50's OFF-ROAD

Si fueran buenos los materiales seguro que valdrían más pero ese aluminio me dá mala espina..

Además no compro una moto china ni muerto, antes hecho el dinero en una moto europea vamos..

Si es de compuerta redonda sique puede ser original, un Keihin PE

Sube ese chicle por lo menos 10 puntos y vigila la boya que ahora si se te va a quedar sin gasolina mas a menudo que chcle llevavas con la preparacion del airsal, el mk pro thower? saludos no tiene eso nada que ver, prefiero que gaste más a gripar el cilindro..Sube el chiclé de altas y regula la bo...

Poder se puede hasta C45 cambiando pistón y me parece que con biela de 90mm, lo mejor es hasta c44 y ya tiene un buen curro..

No pensastes en tornear el tuyo a 28mm? se puede hacer eso?si se puede hacer seria una buena idea la verdad Muchas veces se han torneado los carbus lo único es la campana que a lo mejor sique tendrías que cambiarla que valen 4 duros en recambios. Al fin y al cabo la base desde el 19mm hasta el 30mm...

Sube el chiclé de altas 10 puntos a lo menos, normal que se te muera..

La camara sino la agarras con la boca como hacen algunos jaja

Eso mismo y haber si le pueden poner una chincheta o algo para que esté siempre arriba o lo pasen al Foro Manuales

No pensastes en tornear el tuyo a 28mm?

No, hace ya tiempo que no se pasa ehh Juer de llantas también cambiaste poco y de colores tampoco jaja. Es clavada a la que tuvo mi hermano jaja, se la vendió a un muchacho que a los dos días lo pillaron sin seguro y a tomar por culo el depósito :oops: Espero que la semana que viene tengas ese Tk qu...

buty18 escribió:Últimos 7 días para subir el vídeo de tu moto.

SaludoOs!!

Buty, entonces no se hace uno para motos de más cilindrada?

Juer buen currazo le pegas además todo bien hecho jeje, al ver esta me da pena de la 360 ue tengo también desmontada que bonita

Bueno nada que haber que tal te quedan las tijas y no la modifiques que original es preciosa!!(De motor métele mano )

Saludos y ánimo

matrix_pro escribió:He leido simonini? Eso si metete mas carburador un 21 es poco no poquisimo

Déjalo que verás que tractor

Hombre, yo creo que las bieletas de Derbi eran mejores que las de Rieju, si dices que el anclaje es estrecho lo suyo sería remover los soportes, porque darle la vuelta pierdes el anclaje del guiacadenas(si tiene) y es un poco follón... Salutes que le den al guia cadenas jajaja ya le are algo para p...

No sé el presupuesto que tendrás parece que no es mucho asiesque me compraba un Top alu C39 con el Mikuni, rotor y un buen escape tipo Scr Rl, Yasuni R3 y ya tienes un motor bastante economico y potente, ademas aprovechas el cigüeñal.

Salu2

Yo la verdad viendo lo que llevas me buscaría un Yasuni Hm, tendrás un motor con más bajos que con un Rl o ProRace y en altos estos escapes se defienden bien..

Luego la admision está bien justa...., qué tal te va el Mikuni?

Saludos

Hombre, yo creo que las bieletas de Derbi eran mejores que las de Rieju, si dices que el anclaje es estrecho lo suyo sería remover los soportes, porque darle la vuelta pierdes el anclaje del guiacadenas(si tiene) y es un poco follón...

Salutes

Pero lo de las bieletas porque no te valen?Porque si es cortar o algo las bieletas las jaulas valen 4 duros..

La culata de e2 el paso de refrigerante dejalo tal cuál, no habrá problemas

Juer pues adelante jaja, haber si sale bien que veras el cambio que pega

ostias pùes buen material vas a tener!

esperamos fotos haber como está

hombre vinilar unas tapas no es dificil mucha limpieza y segun se va pegando que no queden burbujas con un secador y algo tipo tarjeta de credito no queda nada mal unos cojones!!!! si son lisas lisas dpm...pero en cuanto tenga un pokito de curva...te cagas y te meas... Razón llevas :B .Si son lisas...

mira si puedes descargarlo y lo subes a Youtube..

hombre.. mi montesa tengo su motor aquí por piezas jjaja y los vídeos que tengo suena como el culo con el silenciador roto, biela con holgura y rodamientos cascados xDDDDDDDDDDD Puedes mirar que pieza suena mejor :M . Enserio ahí 3 o 4 mas de cross y enduro mínimo igual se anima alguno. SaludoOs!! ...

Tampoco pidais que haya buenos proyectos porque los tiempos no acompañan y cualquier preparacion de motor ya son bastantes €€....además de que ahora mucha gente se pasa a motos grandes (como yo)y deja de lado esto.. Otra cosa que veo que se conectan muchas personas pero las que comentan son pocas, r...

D.E.P Simoncelli, una pena, un gran personaje a pesar de sus ****** en carrera. :cry: La verdad que Rossi y Edwards tienen que estar hechos un trapo... :cry: j*der... que asco..... Ami este tio si que era de mi agrado, me gustaba como pilotaba..... Iba, tumbado en la moto, porque la estaba intentand...

Muchas gracias.

Es que si tengo que empezar a tornear y hacer culatas mas tocar distribución ya voy perdido por que no tengo ni idea de eso. Tambien decir que mi SP lleva la culata de ProRace, no se si facilita el adpatado puede ser? La cosa es que dependiendo del presupuesto quedará mejor o peor, no es lo mismo h...

Para mí lo más económico para dejar un motor potente y que no pase de los 80cc es pasar el Mk Sp a C45 acompañado de un buen lapeado, piston nuev, rotor, un 28 o tornear el tuyo y todo esto ien preparado y ajustado puedes tener un buen motor.. Por lo demás el trabajo impecable y la estética preciosa...

Esto que habeis puesto aqui es como dice jony, muy aproximado... yo alguna vez lo he hecho para ver asi a ojo cuanta velocidad punta ganaría la moto con unos desarrollos.- Pero esto es como se diría en mi pueblo ``la cuenta de la vieja´´ Yo ahora tengo para derbi el programa para calcular la veloci...

la masilla esa verde me recuerda mucho a la masilla ue se usa en carrocerías, puede ser que sea lo mismo..