50's OFF-ROAD

yo en tu caso aunke suene ruinero,haria lo siguiente, dolores en la cervicales que son muy dificiles de detectar, porque no me parece justo que lo den siniestro total y ya esta, te pagan una mi*rda, y encima, sin moto......xDDD lo importante es que estas bien pero sacale lo maximo posible, siempre n...

habia un manual de carburacion por aqui, es muy muy muy util, ahora mismo no me acuerdo ya que aun me lio, no es un tema facil, pero de que lo leas, sabras que le falta a tu moto seguro

no lo montarias bien seguramente, por cierto, como se gripa un cilindro de casa¿?¿?¿? ai que exarle tarea jeje, lo mejor d etodas formas es optar por calidad, yo de tnt no compro nada mecanico, si quieres que te dure, un buen top negro y andando

n se si perdera rendimiento con 2 escapes o no, pero queda de lujo man

fuera coñas jaja que oi toi con el resacon de ayer y no atino, que metodo es mejor¿?¿?

se llena de mi*rda mas¿? esta la cosa pa que le entre mi*rda jejejejjee, una pregunta, para limpiarlo, kual es el metodo mas eficaz¿? me han dicho que si una hoguera que si un soplete que si un liquido asi de nombre raro acuasosa o algo asi.....

con que material has pintado el disco de freno y como lo has echo para que quede tan bien¿? buen rabajo man, las llantas ni te pregunto porque tiene que ser chungo jeje

pues, bueno, esto es una pregunbta tonta, pero de lo tonta que es ni la se xDDDD, bueno al lio, pasa algo por ir sin pika pika¿?¿? aparte de que suene mas y te follen los civiles xD¿?¿?¿?gasta mas gasolina o algo asi¿?

Un saludo y gracias

chicos, sabeis de alguien que tenga alguna plantilla para retokarla en photoshop o algo de una senda DrD, es para ver como queria, yo con el photoshop no me llevo muy bien asi a mano alzada xDDD

muy wapa esas 21 saidas de escape, buen trabajo man;)

okok, gracias chicos, una pregunta, donde venden eso¿? en la tienda de aqui de jaen no hay de eso jeje, alguna pagina buena¿?

pues si la tienes bien carburada y eso...ponle un piñon mas grande...xDDD, pero vamos, eso es lo que pilla mi senda de casa con un 14 xD, y con el Hm cross 95km/h...

y eso donde lo conecto y demas¿?¿? que es digital o que(como en las r6 ) es que me gustaria saber la temperatura exacta jeje

a mi en las revisiones(las de derbi) me cambiaron el aceite del carter, me tensaron la cadena y me echaron liquido de frenos...y porque le dije que le faltaba si no...mientras que nunca te falte aceite ni liquido de frenos y eso....no tendria que darte problema ninguno para la preparacion que llevas...

alvarodrd 46 escribió:

RoberDRD escribió:pues yo tmp tengo termostatooooo jaja eso como lo poneis mamones¿?

en el cilindro de serie ya viene puesto

pero eso como lo veo yo¿? la temperatura y eso, como aqui la gente sabe a cuanto esta de temperatura su moto....yo se si se me calienta y mucho es porque se enciende el piloto jeje

21 como mucho, y ya hasta te vale para lo que le pongas en un futuro hasta que apañases un 24 o 28

pues yo tmp tengo termostatooooo jaja eso como lo poneis mamones¿?

eso tienes que probar tu cual te va mejor man, lo mismo lo tienes que subir 5, que lo mismo 10 ptos....yo tengo que cambiar el mio de bajas, esta tarde abrire para ver cual lleva jeje

donde esta la formula¿?¿?¿?

ijos d eputa que es la gente.....a ver si la recuperas, pero tienes que darte prisa man, y si lo conoces de vista....o algo de ewso he leido en el post...a por el!!!!!!encima se ponen a vender piezas robadas por tuenti....hay que ser GILIPOYAS, pero si es verdad que las motos estas de marchas no se ...

yo e kitao el filtro de aire y en la entrada al carburador no hay ninguna chapa....

y la chapita esa donde se encuentra¿? que es quitando la tobera¿?

jeje aqyui esta el tio pa sacarme de dudas xDD, si pero hasta que consiga money, tendre que conformarme con intentar carburarla lo mejor posible con el 17,5, si le pongo un 21, que me aconsejais, dellorto,keihin,oko¿?¿?¿?los oko ya me han dicho que son muy dificiles de regular...gracias Kino :B y a ...

buf....pues vaya putada no¿? de todas formas esta noche ya le toque la aguja, me queda probarlo, y si no a las malas pues habra que apañar un 19 de verdad si lo que me dices es 100%cierto jejeje ojala que no, porque sino me tendre que gastar money xDD

gracias por las opiniones jeje, le tendre que poner un chicle de bajas mas grande, lo mirare esta noche a ver cual tiene, gracias de nuevo, estoy aprendiendo bastante aqui

jeje gracias por los videos, si se nota si xD, en el manual de carburar,pone que si el tornillo de riqueza esta menos de una vuelta hay que subir chicle, y si esta mas de dos vueltas al contrario, pero.....como se yo qu chicles tiene mi moto¿? tanto n altos copmo en bajos Y otra cosa, un filtro de a...

DRD_DeviL escribió:Eso carburandola se soluciona

Hay un chaval aqui con un pro trower y un 19, que es algo mas gordo que tu escape... y tiene un video de un antes y un despues! Creo que es mrx_mrz , con una mrx amarilla!

si me enseñas el video te lo agradeceria jeje

esta muy bien el manual, peor el punto 4 no lo acabo de pillar, podrias explikarlo algo mejor¿?

vaya que entonces el problema es carburarla en condiciones no? segun lei l manual de carburacion, para carburar los bajos, bueno, para saber si estan bien carburados era que cuando le das a tope en punto muerto te tiene que subir de revoluciones rapidamente, ami no me va ni en medios ni en bajos, po...

pues esta noche mismo vere que puedo hacer jeje, tendria que carburar los medios sobre todo que es donde medio ratea, en altos va muy bien la verdad, una pregunta, que se le podria poner para mejorar el rendimiento¿? que no sea carburador ni cilindro y que vaya de acuerdo a las caracteristicas de mi...