50's OFF-ROAD

RubenTZR escribió:Tiene buena pinta el proyecto. Por cierto, como solucionaste lo de la masa, porque yo puse un rotor y me hacia lo mismo

tenia una chapita soldada al chasis con un taladro en el medio, cogi lija p80 y le di con ganas hasta que quedo reluciente

y tan varato, ahi van las fotos de ese motor: http://img820.imageshack.us/img820/2235/imagen023s.jpg http://img651.imageshack.us/img651/328/imagen019vi.jpg http://img59.imageshack.us/img59/8894/imagen020xw.jpg http://img59.imageshack.us/img59/4382/imagen021fl.jpg http://img193.imageshack.us/img193/7...

joer, fui a arreglar lo de los links de los videos y ahora no puedo TT aer, los videos de la prepa mk pro race son estos: http://www.youtube.com/watch?v=Op5vmFRrBS8 http://www.youtube.com/watch?v=RcDu87lS9fM y estos son los de la prepa del airsal con la masa mal colocada y gorda de carburacion jeje ...

hola a todos, me he decidido a empezar ya mi proyecto, tengo una tzr, ahora mismo tiene montado: cilindro de serie escape pro race ciweñal de serie con biela mk y rodamientos c4 rotor pvl analogico 30 keihin la verdad no la uso, tengo montado ese cilindro por qe gripe el airsal que tube y por dejar ...

hombre yo creo qe si no???? unos kilometrillos......ya qe las piezas las has movido y van a estar exactamente igual qe antes, yo por precaucion y para qe todo se lubricase bien la dejaria a ralenti hasta qe calentase y le haria unos km para qe todo se pusiera en su sitio y gasssss jeje

aer, queria saber, qe cosas hay modificar de un carter am6 para meter estos ejes, por ejemplo, si hay qe modificar el diametro interior de los rodamientos del carter, si es necesario cambiar la maza, las guias?? o si es cambiar unos ejes por otros y listo

gracias de antemano

ok, muchas gracias tios jeje

el brk r45 tiene 32mm de boca???? si no es asi cuantos tiene???

un saludo y gracias

ponerte una tobera giratoria para orientar el carburador hacia otro lado o una mas corta para qe haya mas separacion, si no quires hacerlo, la solucion mas casera es una media doblada con una abrazadera......

Mi moto al verano llegava a los 85-87kmh, ahora que empieza a hacer bastante frio me llega a los 80, pero a partir de ahi tengo que estrujar demasiado para que llegue, de todas formas no estrujo tanto porq tampoco tengo ganas de que me enganche por 5kmh de nada, hay que andarse con ojo ahora Saludo...

nah, yo tambien entiendo a kawero, algo parecido me paso a mi, pero trataba con mejor tipo de personas y no me dejaron colgado en ningun momento, devoluciones y listo xd

joer, pus con lo qe valen los originales no creo qe les cayese la poya al suelo por dejarles el detallito de keihin en rojo, la verdad es que esta precioso jejeje, dudo qe se molestasen un minimo los chinos en hacer las replicas tambi con lo de keihin en rojo

bueno, pus mirando por ahi he encontrado esta imagen, en una pagina bastante rara, la verdad tiene mui buena pinta este carburador, nunca habia visto uno asi xd y ponia qe valia 314 pavos.........casi nada jajaj



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muy wapa la rs2 tio.......me gusta jeje

Además dice un pro TT, supongo que será el de titanio. El parmakit creo yo que da a entender que lo lleva el chaval ese con un r45 lo de TT es una cara llorado,como si fuese poco un pro...si fuera hace años que solo teniamos tavi,mk y poco mas... :roll: No te olvides de los Yasuni que habia uno con...

joer, si ese es el qe yo qeria para mi futura prepa, pero por ahora voi a tener qe conformarme con el pro race TT, un chaval qe conozco yo lo tiene montado con un parmakit y creo qe le va de lujo no me jodas,pues antes que no habia ni pro ni r3 ni todo eso....solo un pro :roll: pd:con un parma 110?...

na, por donde vivo yo, yo y mis colegas somos unas malas influencias sobre los novatos en el tema de lasmotos........los conseguimos convencer a todos pa qe se hagan wenas prepas jejej, toavia le encargue a un colega el otro dia un top 85 qe esta semana ira a casa de jbd con un r3 y un 28 y no hace...

pues yo creo qe lo primero qe deverias de hacer seria sacar la tapa del embrague, para ver si tiene mi*rda dentro, si tiene mi*rda intentar petrolearlo y dejarlo lo mejor limpio posible, si aun asi no lo consigues dejar bien limpio y que vaya bien seguraente tendras qe desmontar carter y limpiar tod...

Tienes que comprar los rodamientos con el diametro interior del eje de las tijas :B http://www.webquest.es/files/u16478/adios.jpg :wink: yo opino exactamente igual, buscate unos rodamientos nuevos con el mismo diametro exterior qe esos y con el diametro interterior qe requiera el bastago pd: la pie...

esa moto esta fina de carburacion en vajas, tendrias qe subirle el chicle de vajas si lo tiene, si no tendrias qe jugar con los tornillos del aire y ralenti para hacerla ir bien, en caso de qe no consiguieras qe fuera del todo bien con ellos subir un punto la aguja y volver a probar

una cosa que no tengo clara, que se puede dar de baja para siempre y temporalmente? si se le quite seguro, continuas pagando los impuestos de circulacion? aer, tu puedes dar de vaja el seguro sin problema, pero no se bien como es el tema, creo qe luego tienes qe tenerla en un recinto cerrado o al m...

na, por donde vivo yo, yo y mis colegas somos unas malas influencias sobre los novatos en el tema de lasmotos........los conseguimos convencer a todos pa qe se hagan wenas prepas jejej, toavia le encargue a un colega el otro dia un top 85 qe esta semana ira a casa de jbd con un r3 y un 28 y no hace ...

hoy en dia para darla de vaja al 100% no es como antes, ahora tienes qe destruir el chasis en un deswace......si tienes algun colega gefe de deswace podria arreglarte el papeleo.....xd

no se en este caso, pero no todos los carbus chinos replica keihin son de la misma calidad aunqe sean chinos....los brk no los he visto, pero desde luego los oko son los peores.....los keihin normales no vienen segun salen del molde por ejemplo, aunqe no vengan pulidos ni nada el mio no trae rebarb...

no se en este caso, pero no todos los carbus chinos replica keihin son de la misma calidad aunqe sean chinos....los brk no los he visto, pero desde luego los oko son los peores.....los keihin normales no vienen segun salen del molde por ejemplo, aunqe no vengan pulidos ni nada el mio no trae rebarba...

jeje, pues yo te sigo, y orgulloso de un nuevo pepino en asturias

joer, si ese es el qe yo qeria para mi futura prepa, pero por ahora voi a tener qe conformarme con el pro race TT, un chaval qe conozco yo lo tiene montado con un parmakit y creo qe le va de lujo

eso qe estoi viendo en una foto de esas no es un filtro de aire de kart???

yo reclamaria son dudarlo cuando yo compraba en radical siempre me cobraba 12 o 13 € como mucho de envios. yo que tu lo montaba ya. un saludo Pues no lo entiendo,, a mi como mucho me han llegado a cobrar casi 9 euros una vez que hice un pedido de casi 500 euros, con todo lo de mi proyecto.Cuando pe...

el ciweñal con el doble engrasador tambien es mui parecido al qe tenia yo qe era un mk sp, pero si no te pone en la biela metrakit 47 no lo es xd,

pd: buenos prepas tio, pero faltaba en uno de los bloqes un wen cilindraco jejeje