Por el aceite no puede ser, eso seguro, si le has echado algo de mas no es motivo para que se ahogue ira fina en altos, o si no limpia carburador a fondo
me hare otra nueva y yasta pa sacarnos de dudas xDDD, pues bueno en compraventa ai alguno que otro sospechoso como el cambio de motor =S, yo queria cambiarlo hace 3 meses no ahora y acabo de ver que esta subido ayer o asi....Bueno me hare otra xD o me cambio la contraseña jeje
Bueno pues despues de leer varios post mios y demas(que muchos no son mios, no los e escrito yo) supongo que algun notas se me estara metiendo en mi cuenta nose a cuento de que, porqe se puede crear una y postear tan tranquilamente, pido que me borreis la cuenta y me hare otra con otro nombre o lo q...
a ver....no seamos hipocritas y digamos que perdio el mundial porque se cayo, en parte si, pero no lo hubiera tenido NADA facil(que conste que Lorenzo me cae como una patada en el culo recien levantao) ya que cuando se cayo ya le mojo la oreja en Jerez y en Le mans si mal no recuerdo. Esta temporada...
Bienvenido pues esta muy guapa tio, cambiaria portamatriculas por uno de leds que hay baratitos, el escape lo renovaria un poco y si acaso un manillar Dyna Racing
claro esta que es para ganar votos, pero creo que las carreteras(algunas) estan preparadoas para ir a 150km/h porque no, lo del 110 ya se sabia que era para multar mas xD, estoy a favor de esa propuesta
Pues bueno, hoy le puse un 45 de bajas, llevaba un 50, y como no tenia otro....pero cuando lo he puesto, no iba el relenti ni para atras ni nada de nada :shock: le costaba subir mas de vueltas aun.....en fin..un solar, al final estoy en las mismas, 50 de bajas 85 de altas y el clip arriba del todo.....
Bueno, la moto sigue rateando en bajos-medios desde las 2500 o 3000 hasta 5000 o asi, e venido en ese regimen sin darle nada d ecaña y cuando he llegado estaba la moto ti unos 3 minutos y me ha dado por sacar la bujia y eso a salido mas negro que el tizon y encima mojada, bajo chicle de bajas???
Ya e subido un clip la aguja, ya que el siguiente de bajas que tengo es un 75 y se quedara corto xDD, asi en vacio sube mejor de vueltas , ahora os comento como va andando que es donde se comprueba realmente, gracias chicos, RyZ, te debo 20
Pues aqui ya un video con el 21 dellorto que me han dejado, a ver como lo veis, se que no esta bien , pero bueno, asi me orientais
en el ultimo acelereon estaba a tope con el gas, no dejo de cortar ni nada jeje
En este pais no hay apoyo a las motos como bien dice alvaro...ni aficion ni hostias, por lo menos donde yo vivo, hacen bien desde el punto de vista del empresario a ver....alli le sacara mas partido xD
Bueno, pues me ha dejado un colega mio un 21Dellorto, y quisiera saber como empezariais mas o menos a carburar y demas, lleva un 85 de altas con el clip en el penultimo escalon(tiene 4) y el aire girado acia la derecha hasta el tope, si lo giro a la izquierda se ahoga xD sera que en este es al reves...
donde vas con un proracer sin abrir motor para cambiar cigueñal??? haz caso que por muy nuevo que este el cilindro da igual.....un amigo mio gripo el cigueñal en 30 minutos....tu mismo
A ver...lo del casco no esta bien pero cada uno es responsable de si mismo....yo lo llevo desabrochado cuando voy por ciudad pero la verdad que me salvo(el integral de cross) abrirme la cabeza en el circuito xDDD. La castrol mas guapa que he visto en mi vida ;) PD-->> Demasiado machaque me parece qu...
Bueno pues he puesto un video para ver como la veis asi en parado, aunque lo suyo es en marcha pero no puedooorrr, el movil creo que tiene muchas posibilidades de volar :lol: :lol: :lol: http://img203.imageshack.us/i/a98.mp4/ Lo subi a imageshack, no se si es buena idea, si no va lo pongo en youtube...