50's OFF-ROAD

y en que te basas para decir que eso podria ser posible?como puede inflamarse la mezcla del carter?si la combustión unicamente se produce en la culata y no conecta con el carter de ninguna forma por los transfers..hay que mirarse algo mas la teoria ;) Es cierto que no me he basado en nada para deci...

Yo empezaría revisando el squish. Además, ¿has comprobado que el pistón no te deja la lumbrera de escape algo abierta en PMS? Porque eso puede ser causa de los petardazos y las llamas. Un saludo! y en que te basas para decir que eso podria ser posible?como puede inflamarse la mezcla del carter?si l...

Yo empezaría revisando el squish. Además, ¿has comprobado que el pistón no te deja la lumbrera de escape algo abierta en PMS? Porque eso puede ser causa de los petardazos y las llamas.
Un saludo!

Al modelo que lleva motor derbi le valen perfectamente.
Un saludo!

Progresa adecuadamente! Se nota que has resuelto muchos problemas, ahora ya todo es ajustarla bien.

Espero esos vídeos prometidos, que tengo curiosidad de ver cómo ruge el mendomóvil!
Un saludo!

Está tremendísima de estética, y encima con ese motorcillo, para mi roza la perfección.
Espero impaciente esos vídeos, pero seguro que mal no va

Un saludo!

Pues ha quedado muy bien eh! Sobre la Pilot Sporty, te aseguro que no tendrás queja

Un saludo!

Muy currado, si señor! Gracias a los dos por encargaros de ello!

Un saludo!

Ese tema procede originariamente de RCscooter: fue publicado en octubre de 2007, de ahí que falle en algunas cosas.

Disfruta de la experiencia, que seguro que será inolvidable.

P.D: yo soy el caso opuesto, llevo viviendo en España desde hace más de 9 años.

Parece ser que esa pieza no se vende suelta, solo el sensor entero (nº6): http://www.easyparts.nl/showdrawing/2587/46744/PWS1/0-968-1-m426-m153-m2640-m2587-s2637-d46744/Meter.html Jooooder 45 pavos la mi*rda esa? madre mia..... mira que tengo mala suerte macho... aver si encuentro alguno de 2º zarp...

Parece ser que esa pieza no se vende suelta, solo el sensor entero (nº6):
http://www.easyparts.nl/showdrawing/258 ... Meter.html

Te llegó el caballete?
Si puedes haz un vídeo para ver como va, que tengo curiosidad de ver lo que anda.

Un saludo!

Subo la apuesta con este video (subid el volumen y escuchad los comentarios jaja):

Si quieres algo parecido al Pro Thrower, creo que hay SCR RL Cross por la derecha para tu moto. SI lo quieres por abajo, te recomiendo R3.

Según mi experiencia y la de conocidos que lo llevan, el SP es un cilindro bastante equilibrado en cuanto a potencia en los diferentes regímenes, que con cuidados mínimos aguanta muchísimo. Respecto al cuigüeñal, pues es una lotería, pero generalmente aguanta. Te expongo casos de mi zona: -Senda eur...

Busca de segundamano en http://www.titoracing.com seguro que encuentras algo ya que ahi todo son scooters. Gracias tio, he hechado un vitazo pero son de fuera de madrid y lo necesito montar en el finde para ir el lunes a la itv... He mirado y he e encontrado uno de aerox y otro de neos... Sabeis si...

Me alegro mucho de que ese motorcillo vaya ya como debe. Ahora sólo queda ajustarlo como dios manda y a correr.
Un saludo!

Muy buenas de nuevo chavales!! Sabeis si el tubo de escape de serie y el filtro original de un jog de los antiguos vale para este??? necisto saberlo antes de mñana por la tarde..... El filtro es idéntico en las dos. Los tubos igual, valen de una otra, ya que tienen anclajes idénticos. De todos modo...

Como ya te han dicho el cocodrile está muy bien para lo que buscas. Aquí te dejo la aplicación portable:
http://www.megaupload.com/?d=23B29D8G

Está homologado de seguro, puedes verlo en m.o.t.o.s.c.o.o.t

Muy buenas chavales! YA he conseguido comprar un escape de serie de aerox creo que es, y un filtro original de serie tambien. (me los tiene que enviar) Pero tambien me faltaria el portamatriculas, pero tengo UNA DUDA, en las fotos sale como llevo la matricula, y el catadrioptrico que SI es obligato...

Pues está de lujo para lo que valido!! Yo tengo una igual :mrgreen: El escape es un Yausni C16, que se queda bastante grande para el cilindro de serie, al igual que el 21OKO (lo suyo sería un Yasuni R y 17.5 delloroto). Para pasar la ITV, si la vas a pasar con el tubo de serie, puedes ponerle una ar...

Para mi gusto Yasuni R2 o Yasuni HM

Como te han dicho los demás, no se puede saber cuánto durará. Pero te pondré ejemplos de mi zona (ninguno de ellos ha roto todavía): -Senda euro2: unos 20000km con mk sp + 24 OKO + mk pro, habiendo llevado antes un hebo new (y el chaval no se corta en apretarla, pero la cuida bien). -Rieju RR: 20000...

Voy yo: -La moto nueva: 1750€ -La preparación de la firma (tubo, carburador y rampa son de segunda mano): unos 150-160€ -Tres años de seguro: unos 700€ -Primera revisión + quitar topes: 70€ -Mantenimientos hechos por mí(bujías, aceite transmisión, etc): 40€ -Piloto trasero de LED´s: 40€ -Restauració...

Ahí van las mías! http://i867.photobucket.com/albums/ab231/Horaxo/Foto0303-1.jpg http://i867.photobucket.com/albums/ab231/Horaxo/Foto0301-3.jpg http://i867.photobucket.com/albums/ab231/Horaxo/DSCF2203copia-2.jpg si algun alma karitativa me puede poner "gabryolo" en rojo o en negro da igual, y discre...

Hace tiempo un usuario de otro foro se fabricó un disco para su aprilia sr. Claro que el tio tenía bastantes conocimientos de mecanizado, soldadura y torneado. Vamos, que trabajaba en eso.

A mí las Team Evotec me parecen bastante potentes: