50's OFF-ROAD

El kit no esta nada mal la verdad,algo para uso diario.

Ahora como pagues 79€ por el carburador y nada menos que por ese,te hago un altar

Haber por que me parece a mi que quieres dar un salto muy grande de categoria... Cuanto pesas? Te lo digo por que si vienes de una 125 de cross y estas acostumbrado al circuito,como empieces con una crf de mas de 450 tus antebrazos estan muertos antes de la 6 vuelta. No obstante si tienes dinero par...

Dudo que esta moto este limitada,por lo menos reza para que lo este en los papeles

Antes de empezar a postear necesitas presentarte en el sitio adecuado,si no sabes donde es,sigue este link :B http://www.50soffroad.net/web/foro_offroad/viewtopic.php?f=16&t=34549&start=390 Respecto al carburador,ni te pienses en conectarle tubo de la mezcla automatica,taponalo como puedas y haz la ...

Hombre ese presicamente no creo por que parece echo de una botella,ahora los tipicos stage 6 si se suelen notar un pelin de mejoria

Muy cara yo tube una y me costo nueva 2600 € y le coji asco solo me gustaba la estética pero el motor me lleve un chasco en cuanto cambie el escape solo tenia altos en bajo nada las cuestas la tenia que subir con embrage hasta que se revolucionaba como el am6 para mi ninguno ¿Me podrias decir el es...

lo que pasa es que esta carburada con el tubo que tiene ahora (la aguja subida de posicion) y tengo que hacer 40km hasta el taller (ira gorda de carburacion) pasara algo? Ni lo mas minimo,mientras vaya gorda y no fina perfecto,no obstante tampoco se notara mucho la diferencia del tubo que tengas al...

Para llevala a la garantia,tienes que llevar la moto de origen como cuando te la dieron,por norma general...

Asi que todo de serie

Dmt 55 + c48= cilindrada grande,ande o no ande

Muy cara yo tube una y me costo nueva 2600 € y le coji asco solo me gustaba la estética pero el motor me lleve un chasco en cuanto cambie el escape solo tenia altos en bajo nada las cuestas la tenia que subir con embrage hasta que se revolucionaba como el am6 para mi ninguno ¿Me podrias decir el es...

Vamos a ver la garantia no te va a valer si les llevas la moto con un tubo de escape cambiado,por que ya estas modificando el ciclomotor a como viene de origen,asi que como se te ocurra ponerles una denuncia se te cae el pelo... :roll: Lo unico que puedes hacer es llevar la moto al taller donde la c...

Fugas y entradas de aire no tiene, el cilindro me venía de serie no se si será top rosa o no la cosa es que es rosa y saca algo más que un cilindro de serie normal probaré con el chicle de toas formas aunke antes como decís que va fina voy a ver si subiendo la aguja se soluciona porque la aguja la ...

raiden_16 escribió:Muy guapo ese chasis de verde!
Y la foto del motor con la reflex no peazo de gayer?

Saludos Sergio

Dudo,mucho que haya sido con la reflex,las letras no se ven decentemente bien como para una reflex

Una lastima tio,pero esto es un hobby mas bien,es mas se parecen a los coches rc,que te pasas 30 minutos arreglando y 5 utilizandolo. Si es cierto que lo que apetece es cojer la moto y salir directamente sin preocupaciones,pero tambien es cierto que se acaba echando de menos el trastear... Yo la ver...

Pero por que no haceis la mezcla manual,tanto os cuesta?

Antes de nada,convendria que te presentaras en el stio indicado,si no sabes donde es,dale a este link y te llevara directamente: http://www.50soffroad.net/web/foro_offroad/viewtopic.php?f=16&t=34549&start=360 Sobre lo de trucar la moto,si no te quieres manchar mucho las manos,puedes comprar algun mo...

Si no esta muy deteriorado y oxidado por el agua,hechale directamente el anticongelante,sino,puedes probar a limpiarlo con un poco de sosa caustica y agua,controlando que no se coma el interior ni lo deteriore... Te recomiendo que te presentes aqui http://www.50soffroad.net/web/foro_offroad/viewtopi...

Olvidate de hacer o practicar cross con un 50 si no quieres partirla en 2,aun teniendo unas horquillas decentes y amortiguador con vieletas decente,no estan preparadas para dar saltos en un circuito de motocross.

Te aconsejo que la dejes para enduro que es para lo que son

Queda reabierto de nuevo el post!

Los cilindros modulares a diferencia de uno normal,te daras cuenta por que se amarran al carter desde una pequeña base que tienen,sin necesidad de pasar los esparragos por el cilindro. Lo que se consigue con esto,es que a la hora de prepararlo te pueda dar mas juego,ya que en algunas preparaciones a...

Ese escape es seguramente el que traen las hm competicione,seguun pone en los comentarios es un scalvini

Te refieres al eje?

Por pasar no va a pasar nada,solo que te comeras corona y piñon como si nada,aparte del consecuente alto riesgo de partir la cadena y que se enrolle en el piñon y te pueda destrozar el carter...

En fin,poca cosa,notese la ironia

Mientras no te pidan numeros de cuenta ni cosas parecidas prueba...

Una de las razones puede ser por el muelle,por que puedes ir sin muelle,pero no retrocede de la misma manera.

Otra razon puede ser el aceite que eches,cual fue el ultimo que echaste?

Esta prohibido el doble post,como lo vuelvas a hacer de nuevo,te mandare un aviso

Yo lo que no entiendo es por que pinta la gente las cupulas...

Desde que la pintas,despidete de meterte dentro para hacer aerodinamica me imagino no

chavales que soñe con que preparaba la.aerox xdddd que le metia.un zambucho de una xmax125 porque asi cabian mejor los cascos y despues iba a montar un carrera16 y no daba encontraso la boquilla del cilindro xdxd que pesadilla jajaxd pues no me faltan ganas de trucarla jaja pero me gustaria comprar...

Yo ya te lo confirmare por wasap,esta dificil la cosa pero no imposible

jaja que dices de dos muertos xd eiii vamos a ver una cosa la motiño tiene 9480km y no es que a los 10.000 hay que cambiar los segmentos?? ahora ando a estudiar pa un examen pero pa la semana dispues del examen ya estare libre de nuevo y ya cambio el chiclé de altas. Tambien voy probar antes de cam...

Vamos bujarra que ya ahi ganas de verla andar!!