50's OFF-ROAD

Esperamos novedades ansiosos que esto promete mucho jeje, menuda pintaza tenía en el pasado jojo, espero que ahora superes ese nivel jeje.

Por lo demás no estaría mal que postearas la preparación que lleva la DRD, más que nada por informar al personal..

Un saludo!

um buenas novedades :D ,,, aver como va la chester jejeje, que le vas a poner de carburador ???? y de escape??? buen proyecto si señor. De carburador de momento pondré un Mikuni Tm 24 para ir ajustando y de escape por ahora un Turbokit R50 :x , ahora espero que caiga el rotor si sale bien el negoci...

Por cierto, estoy negociando un rotor doble curva, espero que todo salga bien jeje

y cuanto te cobraron si se puede saber?que animales... :roll: 130€ elmotorcejo.. no esta mal...no salio caro pero tampoco ganga,teniendo en cuenta que tuvistes que meter piston nuevo y un par de tonterias,menos de 200e...no esta nada mal :B hombre claro que tampoco es tirado pero si hubiera puesto ...

Lo primero decirte que tienes mal reguladas los flotadores del carburador y el nivel de la cuba el muy alto, asique si quieres ahorrarte el cambio de carburador regula el flotador para que tire solo en el momento de que esté la moto horizontal(sirve para cuando te caes no se inunde el motor). Básica...

la bujía era más blanca que la leche, hasta la temperatura le ha abierto poros a la culata..menudo personal carburando.. Otra anécdota: cuando quité la admisión ni tenía juntas ni pasta de juntas :shock: , luego decía que tenía tomas de aire, si es que...además de que quitando la galleta del encend...

Los retenes como hayas puesto todos en esa misma posición puedes ir cambiándolos porque los diámetros no son los mismos en cada uno de los labios del retén.. Por lo demás pide una ristra de chiclés para el Vhst si no los tienes y cuidado en el rodage.. sobre la chaveta mejor que te cojas otra, sino ...

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Hola a tod@s de nuevo! Seguimos dándole duro a la del león y bueno, me ha llegado(hace mucho tiempo)un "paquetito": Un nuevo corazón para la RS!! http://img820.imageshack.us/img820/7998/p1010481e.jpg http://img844.imageshack.us/img844/8144/p1010484h.jpg http://img810.imageshack.us/img810/3240/p10104...

Vaya suertaza cabroncete porque a los ciclomotores les meten caña que no veas, o vas de serie rigurosa o nada, espero que no me la líen mucho con la chester... :evil: Y sobre lo de la biela que ví comentar hace tiempo es más que normal por si no te lo haqn dicho, pero de todas formas se junta tambié...

Yo que tú lo pintaría negro, es un color que queda bien con cualquier otro, lo único que se le nota mucho la suciedad... Esta fue mi 1ª moto de verdad que he tenido y la compré cómo tú, muy dejada a falta de hecharle unas buenas horas de limpieza pero si le hechas unas buenas horas tienes moto para ...

Buff, esto pinta muy interesante, cojo sitio! Me gustaría probar una variant así preparada en plan gordo pero con suspensiones originales, eso tendría que volar y ser un peligro :lol: No has pensao en poner basculante monobrazo??El que lleva mi Chester es bastante cortito y parece fácil de modificar...

ese microinterruptor lo venden en tiendas de electricidad, solo habria que saber si es noemalmente abierto o N. cerrado...

Jooder menuda marcha llevas, yo con mi Chester que va para circuito llevaré un mes y no he hecho practicamente nada...y tu vas a toda hostia jaja. Te recomiendo que las abrazaderas de los radiadores las dejes con menos sobrante que un dia metes las manos para cualquier cosa y te destrozas. Otro deta...

Parece que el 2º está mejor...aunque al del criterium no se parece en nada..

el sensor de freno delantero es un micro con interruptor basculante o es el típico de rosca??si es el 1º tengo 1 de mi chester de despiece

mama, esto tiene pinta de tractorcete abajo jojo, encima más con el tapón de escape.. que más puedo decirtee: todo montado muy limpio, la moto ídem además de preciosa y bueno, respecto al escape te diría que lo más acercado a esos 110cc son el RDC 80/90 que son menos de 200€ si no me falla la memori...

jiji verás cuando la abras lo bien que van encarados las lumbreras de transferencia y la tober de admision...

pues cuidado con los recambios que valen caros ehh, sobre todo plastica si la encuentras claro jaja.

menuda moto te han dado cabrón, más quisiera yo de tenerla..

ernesto escribió:

sloteronico escribió:j*der si es mas caro que nuevo dile que no pague mas de 70-80 euros por el en perfecto estado


edito nuevos ya no les hay

Como que Ya nuevo no les hay? ya no fabrican Sp?

sique los hay, lo que en españa parece que no los distribuyen..por lo menos mk vuelve a estar abierta.....

si quieres hacer los soportes para la 2ª pinza lo vas a tener complicado porque las horquillas son aluminio y para dejar centrados los soportes y todo lleva bastante curro ehh, yo que tú pensaría mejor en un disco de 300 mm p.ej y hacerle una pletina para la pinza y fuera.. las pinzas si mal no veo ...

lo mejor seria una foto, pero me da a mí que es una H7 360...de estas tengo una que le faltan un par de cosillas para funcionar y hace poco tambien tuve una Bultaco Frontera 370 jeje, menudo peligro de moto jaja Ni se te ocurra modificarla con piezas de moto moderna, lo chulo de estas motos es mante...

Yo oí que era para mejorar el barrido, pero no me hagas mucho caso.. Lo suyo a lo mejor era montar un pistón convencional de buena calidad y mandar la culata a que la metan en el torno y así de paso le mejoran el diseño, que lo veo un poco malillo..yo por lo menos que tengo este motor seguramente s...

pues vaya careros por ahí, nosotros cobramos sobre 50€...

so sueldes conj electrodo de aluminio, por muy bueno que sean van a quedar muchos poros si no lo calas..

jooder otra más jaja, parece que las regalan jeje Echa un vistazo al pie de biela que estas bielas suelen ovalarse. Sobre el cilindro prueba a poner un imán en la camisa porque esque se ha dado un hecho de que son de aluminio el molde y la camisa de acero, porque una version de estas lo traían de hi...

Yo oí que era para mejorar el barrido, pero no me hagas mucho caso.. Lo suyo a lo mejor era montar un pistón convencional de buena calidad y mandar la culata a que la metan en el torno y así de paso le mejoran el diseño, que lo veo un poco malillo..yo por lo menos que tengo este motor seguramente se...

Hola de nuevo, Aquí vengo yo con más novedades, que tengo muchas pero con tan pocos comentarios se me quitan las ganas.. - Escape Tkr 70, bastante sucio y manchas de ácido de la batería.. http://img200.imageshack.us/img200/3262/p1010400w.jpg http://img838.imageshack.us/img838/672/p1010401u.jpg http:...

el simonini no creo que lo encuentres, de todas formas tiraria a por el italkit.

en cualquiera de los dos seguramente tendras que quitar una escalon con el que chocaría en piston en su punto más bajo(PMI).

Un saludo!

AlbertoRS2 escribió:Me valdria un marcador de cbr 600 en mi moto ? solo habria que unir cables no?

te diria que no te iria practicamente nada, es todo electronico controlado con el cdi/ecu del motor

Hola, bueno pues he visto que un forero vende este escape, yo, como algunos ya sabreis tengo una beta rr y el xaval este lo tenia en una rieju rrx, no quiero que me llege y ponerlo, porque se que no me va a valer... solo quiero saber si me va a valer la barriga, lo demás me averiguaré la vida para ...

No hay ningún problema en poner las tomas de esa forma, lo que tendrías que tener en cuenta es tener manguitos que hagan una buena curva para que no queden sobresaliendo que a la hora de moverte en la moto es un coñazo que te enganches... Por lo demás eso cualquiera que tenga un grupo de Tig y con v...