50's OFF-ROAD

eso solo era al principio de la tarde, estuvimos haciendo bastante tiempo el tonto y no lo grabamos, santi grabo los piquesy creo que tambien la velocidad de cada uno (aunque la vespino era imbatible XD), cuando pueda que los suba pero vamos, que estuvo muy divertido, los unicos que vinieron de aqui...

Uploaded with ImageShack.us

lobitocolo escribió:eso si la aerox es siempre la misma ,pero es la scooter mas vendia sin duda yo si me tubiese que comprar una scooter ni me lo pensaba la aerox y para una tia la jog

diselo a todas las "tias" que compiten con scooter a ver que llevan si jog o aerox

pero si el radiador lo llevas en el frontal como es que lo has enfibrado?

Uploaded with ImageShack.us

pues es una replica exacta del keihin que llevan las sfx, tengo yo 3 pero originales keihin

j*der, me acabo de enterar por aqui y eso que vivo aqui jajaja caguen karak podias haberme avisado

al final me parece qe canviare el pistón, pero nunca he abierto un cilindro la verdad :S i me da un poco de cosa por si la cago. Que pistón es el mas adecuado para mi cilindro de serie? he visto uno motoforce en ? qe solo vale 14 me pareze. Gracias Pd: si alguien sabe de un manual para abrir cilind...

Rieju_MK escribió:Esta yamaha jog si anda xD http://www.youtube.com/watch?v=tVW0qOKfIig

nos ha jodido que si anda, en abe hay buenos preparadores

sergio 011 sr escribió:Que lleva la aerox esa?¿

un mhr team

si no me equivoco la de serie es 80, la 85 obligatoria es para el team2 piaggio

lo que puedes hacer temporalmente es absorber de ese tubo fuerte y mientras absorbes lo doblas para que no se vuelva a cerrar el depresor y lo atas con una brida o algo, se puede soltar con el tiempo pero temporalmente te sirve

j*der, y que lo digas, yo casi me caigo por las escaleras que habia mas de 1 cm de hielo jaja, pero bueno, parece que va tomando forma pillin y para los que te preguntaban, el otro cacharrin es una variant "casi de serie" jaja, mejor que os cuente lo que lleva el

yo vi como un amigo mio saco uno de una rrx quitando el bombin quitando la pletinita que lleva arriba y dandole golpes contra el suelo hasta que asomo el trozo de llave y luego con unos alicates de punta fina, eso si se kedo un poco magullado pero la llave va perfecta

cuando kieras, pero espera a que le ponga el otro motor que sino en vez de sacarme un km me sacas 20 jajaja, y os lo digo en serio, esa moto te pone los pelos de punta solo con oirla

no es por nada pero yo he visto esa moto en vivo y os puedo asegurar que los videos no reflejan lo que es y como sube de vueltas la cabrona, ademas que esta en rodaje, tampoco le podeis pedir mas, pero os digo que en persona esa moto hace que se caiga la baba