy buen precio, si señor
Saludos

esta visto que no,estaria bien saberlo,junto a la de am4 y ver como "intercambiar" piñones entre cajas para variar el desarrollo :mrgreen: Am4que yo sepa no han existido nunca, en mis tiempos estava el RV (cilindro cuadrado con solo 2 transfers de carga pequeños) y luego salio el D L (cilindro redo...

O estoy soñando o tienes una gpr, y va a ser la que lleve ese €3. Me parece que me suena eso eh :lol: ya me diras como te va a ti, porque el mio es todo altos macho :B Saludinos!! :wink: Si claro, tu llevas la misma preparacion? Mas o menos, es el pro xl "c46" de a ni mocos :lol: con 28 usa y escap...

matrix_pro escribió:O estoy soñando o tienes una gpr, y va a ser la que lleve ese €3. Me parece que me suena eso eh ya me diras como te va a ti, porque el mio es todo altos macho

Saludinos!!

Si claro, tu llevas la misma preparacion?

La primera vez que veo ese carburador.....

Pues fijate que este cigueñal era de eipok y el tambien lo llevo con un SP a lo cual me comento que lo adapto subiendolo, por lo tanto mas grados aun y me dijo que le iba muy bien....

Aqui esta la foto de lo que te decia Stefano, lo he medido y me da 190º de escape y 140º de admision, me parece que esta un poco pasado de admision y me parece que esta bien medido colocando el piston justo cuando cierra tanto escape como admision, bajamos a PMI y volvemos a subir hasta que cierre d...

Nadie lo sabe??

Hola compañeros,

Alguien sabe la relacion de cambio del Am5??
La del Am6 la he visto por aqui pero como quiero montar un Am5 que tengo quisiera saber las diferencias.

Saludos y gracias

El problema que tengo ahora es que en PMS se me queda 1m/m abierto el escape ya que el piston esta recortado y no se si seria por que tocaba abajo o por aligerar cosa que veo rara por que de atras no esta tocado, la moto la compre ya asi con lo cual para montar el SP me va a tocar comprar un piston...

yebelrc escribió:yo si fuera tu meteria un 21 dellorto que son baratos y van perfectos y pair con nun 80 nose yo pondria un scr

Coincido con en compañero, un 19 es poco...

Lo mejor es que si tienes posibilidad le preguntes al anterior dueño y saldras de sudas.
Saludos

El problema que tengo ahora es que en PMS se me queda 1m/m abierto el escape ya que el piston esta recortado y no se si seria por que tocaba abajo o por aligerar cosa que veo rara por que de atras no esta tocado, la moto la compre ya asi con lo cual para montar el SP me va a tocar comprar un piston...

muy buena faena king... a que cilindro as encarado los carteres??? que la entrada al nollo del cilindro no parece = que la base de los MK... Exacto, no es igual y lo que he hecho es para adaptar el cilindro al carter.... a lo que yo me refiero, es que los derbis , cuando pones un MK tienes que come...