50's OFF-ROAD

como que no salia si eso tiene que salir ombre intenta sacarla que igual esta atascada por eso anda mal !!

eso es la gillotina

creo que es lo que dices tu

puede que sea miras por el agujero del filtro i lo que suba y que baja es eso la gillotina esque lo de esplicar nose me da bien
solo la mecanica

la de arriba del carburador no sino la de abajo del todo la mia es gris creo!

donde entra el muelle,plastico blanco y aguja lo que ciera el carburador y abre mas bien lo que te queda atrascado

ya se que no son horas pero mañana si puedes aber si lo damos puesto entre todos

pon foto de todo eso y del la entrada del carburador aver que puede tener si puedes! y de la pieza que salen dos cables

con que pogas la tapa negra tocando el carburador sin atronillar tendria que baler o por lo menos el mio funciona asi! lo del cable yo que tu quitaba la bomba del aceite ponia mezcla por que eso de los dos cables si no lo entiendes dijicil porque como pones mas caburador tiene que salir mas aceite t...

sigue sin andar?¿

el pastico trae un aujetito en el medio por ai pasa el final de la aguja = (lo que trae despues de el pasador )

te digo como ba:

la tapa negra,muelle,plastico blanco,agija,y la gillotina

entre lo blanco y lo de hiero de bajo de el pastico que as puesto de bajo del muelle,
ese plastico es para sujetar la aguja que no se mueva!!

buenas
estos estan mal de la cabeza, pero se lo pasan en grande, no saben ya lo que hacer para divertirse xD

bueno xd
pues echale un poco pero con el dedo lo que baja y en la pared del carburador (por dentro xd)
la aguja esta bien colocada?¿

entonces algo apreta a el cable o algo esta montado mal pero puede ser el cable!

seme a adelantado

limpia el carburador y rebisa las laminas y la tubera

lobitocolo escribió:si enchufas en uno el aire tapa el otro xd

cierto se me habia olvidado

da nada para eso estamos
mañana pasare aber si lo as montado por si tienes alguna duda pero no lo creo!
suerte

na esta bastante facil lo que tienes es que fijarme mucho cuando lo desmontas para sabes donde ban pero nada!
y lo del aceite no creo que salga nada!
el de la gasolina ese puede que salga pero cierra la llabe de paso y ya esta !!

los que as señalado para el aire son igual si son iguales ponlo en el que quede mas al medio del carburador
que es como ba en el otro que tenias

pon una foto de donde esta conectado el blanco i de donde sale!
y lo que dices es la aguja pon foto para aclarar tambien !

buenas te pongo una foto
en el que ves con la goma trasparente ai conecta el de la gasolina
y ves el macho que trae hacia el medio del carburador ai va el del aceite

http://www.maximototuning.es/files/19_dellorto.jpg

espero que te resuelba la duda
suerte

el de la gasolina en el grande que te esplique antes que sale de abajo para ariba es el mas gordo
y el del aceite ves el tornillo que lleba un muelle pequeñajo esta a un lado pues al lado contrario lo enchufas

esto te puede ayudar

http://foro.pocket-bike.com.es/ftopic3069.html

bustos_RR escribió:vale vale...ahora tengo dudas xD

kituS escribió:

_karak_ escribió:la primera opcion, pero las 2 llantas en amarillo y el basculante pulido

exacto

a todo esto nose si ya lo he dicho o no xD pero no sera mucho amarillo?

puede ser que sea mucho no quedarian bien las llantas blancas o negras

ok

no creo que salga aceite porque ahora esta cerrado el verde
y el cable que digo yo es el que entra para donde esta el verde (bomba aceite)

tu eso que dice que va por encima de el carburador el cable que ba enganchado a el carbudor
si es ese, ese es el que abre y ciera cuando le das gas

el verde ese el del aceite u el cable que va al lado es el que le manda que abra para mas aceite o menos
cuando das gas!!

y ese vaa para el carburador sino va puede ser que sea el sobrante del aceite motor!

el tubo verde de donde sale de que parte de el cilindro?¿
y el cable igual es el del aire no?¿
si puedes poner una foto igual nos situamo!