50's OFF-ROAD

al fin tios espero que este tema quede mas claro que el agua por que aqui en foro seguro que mas de uno a tenido y tiene un top negro y a pasado luego al top rosa y habra notado la diferencia que hay de uno al otro es qe el rosa la gente no lo trata como cilindro de hierro,y algunos novatos en esto...

y a mi pro eso es el reten de el cierre de la boya, una simple goma

al fin tios espero que este tema quede mas claro que el agua por que aqui en foro seguro que mas de uno a tenido y tiene un top negro y a pasado luego al top rosa y habra notado la diferencia que hay de uno al otro es qe el rosa la gente no lo trata como cilindro de hierro,y algunos novatos en esto...

tio az me caso pon un Top rosa que luego te arrepientes y me da coraje de la """LEYENDA DEL TOP NEGRO FUERZA Y TOP ROSA VELOCIDAD""" eso es mentira el Top rosa se come en fuerza y todo lo que quiera el Top negro. buen aceite, dejar calentar y no apurar mucho las marchas y cigueñal mucho kilometros ...

Es un mk de hierro de los biejos, exactamente igual que los top negros biejos y barikit de hierro de la epoca. no vale para los am6 modernos porque pegan las faldas del cilindro. guaau, y eso como lo has sabido exactamente? Sabe mas el diablo por viejo... Un saludo qe por diablo jaja como pilota el...

asi qe tu eres el qe les pinto las motos a mario e ivanin
xdxd
joer
qe coincidencia, no te tendre agregado al tuenti o algo de eso??
xdxd

creo recordar qe su nombre es stierson, pro de todos modos eso es la llabe grifa de toda la vida

antes qe la grifa es mejor poner dos tuercas en el esparrago y apretar las tuercas una contra otra con dos llabes y despues cojes una llabe y aflojas la tuerca de abajo, pro la tuerca de abajo si esta bien apretada contra la de arriva no aflojara, asi qe tendra qe aflojar el esparrago

eso no es el termostato, eso es la sonda de la temperatura, mi motor lo compre sin el asi qe no te puedo decir donde esta, el termostato es un sistema totalmente mecanico qe abre paso al liqido refrigerante aca el radiador cuando el liqido alcanza la temperatura a la qe esta tarado el termostato htt...

despues de escuchar todo este discurso, yo no se esto y lo pregunto para qe qede claro
no escupe gasolina del carter ese piston cuando empieza a hacer la preconpresion????
y es una pregunta como otra cualqiera qe me ago yo y qe nos deveriamos hacer algunos

joer buty qe me estas liando jaja lo qe qise decir es qe por poner en unas pinzas el rojo al negativo y el negro al positibo siempre u cuando lo pongas igual en los dos lados no pasa nada, pros si lo aces en una maqina, estas aciendo un cortocircuito rojo-positivo negro-negativo esta es la norma de ...

no ablo de eso, es un ejemplo de experiencias con carburadores, quiero decir qe el salto del 21 al 24 se notara muchisimo, y qe creo qe seria un error poner el 21 siempre y cuando se pueda pagar la gasolina, por qe poner un carburador grandisimo para poder pillar la moto alguna vez por qe nunca tien...

pus va a ser qe si qe me confundi a pesar de fijarme para evitarlo xdxd
pro bueno lo qe quiero decir se entiende no????

con un gilardoni de aluminio de 2 segmentos y un tkr la diferencia de un 21 a un 24 es inmensa, otra moto y lo mismo con un airsal aunqe eso es otro mundo en comparacion cn el gilardoni
si puedes probar los dos sin compromiso azlo, el 24 si es un replica keihin mejor

eso de rojo negativo y negro positibo es la norma general, en un aparato sea cual sea si qe es asi, pro si tu conectas la pinza roja de un lado en el negatibo la otra tendra qe ir al negativo si no qieres j*der la bateria y arriesgarte a bañarte en acido sulfurico PD: cuando cargues cualqier bateria...

ok gracias buty, parece qe mola, es qe yo no estoi mui al tanto de cosas de estetica o parte ciclo, en lo qe me fijo suele ser en el motor

a bueno si lo qe qieres mirar es si es carrera original o no si qe te deberia salir,
la carrera original es 39mm

no se qe es un trip, me suena a tripis, por dudo qe se lo deis a la moto asi qe si es lo qe pienso un cuenta general de todos los datos de la moto como velocidad, chivatos, temperatura y rpm pues la mot deberia funcionar entre 85ºC hasta 130ºC aproximadamente esa temperatura estando caliente seria l...

comprobado qe en el taller me funciona casi siempre en baterias de coches, pro como yo no gasto bateria por qe arranqe electrico no tengo y entonces no la quiero para nada pues no lo e probado en bbaterias de motos
xdxd

DRD_DeviL escribió:Mide la distancia que hay desde el borde de abajo del transfer o de la lumbrera hasta el borde de arriba del cilindro

eso no te ba a salir y el fallo va a ser de un milimetro minimo
xdxd
lo montas y miras si te sale el piston por arriva y listo
nada mas

!! esas motos me encantan, y esa esta preciosa, pro yo les veo un fallo grande, qe son mui rectas de estructura, prueba a arqearla, aunq creo qe esas rieju no les deja el deposito arqearlas, si no suplementa el colin, si lo dejas curioso no se notara y qeda mucho mejor sin tener qe suplementar la m...

hostia pues me a molado eh yo melo koji y lo tenia ahi muerto de risa lo que are en vez de cortar el manguito de serie intentare buscar otro manguito ek tenia por hay de otro radiador y si no tenia que kompre 1 metro de manguito trasparente intentare hacerlo kon eso y komo ultima opcion cortar el d...

ponla a cargar con otra bateria en paralelo y asi es la unica esperanza qe tienes de qe cargue, si no carga asi tirala, por qe al acabarse por completo nunca cargan y una solucion para echarles una mano es poner otra bateria en paralelo qe lo e echo varias veces en el trabajo

Aun la gente piensa que el Top negro es fuerza y el Top rosa velocidad, de eso nada el Top rosa tiene mucha mas fuerza y velocidad que el Top negro , el Top negro es como el de serie pero mas fuerza y velocidad. y lo de que el cigueñal sufre eso depende por que yo por ejemplo monto un top negro y v...

un colega mio llevaba el negro con todo de serie y el escape sin topes, y sinceramente gastarte cerca de 150 pavos en eso para lo qe vas a conseguir no merece la pena, aunqe sea mi punto de vista

pudiera ser un top negro pintado????

de la marca top en mi opinion es fijo, pro si fuera de la marca top tendria qe poner top en la culata y por el lado, y nunca e visto cilindros qe no fuesen top qe tubiesen las muescas esas en la camisa para facilitar el engrase

pudiera darse el caso de qe perdiera precompresion acia el cambio y por eso crea fuerzas en el aceite lo qe hace qe te lo eche??? mira tod bin y fijate, es lo mejor qe puedes hacer, aqui solo podemos dar posibilidades puedes poner ene l respiro del motor un tubo qe llegue bastate arriva y arrancarla...

Güey vete con cuidado en los caminos de huerta, aparte de la mi*rda de carretera, si te se cruza algun awelete con la mobilete o con el tractor o la mula te daras un buen susto. Va de competi macho :B oye pro tu qe piensas qe es un pueblo?????? jaja tractores si, aweletes, no andan como tu piensas ...

si yo se lo que es, pero mi pregunta es, facilita la carburacion en medios? podemos poner un 95 de chicle por ejemplo, asi lo medios iran finos finos, y al entrar los altos, el powerjet " se activa", y podriamos tener un 115 de chicle( en caso de que el chicle de powerjet sea 20) Estoy en lo cierto...

joer muy wapa la ktm, aer si dentro de no mucho me compro una cr